Диагноза HBO вина - монтаж и ремонт на моторни превозни средства на газ

ОТСТРАНЯВАНЕ HBO

STO "GasPower" има удоволствието да предложи пълна гама от услуги за диагностика, монтаж, пускане в експлоатация и настройка на газ-цилиндров оборудване (HBO). Ние даваме гаранция и поддръжка на оборудването бизнес за целия период на експлоатация. Всичко, което инсталира HBO издаде пакет от документи за регистрация.

Диагноза HBO вина - монтаж и ремонт на моторни превозни средства на газ


На експертите се използва, за да изберете следното оборудване газово оборудване услуга:
- Sun анализатор (CO, СН, CO2, O2, ламбда) - 4-компонент газ анализатор
- Фина настройка на оборудване колата на газ и диагностика състоянието на двигателя.
- Скенер ASKA 8м - автомобилната скенер местни автомобили
- Отстраняване на неизправности, тунинг оборудване кола на газ, както и отстраняване на експлоатацията на превозното средство на газ.
- Скенер OBDII компания AEB - път скенер кола стандарт Евро-3, Евро-4
- Отстраняване на неизправности, системи за тунинг на автомобили на газ и отстраняване на експлоатацията на превозното средство на газ.
- AEB газ детектор - определящ фактор изтичане на газ.
- Диагноза стягане на газово оборудване.

стенд инжектор

Нова апаратура за диагностика на газови инжекционни разпределени енергийни системи.

четвъртото поколение системи за управление на газ имат няколко основни разлики от предишните поколения системи, които определят значително по-добра екологичните показатели и показатели на двигателя. SRT Autocentre "Европа" разполага с необходимото оборудване за диагностика и корекция на разпределени системи за впръскване (софтуер, Поставка за тестване и коригиране на газовите инжектори, диагностичен тест пейка за тестване и настройка на зъбни колела, тестери за БД, както и друга апаратура за диагностика и тестери). По време на операцията, въпреки прилаганата система за почистване, има интензивно въздействие примес на газ към газовите инжектори блокиращи елементи, които от своя страна неминуемо води до неравномерно износване и загуба на печат, консумативи промени и параметри цикъл дюзи ининг. циклични неравности фуражни инжектори. За да предотвратите това, в допълнение към операциите по поддръжка оборудване за известно газови HBO въведена сервизна дейност по отношение на подмяната и ELISA китове Стела инжекторни блокове, както и проверка на параметрите на работа на газовата система с помощта на компютър.

1 - гумен О-пръстен;

4 - стеблото на вентила

За контрол и коригиране на техническото състояние на газовите дюзи на техните услуги, разработени на специален щанд.

Основните елементи на стойката е един регулатор на налягането етап газ с манометър (2), инжектори електронен контролен блок (ECU) газове, които са разположени в корпуса на стойката (1). За измерване на параметрите за изпълнение на дюзите е на пиезометър тръби 5 до дюзи газ (9) на стойката през вентил 13 през тръбопровод 11 е снабден с работното налягане. За да стоят настройки са регулиращи винтове. инжектори за изпълнение последователно за определен участък, за включване, който служи като ключ 4. Дюзите са тествани индивидуално по отношение на спад на налягането в пиезометъра косвено характеризиращи поток в даден режим на работа на двигателя, който симулира ECU. За да се направи оценка на предлагането на неравномерност се сравнява ефективността на всички инжектори, проверени от своя страна. От налягане външен източник (2-10 кг / см2) се нанася един етап редуктор. След това, въздушния поток на редуктора е разделен на две части. Чрез калибриран отвор на въздуха в атмосферата, а другата част, преминаваща през дюзата за газ, влиза пиезометъра. Така, в тръба с постоянен пиезометър налягане се формира поле зависи от дюзите на пропускателната капацитет.

1 - Тялото на стойката;

3 - изпълнението на превключване;

4 - намотки превключвател секции впръскващи (раздели А, В, С, D);

5 - U-образна тръба пиезометър;

6 - проверка бележи регулаторна инжектор;

7 - инжекторите блок за управление превключвател;

8 - за връзка колани за газови инжектори;

9 - диагностицирани инжектори единица;

10 - свързваща тръба пиезометър;

11 - работен фураж налягане тръба;

12 - входното налягане монтиране на стойката (2-10 кг / см 2);

13 - клапан доставка контрол въздух към дюзите;

14 - свързваща тръба пиезометър;

15 - отвор за регулиране на налягането

16 - Stand регулиращия винт; edvaritelno да блокира дюзи инсталиран щепсел вместо сензора за температура.

Наблюдение и контрол на изпълнението, произтичащи инжектор елиминира нееднородност в експлоатационния режим на подаване на газ секции. двете референтни знаци (6) Фигура 2 за регулиране се прилага за различни модели дюзи по скалата на пиезометъра. Това измерване и регулиране се извършва и когато планира редовни (услуга) на дюзите подмяна работни елементи. Нередност на дюзи за доставки има редица негативни последици не само за работата на двигателя на газ, но и на бензин. Външно, този виновен прилича на лоша работа на запалване. Д'Троит Engine, намалена мощност, повишена токсичност. С развитието на неравномерност отклонения се срещат в първоначалната настройка и блока за управление на бензин, който в този случай неизправност адаптация. Особено забележимо се проявява в системи, оборудвани с EOBD. Липсата на тази позиция води до неоправдано загуба на време, за да намери и отстрани повредата. Освен това, този неуспех не се случва веднага, тъй като появата му дълъг процес. Операционни системи за впръскване опит многоточково в Украйна показва, че неравномерността в зависимост от вида на дюзите 15 идва да работи - 60 000 километра.

Използването на щанда ви позволява да се локализира повредата, свързана с струи газ и по този начин да се осигури ефективна и надеждна експлоатация на модерно оборудване газ-цилиндров (HBO).

OBD диагностичен тестер, EOBD, EOBD II

Gear стенд