Диагностика на моторното-компресора
Измерете съпротивлението между изправени контактите на буксата на двигателя. Тя трябва да бъде приблизително по следния начин: между дясната и лявата контакт - 30 Ом; между правото и горната - 15 Ом; между ляво и отгоре - 20 ома.
Ако получените стойности са много различни от по-горе, може да се предположи, че двигателят е дефектен (или по-точно определяне на грешката може да бъде чрез измерване на ток на двигателя консумацията на).
Ако устройството ще се отвори, моторът е дефектен (по-горе параметри са валидни за мотори IC-140 производство сдружение "Атлант", за мотори и други марки на настройките на захранването могат да бъдат малко по-различни) на всеки два пина.
Тогава ние сме измерване на съпротивление между чрез контакта и корпуса на двигателя. За тази цел, ние свързване на устройството за сонда feedthrough контакти, друга сонда - на мед част на една от дюзите на двигателя.
Инструментът трябва да покаже прекъсване. Ако устройството показва никаква съпротива, това означава, че двигателят е дефектен.
Ако предишната операция не разкриват виновен, че е необходимо да се свържете ключа и стартиране на двигателя. След държи надолу скоба устройство един от проводниците на кабела, за измерване на показанията.
Ако консумацията на ток по-голям от 1.3, моторът е дефектен. (Другаде тук съответства на захранващия ток на мотора 140 BT, Y двигатели по-голяма или по-малка мощност, тази цифра също ще бъде по-малък или по-голям).
Ако не е открита неизправност в електрически двигател на компресора, проверка на самия компресор. За свързване това симулатора на освобождаване дюза (маркуч с кран от капилярната тръба), свързан към симулатор манометър серия мотор и измерване на манометъра.
Ако габарит показва налягане по-голямо от 6 бара, и налягането продължава да расте, изключете двигателя веднага. В противен случай можете да повредите габарит. Моторът е практически нов. Ако налягането не надвишава 6 бара. такъв мотор е подходящ за инсталиране в средни хладилник.
Ако налягането на 4-5 бара. такъв мотор е подходящ за инсталиране в малък еднокамерна хладилник. В двойна камера, че е "Не дърпайте". Мотор с налягане по-малко от 4 атм. дефектни (тези параметри са за симулатора с капилярна тръба 2 м).
Ако намотка съпротива не се различава от нормата, а на мотора-компресора не се стартира и смятате, че проблемът с релета за защита на пускането на пазара, можете да се опитате да стартирате двигателя "директно", т.е. заобикаляйки реле. ВНИМАНИЕ! Напрежение 220V опасно за живота си. Ако не разполагат с опит в електрически вериги, а след това тази проверка е по-добре да се левия професионалисти.
Ние производство кабел за свързване на двигателя и го свърже през двигателя, както е показано на диаграмата:
На мотори хладилници HF клас (Красноярск завод за производство) и ДВГ марка SCM и MSE (произведена Беларус "Атланта") извежда намотки общуването контакти, както следва: в десния горен и контакти - работната намотка; Ляв и топ контакти - започват ликвидация.
Превключвателят може да бъде взета предвид, но след това, след стартиране на двигателя е необходимо да изключите кабела от началната ликвидация.
На двигателите на хоризонтален тип оставени общ контакт с десния горен - операционна ликвидация, нали по-нисък - за стартиране на ликвидация. На снимката по-долу - хоризонтален тип двигател.
"А-Айсберг" - 25 години с вас.
5000000 ремонт.
Една четвърт век - е гаранция за високо качество на работата на Центъра за обслужване "A-Айсберг". Ние няма да почиваме на лаврите си и продължаваме да работим върху качеството на нашите услуги.