диагностика на компютъра на двигателя

Този запис е по-голямата част от курса за двигател 1.4 12 V. на
За диагнозата трябва в действителност да притежавате компютър с инсталирана програмата FiatECUScan (имам версия 3.3 на софтуера за безплатно изтегляне от сайта им (FiatECUScan.net), но имате нужда от ключ. За всеки адаптер-L линия (но ние се интересуваме само на линията, на секундата, когато не)

в моя случай това е VM 9213 USB

и свързване provroda (взех обикновена медна жица, 12, теглото и тел в колона в диагностичен К линия).
Конфигуриране на COM порт (цялото Основният проблем съединения обикновено са покрити с дърво, често забавят 7ke мен на XP, всичко е наред).
Тук е нашата диагностичен блок

намира зад бара на бонбони, в непосредствена близост до странично волана

Свържете адаптера за захранване (I вземат направо на батерията) и K-линията.
Ето как изглежда:
първа проводяща лента за диагностициране Чрез тази линия, а вторият маса, третият заготовката

Общо е 3 проводника

Със запалването и натиснете F10 свързва, ако всичко е наред след няколко секунди по-късно го виждаме. (Ако не виждате причината за търсите)
В раздела Разширени, изберете F4 paremenry, че ние се интересуваме от (аз избирам всички)

Това, което виждаме, ако всички предишни проведени правилно

F3 в раздела показва грешки. Аз специално отстранен щепсела от празен ход, регулатор, който ще покаже на какво прилича. премахвате бутони F10

Когато бях прекарал много време, нерви и пари, които търсят тази информация, така че исках да се науча да го направите сами)))).
Ми липсваше малко членове))) Така че аз наистина се надявам, че този запис ще бъде полезна на някого!
Е, това е може би всички))) ще се появи по-късно за това как да се провери дали сондата ламбда все още жив, не иска да се затопли sechas на автомобили)))