Диагностика на горивната система на дизелов автомобил

Диагностика на оборудване дизеловото гориво изисква, ако:

Двигател трудно да се започне
Носете инжектиране на помпа за високо налягане. Грешен предварително ъгъл на подаване на гориво към двигателя. Носят дюзи причиняват лошо пулверизиране гориво. Твърде ниско инжектиране налягане. Липсата на гориво до помпата за високо налягане се дължи на проникване на въздух в системата за захранване с гориво. Недостатъци на гориво бустер помпа. Твърде ниска доза на горивото при стартиране поради неправилна експлоатация на контролера. Уплътняване на горивото през зимата. Повредените подгревни свещи.
Намалена мощност на двигателя
Носете прецизни компоненти помпа за високо налягане на горивото или регулатор. Неправилното регулиране на помпата или управители променлива скорост. Неправилно ъгъл впръскване. Износени или повредени дюзи. прекомерно инжектиране налягане. Недостатъчно количество гориво, подавано към системата за впръскване, поради запушване на филтъра за гориво, недостатъчно производителността на бустер гориво помпа или въздух в горивната система.
Увеличен разход на гориво
Неправилно ъгъл впръскване. Носете инжектиране на помпа за високо налягане. Неправилното регулиране на помпата за високо налягане. Износени или повредени дюзи. Твърде голямо намаляване на налягането на инжектиране. Мръсни въздушен филтър. теч на гориво. Compression недостатъчна.
изпускателната черен дим
Слабо образуване смес в горивната камера поради замърсяване или насипни клапани затваряне. Късно инжекция. Бедните спрей дюзи гориво. Неправилно клапан разрешения. Compression недостатъчна.
Сив или бял изпускателната дим
Неправилно инжектиране предварително. Compression недостатъчна. Broken главата уплътнение. хипотермия Engine.
Твърда работа на двигателя
Твърде рано е за впръскване на гориво. Голямата разлика между дозите на горивата, инжектиран в различни цилиндри на двигателя. Неправилно действие на някои дюзи. Compression недостатъчна.
прегряване на двигателя
Неправилно ъгъл впръскване. Бедните разпръсквателни дюзи гориво (вместо "пламък" спрей).
Тя не се развива пълна мощност на двигателя
Кратък курс по педала на газта не е правилно регулирана тяга педала на газта. Мръсни въздушен филтър. Въздухът в горивната система. Повредени горивопроводите. Повредените монтажни дюзи (атомайзери). Спрейовете са дефектни. Свален ъгъл времето за впръскване на гориво. Дефектна горивна помпа за високо налягане.
Увеличен разход на гориво
Negermotichna енергийна система. Запушени източване на гориво (от помпата резервоара за гориво). При високи обороти или свален инжектиране предварително. Лош работещ двигател. Дефектните пулверизатори повреден инжектор. Дефектна горивна помпа за високо налягане.
Повишена шума на мотора
Замърсителите в системата за захранване, така че нямат трудови пулверизатори. Уплътнителни шайби под дюзите липсват или не са правилно монтирани, пулверизатор прекалено (твърде слаб) е обвито в цилиндровата глава. Въздухът в горивната система.
Неравномерното двигателя на празен ход
Неправилно инсталирани скоростта на празен ход. Затруднен напредъка на педала на газта. Отслабена линия гориво хранене гориво между гориво помпата за високо налягане и горивен филтър. Повредени подкрепа плоча помпа за високо налягане. Недостатъци в доставките на гориво. Дефектните пулверизатори повреден инжектор. Неправилното инжектиране предварително.
Колебанията на честотата на оборотите на коляновия вал
Амортизацията контролер на скоростта. Носете или лоша настройка инжекционна система. Прекомерното устойчивост на движение на елементите в системата за контрол. Въздух в горивната система. Прекомерното налягане на газ в картера.
Двигател внезапно спиране
Изместване инжектиране предварително ъгъл (нарушение задвижва помпа връзки). Запушване на филтъра за гориво и недостигът на гориво подава към помпата. Липса на доставка на гориво, причинено от увреждане на гориво помпа за високо налягане или бустер помпата. Увреждане на тръбопровода за инжектиране. Носят и изместване на буталото, ротор сепаратор или буталата помпа за високо налягане.
Често се провали с нажежаема жичка свещи
Дефектните дюзи в съответните цилиндри.
Невъзможно е да се спре двигателят
Дефектна спирателен електромагнитен вентил.
Нивото на маслото в двигателя в картера
Течове през уплътнението на веригата или зъбна предавка помпа за високо налягане.
Слаба спиране на двигателя
Запушените изтичане на гориво. Неправилно настроен на бърза скорост на празен ход.

Горивна система
дизелов двигател