диагностика на двигателя и ремонт Peugeot Boxer

Дори и най-надежден автомобил в условията на активно действие по пътищата на България ще изисква периодична поддръжка. Peugeot Boxer - не е изключение. Този практичен, удобен микробус често се използва за транспортиране на дълги разстояния извън Санкт Петербург, така че се нуждаят от ранна диагностика. Ремонт и поддръжка "STO-Bokser3" готова да отстоява позициите си майстори на разумна цена. Ако отказът настъпили в колата си Peugeot Boxer или се изисква да извършват работа по неговото установяване, ако имате нужда от услуга - ние сме готови да предоставят тези услуги на достъпна цена.

Микробус Peugeot Boxer популярен сред собствениците на автомобилни паркове и предприемачи, занимаващи се с транспорт (заедно с такива популярни марки като Citroen Jumper и Fiat Ducato). В допълнение към оригиналните технически компоненти, тази кола е оборудвана с няколко системи за сигурност. за своята диагноза и ремонт се изисква майстор с богат опит и знания - От една страна, това го прави един от най- подробните в своя клас, а другата прави. В цената на "STO-Bokser3" ще намерите пълна гама от услуги за автомобили от този клас. Бързо и качествено обслужване, професионално обслужване, всички необходими резервни части на разумна цена.

"SRT-Bokser3" е специализирана в диагностиката и ремонта на електронни системи за управление на двигателя и PUMA SOFIM. Свързване с нас с всеки проблем, в зависимост от двигателя, че винаги получавате експертна помощ.

Най-важните признаци на проблеми с двигателя Peugeot Boxer 3:

Двигателят е трудно да се започне и след това да се забави.
Steady неизправност на двигателя сигнал - мощност спад до провал на празен ход.
Липса на капацитет на двигателя без диагноза запалване аларма.
Увеличаване на шума на двигателя.
Турбината не е включена.
Черен дим от ауспуха.
Бяло и синьо дим от отработените газове.
Неустойчива работа на двигателя.
Празен ход на двигателя, които не отговарят на педала на газта.
Застой на празен ход, работещ под товар.
Двигател трудно да се започне в студа.
Двигател няма да започне - стартерни обрати; стартерни кликвания, но не се въртят; стартера не кликне и да не се въртят.
Когато един сериозен пропуск в системата за впръскване на горивото и да се предотврати по-сериозни щети на турбината не е активирана, докато контролния блок на двигателя, за да се премахнат счупване.

Въз основа на двигателя неприятности (например, нестабилна работа), ясно да се определи какво е повреден - това е невъзможно.

обикновено не присъства, но няколко проблема. Микробуси Peugeot Boxer 3 Sitoroen скок 3 и 3 Fiat Ducato двигател диагностичен показател дори при наличието на грешки в контролната единица не може светлина и не самостоятелно. Във всеки случай, когато неизправност на една или повече характеристики, необходими за грешки при четене и, ако е подходящо параметри за измерване.

Основният провал на двигателя PUMA 2.2 100-120-130 к.с.

Изпускателна рециркулация на газовия вентил.
Висока регулатор на налягането на горивото.
Ниска регулатор на налягането на горивото.
датчик за налягане турбина.
подгряващи свещи.
Пропаст, окисляване или късо съединение в електропроводната система на двигателя.
Окисляване или изгарящ тегл.
Дефектни инжектори.
Ролката за колянов вал.
Generator.
Starter.

неизправност на двигателя, когато светлинните индикатори при следните грешки се случват:

Сензор за температура на двигателя грешки.
Повреда на една или повече дюзи.
Сензор за ускоряване на трафика грешки.
Грешки система за рециклиране (EGR).
Неизправност на релето на свещи сияние.
стимулира грешка налягане.
Грешки с високо налягане на горивото.
Високо или ниско напрежение.
Грешка telekodirovki устройството за управление.
Повреда на вентилатора за охлаждане на двигателя.

В случай на заместване дюзи, номер дюза е необходимо да се регистрира в паметта за управление на двигателя единица, и след това се инициализира параметрите на помпата за високо налягане и всички инжектори. Само в този случай, двигателят ще работи правилно.

Електронни диагностика на двигатели с обява и подробни препоръки за ремонт на нашите станции на стойност 750 рубли.