диагностика колела

От неочакван престой заради пункция не е застрахован всеки автомобилист. Някой носи с резервна гума и крик, някой се надява да извлече полза и уплътнители, а някои просто да разчитат на случайността. Но ако знаете, когато гумата автомобил "срещат" с гвоздей, практически е невъзможно, на дисплея на повечето от другите проблеми могат да бъдат предотвратени, ако по време на диагнозата на колелата. В крайна сметка, по някакъв начин, гумата може да се нарече индикатор за проблеми с други системи за автомобили.

Unbalance колело.

Всеки орган има два центъра: геометричната и масов център. С първото повече или по-малко ясно. баланс на тялото на втория-към-точка. Перфектно балансиран волана, тези центрове са едни и същи. Службите на автомобили правят всичко възможно, за да ги събере на едно място, поставяйки диска малки лепящи се тежести. Места, където те трябва да бъдат фиксирани, определено с помощта на специална машина, наречени балансиране. Той завърта колелото и чете всички параметри. В тези точки операторът осигурява теглата и рестартира диагностичните колела. Тази операция се повтаря толкова пъти, колкото е необходимо. Балансиране трябва да се прави след всяка смяна на гуми, твърд сблъсък с препятствия. В действителност, в небалансиран колело с много силна деформация, която не само се отрази на цялостната работа с колата, но също така може да доведе до сериозни увреждания на колелата и гумите.

Нарушаването на подравняването.

Друга възможна причина за износване на протектора - подравняване нарушение колело (привеждане в съответствие колело). За по-добро управление на автомобили колела наклонени една към друга под лек ъгъл. Hard удря препятствие, повреди и ремонт на окачване може да доведе до факта, че ъглите малко "бездомни". Колата започва с "най-лошото се подчиняват на кормилото", той може да "доведе", за да отстрани. И гумите започват да "изгори", просто катастрофални скорост. Self-правилния ъгъл и диагностицират колела в този случай е почти невъзможно. Тъй като наклонът е само на няколко градуса от вертикалата. За тази специални щандове изравняване, използвани в ремонт на автомобили.

След проверка на износване на протектора върху елемента, който искате да я изчисти от камъчета, прах и мръсотия и внимателно да се провери за пункции и разфасовки. Диагностика на колела включва зърната и проверка. Подозрителни места можете да проверите, причинявайки сапунен разтвор.

Диагностика на автомобилни системи с оглед на колела не може да бъде пълна без гледане на вътрешните стени на гумата с присъствието на спирачната течност. Ако изведнъж го намери - да провери незабавно спирачни маркучи и механизми.

Завършва диагностика на колела Проверете налягането на гумите с манометър. не Sleudet доверие на показанията на манометрите, които се монтират на маркучите за суап на помпата. По-добре е да имате собствен единица и винаги го носите със себе си.

Редовно проведени колела диагностика помага бързо да откривате възникващите проблеми и да ги поправи. Това ще помогне да се избегнат сериозни щети, които са склонни да се случват неочаквано и в грешното време. renebregat посещение сервизни центрове сходство колапс е невъзможно във всеки случай. Трябва да има прилага при покупката на автомобил, за всякакви нередности в управлението и когато колата започна да дъвче на гумата, твърд сблъсък с препятствието. След семинара цената на услугите се отплаща в бъдеще възможността за няколко години да се използва един и същ набор от гуми и безопасността при шофиране.