Диагностично оборудване за автомобили, ремонт собствените си ръце

Поправяне на ръце> Автомобили> Диагностично оборудване за диагностика на автомобили

Добър ден! Държа на тема диагностика на системите за управление на двигателя. Какво трябва да бъде от оборудването, за да се справят с диагнозата на колата. Ами като за начало трябва да си купя мултицет. Това е основната единица, които ще бъдат необходими за тестване и проверка на режима на работа на различни схеми. Модел DMM обикновено не играе никаква роля и тя трябва да има основни функции:

• измерване на постоянно напрежение и AC;
• измерване на ток;
• измерване съпротивление.

Препоръчително е да се набере avometr (някои измервания).

Следващото устройство, което също се нуждаем - един осцилоскоп. За измерване на вълната.

Сонда с LED диод. Сонда с LED трябва да прочетете kodov- факли ръчно, ако системата за самодиагностика не е оборудван с лампа контрол.

Допълнителни проводници. Те се използват за самозатваряне контакти в съединителя, когато четете kodov- огнища, както и да се тества на веригите и релейни вериги.

Софтуер диагностична апаратура. Тя включва персонален компютър (лаптоп) със софтуера за диагностика на различни модели автомобили и адаптери за свързване на компютър към бордовия компютър.

А потенциометър (променлив резистор). Използва се за симулация на оборотите на двигателя за различни температури. Той е свързан вместо сензора за температура на охлаждащата течност и се използва за определяне как да реагират продължителност на инжектиране и концентрацията на СО при различни стойности на съпротивлението, съответстващи на някои температури. Промяната на напрежение може да се измери и мотора може да се прилага информацията, че е студена или топла, когато в действителност е вярно точно обратното. Т.е. можете да извършват проверки, симулиращи студен старт, дори и с нагорещения двигател, без да губите време за неговото охлаждане.

Манометър за измерване на налягането на горивото. Налягането на горивото в системата за впръскване е много важен параметър, обаче, трябва да има набор от измервания на налягането на горивото с различни приложения и адаптери.

Сигнални лампи. Те са прости лампа с нажежаема жичка ниска консумация на енергия за захранване на сигнали за сканиране на инжекторите. За тази цел, проводниците са изключени от дюзата, и индикаторът свързан на мястото на дюзата. При включване на стартера лампа ще започне да мига, ако инжектора импулси, предоставени от електронния блок за управление.

Вакуум габарит. Съществено за измерване на вакуума във входящия колектор на двигателя и е необходимо отстраняване механичните части на системата на двигателя и гориво, като изпускателната система downtroddenness или изтичане вакуум.

Вакуум помпа. Той се използва за тестване на вакуумни устройства в превозните средства.

Допълнителна високо напрежение проводник. Използва се за да се свържете към главния проводник за високо напрежение, за да проверите за искра.

Плоски сонди. То се използва за измерване на различните разстояния върху сензора на ъгъла на завъртане на коляновия вал, по пиесата на превключвателя газ клапан, на свещите.

Термично сушилня или охлаждане спрей. Необходимост от загряване или охлаждане на части в тестове за работа нестабилност.