Ден на пожар или шест доказателства за необходимостта от светлина през деня! Autokadabra

Част от собствениците пое тази novovedeny без никакви оплаквания или имат дълго пътуване с къси светлини.
Друга част от собствениците на автомобили приема тази отговорност в ръцете, позовавайки се на различни причини, вариращи от честа смяна на крушки в светлината на фаровете, поради ранното им недостатъчност, слепота довършителни си ден ниско дълги светлини на насрещно движещите се автомобили.

Така че нека да разгледаме този въпрос.

И вашето внимание, аз ще представи 6 доказателства, защо тя все още е необходимо да се отиде в следобедните часове с оглед!
Доказателство за първи: от викингите на гърците

Идея денонощно "изгаряне светлина" за повече от двадесет години: първият, който се реализира в полза винаги-на фаровете, са скандинавските страни. Доскоро те бяха подкрепени от част: някъде включват светлини изискват само в страната или само през зимата. Но изглежда, че това е само половинчати мерки.

Според холандски изследователски институт за пътна безопасност (SWOV), европейските автомобилистите средно на всеки шест години, става страна по инцидента. В този случай, 50% от произшествията с пострадали - се дължи на факта, че водачът забелязва опасността твърде късно. Особено трудни кръстопът: тук 80% от тежки аварии, дължащи се на "непреднамерено слепота". За да се намалят тези ужасни фигури, е необходимо, най-малко, за да направи колата видими. Най-лесният начин да се привлече вниманието на другите - да запалят светлините. Много просто - и в същото време ефективно.

Двадесетте квартали на Долна Саксония (Германия) организираха митинг, наречен "Включване на светлината в следобедните часове." На опасните пътни участъци инсталирани информационни табла, като призова водачите на дневна включи светлината. Въпреки, че разговори са консултантски характер, немски педантичност ги донесе в закона. Резултатите са впечатляващи: броят на жертвите на определени пътища са намалели с една четвърт!

Вие се нуждаете от допълнително 25% от гаранцията? Започнете деня светлина!

Вижте снимката, като огледало - един бегъл поглед се забелязва само с включени фарове на автомобили

ВТОРИ доказателства: LIGHT в закона (Това е моментът, преди приемането на измененията!)

В същото време, в България за дълъг период от време, за да осъзнае какво ползи могат да направят включени фарове през деня. Open SDA "през ​​деня с цел определяне на движещо се превозно средство, минаваща светлини трябва да е включен :. Мотоциклети и мотопеди, когато се движат в организирана колона; да маршрутни превозни средства се движат по специален лента към главния поток на трафика, с организиран превоз на групи от деца, с превоза на опасни товари. при теглене (на влекача) "(параграф 19.5) .. Спомнете си, че осветлението не забравяйте да включите тестовата кола - дори и в депа за отпадъци. И ние винаги се обозначава къси светлини: госпожице, брат, побързайте! Това е де факто използването на къси светлини се признава на всички нива. А де юре? Никъде в регламента не е позволено да включите фаровете на всеки участник в пътното движение. Така че нека всички лампи светват, и за тези, които трябва да се открои и които имат право на това - има специални сигнали.

Потопени не привилегия: фаровете са щастливи!

Доказателство ТРЕТИ: Отечество блясък!

Вашето дете ходи на училище? Започнете деня светлина!

ЧЕТВЪРТИ доказателства: ИЗСЛЕДВАНИЯ ближния си

Теорията е приета практика да се провери. Експериментът сме поставили върху плоска като стрела динамометричен стенд Дмитров депото. Снимките могат да се разглеждат като "манифест" превозно средство с неговите светлини на празен, на пръв поглед проследи. На разстояние от 2 km и на 1,5 километра, дори и в по-скоро светъл ден кола без фарове дискретно на всички! Ще кажете - защо я види на такова разстояние? Пребройте колко секунди колата в движение с позволената скорост от 90 km / h ще бъде опасно близо. Ако наблюдателят не стои все още, и отива да се срещне? Можете привлече ниво след половин минута! Представете си какво е било в тези 30 секунди, отивам за изпреварване в обратната посока.

Къси уверени разстояние откриване нараства с около 1000 m (за динамометричен път). Това означава, че запасите от 40 секунди, когато автомобилът се движи с вас при 90 км / ч. И ако не го гледате от страната, както и контрол на една и съща кола? Помислете за себе си, колко по-рано ще видите един от друг. Не забравяйте, че ние се занимаваме с много висока скорост: само за втория пас на 25 метра или повече. Между другото, едно трябва да се каже "двадесет и пет". Шофьорът, който искате да отмените, и реакция. достатъчно време, за да се направи оценка на ситуацията.

Потопени спасяване на стотици метри и десетки секунди! Включва в деня на фарове!

Доказателство ПЕТИ: В нашия собствен опит

Mozhayskoe, петък вечерта: едно от последните пътувания за лятна резиденция на сезона. Тесен път води на запад; ниското слънце, съответно, свети директно в очите. Насрещни не се вижда, може да изпревари бавно движещи се автобус. Opa! С едва избегна "Zhigulenko" - в огледалото отразява повдигнати среден пръст. Виновни са, нямам думи; но ако ми "колега" се обърна фаровете, колата му щеше да се появи на фона на една зашеметяващо красива залез. Е, не последен! Краснодар област. Перфектното магистралата между селата заобиколени от дебели дървета с белите стволове. По пътя - Páling сенките; melteshenie преумора на очите. Обхождането към комбинират. А, да, ние сме с него не сте сами! В групата ми разби нещо бързо. Брояч? Минавайки? В действителност - това се втурва към мен! Изгубени в камуфлаж "сянка светлина" ЗИЛ пастирството ни в кулоарите. Няма нужда да се постави пръста си в прозореца! На първо място, нетактичен, и второ - да го намеря по-добро използване: Натиснете бутона на главата светлина, докато спре. Сега, вие ще ме забележи! Пенза регион. Бледо есенен ден, дъжд заплащане. Камиони обвити вода прах, мръсотия, плаващ върху стъкло. Преди изпреварващ дълго партньорска Камаз в мрака напред - дали трябва да се срещнат? I включва "мигачи". Господи, къде е дошла тя, тази "Волга"? Не, не е на тезгяха - опашка, закачена на "кърмата" Semaphore "далечен". Когато се използва, за да бъде осветлението си, приятелю? В огледалото не виждате - не губи светлина в нашата КамАЗ с водна линия.

Шофьори! Къса светлина ДЕН!

ШЕСТИ доказателства: Те не горят!

ON КОЛАТА без дневни ЛАМПИ? Включи създадена ФаРоВЕ ДЕН!

"Имайте предвид, че. Има седмия доказателство, и със сигурност най-надеждни! И ти, сега ще бъде представена." С тези думи на известния литературен герой убедително триумфира в един дебат: експеримент на противника. Ние предлагаме работа ще бъде много по-хуманни: нека не ни чака да го направят, ще бъдат задължени да SDA (макар и твърде късно), включи светлината през деня. И се уверете, че ползите от движението на светлината! QED.

@horses zvezdesh и провокация вече са обсъждани. Да експеримент Запали колата 5-7 пъти на интервали от 1 час и пробег от 5-10 км на ден, разбира се с фаровете, размерите, Muzychko курс и т.н. Виждате ли как в един напълно непокътнат система ще изтощи акумулатора.

включват къси светлини и мъгла по някакъв начин съм бил в навик за месец 8 преди, направени по делото) решава да отиде на изпреварване на обратното, изглежда, нямаше никой ... след като изляза, вече започва да изпревари, погледнете риза в полето, човече седи в боклук мръсен сив 7ke, всичко се сля със сивата ограда и асфалта ... наистина може да види само една риза =) е трябвало да удари спирачки, както и правото ...

@Kalashmatik понякога просто такава ситуация, когато да има начало и често минават доста малко. В този случай, на къса светлина, размерите, музиката, печката, и така нататък. Н. Няма проблем някога е виждал!

@olek за часовника на пазара, познавач на българския език!
Ако сложите ксенон ферма, мощен звук с субуфер грим обучение и без каквито и да било промени в енергийната система на автомобил - със сигурност ще бъде отрицателен енергиен баланс - дори и на празен ход.

Това е добър навик, дори и само защото половината dobloebov естествено забравяйте да включите вашия шибан крушка когато изведнъж започва да вали, лоша видимост, силен облачно време. Така че, ако не сте сигурни какво, по дяволите, 100% изтегляне на 100 от 100-те дела включва шибаната светлина, а след това го карам през целия ден. Хиляда пъти такива случаи "плувка" на пътя при изпреварване. Аз не мисля, че има нещо, има, и това е как е ...

@sketcher нещо е, че всеки, и не се обърна светлините през нощта и при лоши условия на видимост, болта и сега слагам ... нормално отговорни хора само безпроблемно.

Сега @DonMiguel ходене след вечеря аз забелязах, фаровете на колите и се забелязват никакви промени, като машини със съседите се е увеличил, но от това, което все още продължава без фарове, както и една машина ДПС без никакви светлини е виждал. Нещо, което си спомни за тази забрана ксенон, която на покрива вчера припомни, е най-сам вкъщи, преброени около 10 ВАЗ ксенонови фара в стандарт :)

@Kalashmatik Вероятно все пак разликата в коли, батерии и др. Н.
Ми проблем е само когато генераторът е покрита (дестилира четка контактни пръстени). И на един akkamulyator на трафика аз бях в състояние да карам 20 км през нощта.