ден два

Текстът използва снимки на Владимир Katarzhisa

стр. Руса - Zvanovo - Osheykino - Vozdvizhenskoe - Tretyakovo - Klin, 95 km. Карта на начина, по който тук.

Поради факта, че голяма част от групата по това време е бил "чучулиги", възходът на завих наляво изключително рано (поне според моите разбирания). До средата на деветия в гората около богатия ни лагер чул много гласове, чу пукот на чупене клони, а след още половин час всичко вече е изпълзя на шатрите си и започна обичайната сутрин грижи.

Паста с tushenkoy- най-правилната храна туризъм

Излизаме, за да спре на пистата

За съжаление, времето ни развали цялата първия ден, през нощта се е влошило драстично. Облачно мъгла облаци в небето не обещават нищо добро, и много преди заминаването започна да ръми ситен дъжд, който прави всичко с темпо, да се съберат в палатката и се опаковат раници. До голяма степен благодарение на него вече от 10:30 часа всичко беше готово за тръгване, и това беше навън на тротоара, ние бавно се премества на изток към Palkino.

И въпреки че дъждът не позволи на всички, заради топлото време, тя на практика не се намесва дори когато Севастиянов асфалт изведнъж вече променено имал време да се разтопи грейдер, тя също така не се разваля общото положително настроение. Особено, защото планът за днес и трудности "стил" почти не се е очаквало - имахме само веднъж, за да се достигне Osheykino където, без да слиза на асфалта, да се търкаля на клина.

Като цяло, северозападните покрайнини на Подмосковието влияят положително на мир и спокойствие. За разлика от близо предградията машини тук има малко, както и вили, които успяха да помете почти цялото място в радиус от 100 км от столицата. Ето защо, се повозим на местни пътища, като почти цялата ширина на пътното платно, беше много хубаво - това не е твърде много места, където водачът се чувства толкова свободно! За радост на спокойна разходка скоро добавя чувство на увереност в това, че времето постепенно се подобрява. И въпреки, че дъжд все още ръмеше, макар че беше ясно се вижда, че облаците се разсеят, и по този начин - не е далеч часът, когато слънцето излиза отново.

Така и станало - веднъж .... Palkino дъжд постепенно утихна, беше на Ед топло и удобно - с една дума, животът става все по-добре. Точно след плана за Scheglyatevo ние открива лесно мост на задна ножица, и се отправи на юг по пътя покрай реката, отбелязани на всички карти, като "без покритие". Независимо от това, покритието е присъствал там и беше забележително приятна тясна ивица чакъл, които са много редки и абсолютно не е типично за предградията. За разлика от повечето автогрейдери, има практика няма "цокъл", и въпреки големите камъни, открити в места, за мен е удоволствие да карам, толкова повече, че отсечката около красивата област, потънал в мъглите на хоризонта. Този прекрасен път, ликвидация леко през 6 km ни накара да Zvanovo, zapomnivsheese предимно гигантски хамбар в продължение на много стотици метри от издаването му цел характерен аромат.

Ние обсъдени бъдещи

Сега идва най-интересното - ние трябваше да премине на резерва от запад на изток, по някакъв начин да стигнем до Vozdvizhenskoe продължи да Klin. Малко зад лявото плака, информира за това тук започва защитена територия с кратък списък на това, което не може да се направи веднага, след средата на гората, отидохме в странна Т-образен кръстовище. Далеч някъде на север той отиде в първа класа асфалт, и се призовава в гората даде, така че тук имаме с Антон - аматьорски търсене на приключения, на около спора за това как и къде да отида по-нататък.

По принцип, това е много съблазнително да отиде в резерва точно тук, в този атрактивен път, на 20 км ще от гъсти гори, ако не и едно "но" - това е сигурно, че моста над Ламу за Kaydinovo затворен за пътуване. Освен това, някъде четох, че става дума за един вид изключване зона, където е по-добре да не се яви, тъй като е имало случаи, когато колоездачите са били задържани там до идентификация. Всички варианти на обхода включени много километри на грунда на вълнест, който се представи повече от нас - повечето от тях са били за това, че просто за пореден път се насладите Zavidovsky асфалт и без инциденти рано, за да дойде в клин.

В областите, в района на Kotlyakovo.

В резултат на това разделянето група - Антон Коля и Лена се премества на север в търсене на приключения, а ние тихо запратиха директно към Osheykino. Въпреки, че като се започне от кръстовището започна бетонни плочи, този път, както и всички в резервата, тя е просто красива - на кръстопътя на почти разклащане, и благодарение на плавно спускане към Лама, езда нещо напомня на полет на безгрижен. Въпреки това, той все още е само в покрайнините на огромната територия, сега по-нататък "държава Комплекс Zavidovo" - главната кладенеца и най-сигурната страна се намира на изток от Лама, а скоро и ние трябваше да отида там по някакъв начин се счупи скоростната кутия, който се намира, според слуховете, веднага след моста , Как ще реагира на линията на служители от десетина колоездачи с голяма раница, не е ясно защо в магазина е решил да Osheykino в случай на въпроси, за да се отговори, че се предполага, че щяха да се приятели в Максимов.

Въпреки това, се оказа, за да заблудят никого, и е в състояние да проникне в светилище проста. На изхода на магистралата, която води тук от Волоколамск, отегчен полицай не обръщат никакво внимание на нас, а скоро бяхме весело състезава за идеален асфалт, направо бум, простираща се между Лама и безкрайни гори.

Отново, мълчанието на горите, и отново Zavidovsky асфалт.

И въпреки, че за разлика от вчера, вятър е по-скоро брояч от случайни, а понякога и значително забавя движението, обаче, процентът на не по-ниска от 20 km / h, а в най-скоро отпред изглежда Gribanovsky гора и пред нея - на пръв поглед незабележим ред в гората. И въпреки че няма никакви знаци и сигнали около него не е, обаче, да не оставя никакво съмнение, че това е началото на един от най-дългите пътища в резервата, течаща през гората в продължение на повече от 15 км от Kitenevo.

Най-доброто за нейните очаквания са оправдани - от първите километри от двете страни блеснаха симетрични редове от борови дървета, красиви гнезда и хранилки за диви прасета - по принцип, стана ясно, че карахме тук очевидно не е напразно. Внимателно ликвидация, тази тясна ивица асфалт ни отвежда всичко навътре в гората, и въпреки, че не е имало друг качествено покритие, все пак се търкаля тук беше просто по-добри от вчера в северо-източната част на резервата. Както обикновено в такива случаи, групата постепенно начало за разтягане и говорих с Георги, постепенно се оказа в края на шествието, и пропусна най-интересното - на семейството на дива свиня паша от страната на самия път. Чувайки шума на моторите, тези животни бързо се оттеглили в гората, за да могат да видят само тези, които отидоха на преден план.

Последните километра гора приказка. (Някъде по пътя към Kitenevo)

Въпреки светлина насрещния вятър, 11 km асфалт гора бързо зад нас, и когато нашият път се сля с друг, идващ от "забранено" моста внезапно отстъпи място на старата повърхност гладка черна асфалта - тази мечта на всички Roadies. Както и преди, машините не са били тук на всички, и така разпръснати, от 14 часа вече бяхме в Kitenevo - един от малкото селища са разположени точно на резервата. И въпреки, че в надпреварата чрез местните пътеки е много хубаво, за съжаление, но тази гора приказка приключи - ние се приближи до източния край на защитената зона и скоро трябваше да я напуснат.

Зад гърба на този етап е по-дълги от 50 км, за да започнат да се чувстват необходимостта да се спре на вечерята, която тази сутрин беше насрочено за езерце в Vozdvizhenskoe. За да стигнете до там не са работили - голяма Zavidovsky асфалт скоро доведе до кордона на Bortnytsia където сме пропуснали, без съмнение, и на няколко километра, които вече сме закупили продукти на централния площад в близост до оригиналния имение на някого, стилизиран замък.

Необичайна къща в възвисяване.

По-късно разкри още един неприятен нещо е, че някъде в средата на гумата резервната Антон зашит вчера, отново започна да се разпръсне по кабел, поради което тя трябваше да оздравее отново - по принцип, приключенците са намерили това, което търсите. Ние, добре отпочинали и не ги чака в началото на шестия премества клин срещу силата на насрещното вятъра.

Заради него, последната част от пътуването не беше лесно. Скоро Podorkami когато магистрала влиза отново в гората, вятърът добавя непрестанният възход, която продължи почти до Третяковската и хладно изчерпани-голямата част от групата - в крайна сметка, на 80 метра разлика във височината не е шега. Ето защо, средната скорост, доста високо, преди обяд, постепенно спада, често трябваше да спре и да изчака изоставащите, които, обаче, не се обтегнаха.

Уви, пътуването ни дойде до края. Сега от Zavidovsky песни бяхме сами приятни спомени, и хълмове, на хълма, ние заобиколи Високовск гладко на доста оживена пътна артерия, която се простира през ветровитите полета. Отидете тук, че не е лесно и не е много хубаво, но целта беше вече близо, и от следващия хълм на хоризонта изглежда неясна светлина описание на един голям град - това е клин. Преди него, все още има повече от 10 km, но преди финала бяхме в продължение на приятна изненада под формата на реконструирана четири платна (!) P-107 магистрала секция, където непрекъснато сновяха машина не се намесва, и спокойно могат да се вози, а не се обръща внимание на тях.

Като цяло, без значение какво, всичко мина по план - след преминаване на два часа на около 30 км, в началото на осмия, вече бяхме на гарата. За съжаление, местните влакове по това време не е бил, но беше изброени в разписанието на влака странно на Reshetnikovo, заминаващ в 19:44 и обещава да бъде празно. Ето защо, като прескочите запушена Твер влак, след 20 минути бяхме комфортно караха жилище в нова кола, едноизмерна на колелата на споделянето живял опит на тези дни.

Като цяло, на около 200 км е завършен през два дни - по мое мнение, точно толкова, колкото е необходимо за оптималното двудневна екскурзия без излишни състезания без откровен "матрак"

Послепис Както се оказа, Антон, Коля и Лена, разделени от групата, въпреки многото пречки по пътя, все още достигна клин на час и половина по-късно от нас. В този случай, те са малки или никакви почивка на вятъра от 120 км, а по пътя 3 пъти дяволски жалко гуми - с една дума, всичко завърши добре, макар и не без крайност.