Демонтаж и разглобяване на Aveo на таблото Chevrolet (не е мое)

Предупреждение: Процесът е дълъг и kropotny. Дръжте го заедно по-добре. Не съм сигурен на търпението не винаги се държат.
Това не е лидерство. Този доклад, както направих аз. Така, че отговорността за неизпълнение лежи върху вас.

процедури за премахване рекордер / жабката / час не описват. защото всички отдавна са се дъвче. И много хора вярват, облекчаване на радиото със затворени очи.
Така че:
1. Свалете: подложка-колони, часовникът, самият часовник, Фотографска касетофон, централна дюза, централното пано на (жабката) на дюзи, буфер под коленете на водача, жабката, страна наляво и надясно (където предпазители) капачки, централен тунел, отдясно и отляво панели под самите касетъчни устройства печка (продължава тунел) корпуси инструменти, бустер жилища отгоре и отдолу, пепелници, балсам за единица (кабели по-лесно да се отделят от фурната, винта 2 само).
2. Twisted винтове. Всички, които го види.

3. Изключване на маса. Премахване лостчета за смяна. 2 Извадете страничните капаци от волана и развийте болтовете подложки. Премахване на възглавницата, деактивирайте го. Развийте волана гайка, премахване на колелото. Shoot колело е задължително, но силно желателно Disable пътнически възглавници.
4. Развийте трите закрепващи болтове на панела на предния ръб.

5. развийте болтовете притежаващи усилвателя панел 6 (тръба). Освен Болт тръба седи на острите щифтове включени в стелажа. Значи това разхлабване няма да падне на пода.

6. Изключете "брада" от дъното и от двете страни

7. Изключете кормилната колона. Е обезпечен с 4 болта.

8. Twisted няколко болтове и винтове за закрепване заедно печката и тръба с възглавница на пътника.

9. Сега панела е почти в ръцете ни. Нейният задържим всички кабели. Извадете всички проводници, простиращи се към панела.
10. Променя се панел и развийте винтовете са много хитри. Това осигури на корицата на тръбата в задната част.

Много е трудно да се обясни. И за да се достигне и по-трудно да развийте. нали:

11. Ако всички винтове са разхлабени, панелът може да бъде отстранен. Това ще Определено заедно. Тук се намира само на колело и пречка.

Панелът се отстранява заедно с въздушните отвори и въздушната възглавница на пътника. Всичко е лесно да се разглоби машината.

За да премахнете панела, изследвам и залепите всички стави bitoplastom.
Следваща аз шумоизолираща преграда между двигателния отсек и купето. Но за да го направят целия район не е възможно без да се маха печка / филтриране охлаждане модула. Махни се случи само блокира входящия въздух от улицата с мотора.

Самият монтаж се извършва в обратен ред. Само един момент, splen беше як, и трябваше да настоява по завинтване на предния панел.