Дайте бензин дизел!

Цилиндров бензинов дизел Delphi

И дизеловите двигатели и конвенционални двигатели с вътрешно горене са били около продължение на повече от сто години, като през цялото време се развива в паралел. Тези и други предимства, недостатъци, техните горива. И не само инженерите се опитали да преминат змия с таралеж ... това е един тип мотор с друг, например чрез изграждане на дизелов двигател, който работи на бензин. Тези опити са били до голяма степен неуспешни.

По това време, американската компания Делфи се опитва да създаде дизелов двигател (както е известно, работи на принципа на силна компресия на сместа гориво-въздушната), който ще бъде изгорен бензин, а не обичайните дизелово гориво. Предполага се, че бензин дизел ще консумира 50% по-малко гориво със същия капацитет, в сравнение с конвенционален двигател с електрическо запалване.

Основният проблем, който възниква в много конструктори дизел бензин - невъзможността да се направи работата на двигателя стабилно в различни режими, т.е. при ускорение, на празен ход или шофиране с постоянна скорост. Delphi инженери бяха решили да използват усъвършенстван впръскване на гориво система, подаването на въздух и отделяне на отработените газове (подробности за своите устройства, обаче, не се отчитат).

Докато в Делфи шоу тест едноцилиндров двигател, който е действал в новата технология. Multi-цилиндров двигател също е създаден и все още изпитва. Вярно е, че и той не е подходящ за инсталиране в търговски налични машини, действителното използване все още само планове.

Марк Selnau, инженеринг мениджър инженерен екип, който води развитието на новия двигател, смята, че такава дизел бензин забележително подходящ за хибридни превозни средства с повече да подобрят своите резултати. Дори и за сметка на леко увеличение на цените.