Д’Троит студа

Шофьорите, от време на време се сблъскват с един проблем, когато се стартира двигателя, студено, студено Д'Троит двигателя на превозното средство. А именно, след прекратяването на падане оборот, има неравномерно изпускателната и миризма на неизгоряло гориво, двигателят започва да "podtraivat", и като загрее двигателят - автомобил започва плавно, с конкретни явни признаци на проблеми с двигателя, за да се видят.

Какво да правя, къде да започна да търся проблема - не е ясно? В този случай, е необходимо да се търси причината за "тризнаци" на двигателя, придържайки се към инструкциите, посочени по-долу.

7 причини тризнаци студен двигател

За да започнете, се окаже, свещи и да видим как се развиват нещата със сажди. В крайна сметка, всеки опитен механик известно, че искра от (цвета на свещта), също може да се каже много и достави диагноза.
Също така, за измерване на компресията в цилиндрите, както на сухо и с масло в саксии (ако се издига - пръстени стават ненужни - ако не, не е регулиран клапан).
Проверете високоволтови проводници, ако е възможно, можете да хвърлят другите да видят - дали резултатът ще се промени.
За съвест "саке да се измие контролер и IAC. тази процедура излишно никога не ще.
проблемът не е необичайно, когато двигателят е студен в Д'Троит. свързани с повреда на разходомера за въздух (ММР), това също така е един от първите, си струва да пробвате.
Вариантът, когато има банална изтичане на въздух между главата и всмукателния колектор играе ключова роля в тризнаци.
Съвременните автомобили с впръскване на горивото не е необичайно да страдат от лошо качество на горивото, така че ще действителните перални дюзите и промяна на бензиностанция.

ВЗЕМАНЕ дизелов двигател

Дизелов двигател проблем тройки в един студен запознат Петдесетница не по-малко бензин повече земеделски производители, но от порядъка на няколко причини, вече се търси. В този двигател ВЗЕМАНЕ често придружено или синкав бял дим от отработените газове.

Първо, тя може да се излъчва.

Второ - може би се появи проблем в свещи сияние.

Трето - тънка уплътнителна шайба студени струи.

Това са трите основни и най-често срещаните проблеми. Въпреки това, може да има пропуски и неправилно експонирани клапани и горивна помпа за времето марки.

И все пак, преди проверка и промяна на всичко, ние трябва да помним, че днешните двигатели не понасят "диагнозата в слепи", твърде много подобни симптоми в различни грешки.

И да се промени всичко, което ще ви посъветва, не може да донесе плодове. Поради това, на първо място, което трябва да направите компютърна диагностика (ако има такъв), и вече на базата на резултатите, се правят заключения, когато търсят причините за повредата.