Цвят, когато трябва да се промени антифриз

Най-дългият - до 5 години - да служи като антифриз, които се основават на karbosilikaty. Що се отнася до конвенционалните охлаждащи течности, съставът на който съдържа силикати, те трябва да се сменя на всеки 2-3 години. Но във всеки случай, собственикът на колата трябва от време на време, за да провери състоянието на антифриз. Много вероятно е, че ще се наложи подмяна много по-ранен период, обявена от производителя.

Защо Антифриз синьо до зелено?

В момента на разположение на пазара огромно разнообразие от течности за различни марки автомобили. Сигнал, че антифриз е изчерпала своите ресурси, е да смени цвета си. Най-често в хода на операция става светло кафяв оттенък. Това е ясна индикация за корозия на части от системата за охлаждане, която се проявява като разходите за добавка.

Но това се случва, че, например, син антифриз известно време след зареждане промени в зелено. Това се дължи на разрушаването на багрила в своя състав с продължително излагане на високи температури. По този начин, когато режим на работа 95 ° С ресурс син антифриз е около 500-600 часа. Още при 105 ° С антифриз цвят става зелено, почти веднага и жълт цвят след 500 часа. На практика едно и също нещо се случва с червено, зелено и охладители, които по време на работа постепенно пожълтяват и да стане цвят на слама.

Какво да правите, ако промените цвета на антифриз?

Основната цел на автомобилната охлаждащата течност - защита на частите на двигателя от корозия и прегряване. В ситуация, в която цветът на промени антифриз, той почти не оказва влияние върху неговите антикорозионни свойства. Използване на охлаждащата течност може да бъде толкова дълго, докато тя е изрично джинджифил оттенък.

Сред другите признаци на необходимостта от промяна на антифриза трябва да се отбележи:

• замъглено;
• стратификация или поява на флокули;
• утаяване;
• промяна плътност (измерена чрез хидрометър);
• образование в депозити разширителен съд желе.

И накрая, ние си спомняме, че марката на промяна по-рано се използва антифриз трябва да бъдат изцяло отстранени от системата. В допълнение, последните трябва да бъдат напълно почистени от наноси, скала или мръсотия. За този подход воден разтвор на слаба киселина или дестилирана вода. И накрая, преди да попълните концентриран антифриз трябва да се разрежда.