Compressor вази

Монтаж на компресора на ВАЗ, може да увеличи мощността на двигателя ефективно. Поради повишената въздушния поток в горивната система, увеличава заряд на масата на гориво-въздух пристига в цилиндрите. Въпреки това, инсталирането на компресора има недостатъци. По-специално, разход на гориво се увеличава.

За укрепване на компресора към двигателя, той ще има нужда от комплект, набор от ключове, абразивната паста, сензор за контрол тласък налягане, въздушния филтър с намалена резистентност.

Увеличението на мощността се дължи на увеличаване на концентрацията на въздуха в горивната система.

Прави се опит за инсталиране следва пълното охлаждане двигател колата. След това е необходимо да се отстрани въздуховода, както и стандартен въздушен филтър. След това развийте болтовете осигуряващи монтаж колектор в изпускателната тръба и внимателно полирани тръби. Тяхната повърхност трябва да бъде идеално гладка. В скоба за напрежение ролки във формата на буквата Т, и задвижващия блок монтажна скоба се извършва за компресора. Колани кола помпа и генератора трябва да бъде премахната като ненужна и в бъдеще. Вместо това, те използват специален колан. Те са оборудвани с компресор за СЗА. Колан трябва да бъде правилно обтегната, обаче, че не е необходимо да отидете до момента. Малката застой трябва да остане. В противен случай може да се увеличи износването на детайлите, които ще доведат до нейното спукване. Трябва да се каже, че тази позиция да се намери отделно от комплекта е много проблематично. Трябва също да се отбележи, че на колана обучен лошо, ще се огънат и приплъзване на ролка. Тя е, съответно, ще доведе до спад в мощността (или само леко увеличение) и ще се отрази негативно на състоянието на охладителната система. Optimum деформация колан е половин сантиметър при натискане върху него с пръст.

След регулиране на натягането на ремъка трябва да се върна към вход "паяк". Обратно монтиран канал от контакта в "охлюв" към входа на инжектора. Препоръчително е да се избягват прекалено остри завои в елементите на гофрирани. Освен това трябва да се премахне контакт с въздуха става много горещи части на двигателя. ВАЗ компресор трябва да бъде оборудван с устройство за измерване и контрол сензор тласък налягане.

След това се присъедини към филтър намалено съпротивление. ВАЗ компресор има входяща тръба. За да го трябва да се добави и филтър. Поставете той трябва да бъде в най-студената част на двигателното отделение. Когато сгъстен въздух се загрява, тя става по-нататък разредена повече. Долната, така че температурата на входа, така че в крайна сметка става вече в двигателя. Благодарение на това увеличение на количеството на сместа въздух-гориво, а оттам и на захранващия блок на мощност колата.

След инсталирането на компресора трябва да конфигурирате инжектора в съответствие с променените условия на въздушни доставки. Това е необходимо, за да се гарантира, че двигателят получава "богата" смес. Обикновено, настройката не може да произвежда за себе си. За тази цел има специализирани услуги.

Таблото за управление е необходимо да се определи сензора тласък контрол на налягането. Той предупреди за възможни проблеми и ще допринесе за икономично шофиране.

След автоматичната настройка е необходимо да се грижи за тялото. Препоръчително е да поставите над филма Стоун Chip. След инсталирането на компресора, съпротивлението на въздуха трябва да бъде създадена до минимум. Отново трябва да се каже, че цялата работа трябва да се извърши след приключване на охлаждането на двигателя.