цилиндър режим инжектор чистка - Виж темата

Неведнъж съм повдигна въпроса за проблемна стартиране на студен двигател, инжекция, прочетете различни форуми и aftofaki, така че тук е Вие приспада наскоро за прочистване tsiindrov понякога помага при стартиране. Долната линия е, че при натискане на педала на газта за да започне на превозното средство. Както казват умните хора, когато се натисне докрай газ гориво не е предоставена и цилиндри и свещи produvvayutsya на. Така че, след като не стартиране на двигателя са решили да вземат този съвет, изцеден маратонка на пода и започна да се започне. В ittoge кола веднага започна с половин ред и започва да реве, както и да премине в депресия на пода. Аз честно казано ofigel.
В тази връзка, ако режимът на чистка въпросът е? Да не се крепи ръчна количка от такъв стартиране на двигателя?

По време на форума 13 години

Местоположение: София Рязан

Авто: Ford Focus 3

Така че това е стандартна erzhim - кецове, когато пода е kontroleer изключва горивото да очисти цилиндъра - ако свещта попълнено. Много удобно нещо! Жалко е, че това не е предвидено в Carbet
PS Чудя се дали някой е огъната не педал до 100% отворен режим DMZ ще работи?
_________________
Ако ръцете са златни, това няма значение, където те растат!

По време на форума 12 години

Местоположение: София YUZAO Belyaevo

Автомобили: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

Ако преди началото на експеримента вече се опита да започне, това гориво остава в смукателния колектор, и да го отглеждат. И ако още от сутринта, за да изтръгне от пода и започнете - е малко вероятно да успее. Като цяло, до -20 тя трябва да се стартира нормално, ако не - това е необходимо да се търси причината.

Днес, аз гледам на компютъра откриването на газта: педал на пода - 78%. Изправено педал - отново 78%. Обходен под капака, отвори Dros по целия път - на компютър 78%. Как да направите 100%? Това ограничава растението, така че можем "Meren" не боли?
PS Въпреки режим чистка работи, гориво не е предоставена.
_________________
Автомобилът е създаден не само за транспорт, но също така и за продажбите на резервни части. G. Ford.

По време на форума 12 години

Местоположение: 16RUS (Казан)

шофьор на камион
Почитай моите изследвания през проходите. С една дума:
1) свещ в първия цилиндър повече носилката
2) модул запалване може да бъде виновен

Четох, но не се ползва
1) На сутринта се опитах да предизвика някои места - все още първата цилиндър Д'Троит. И ВЗЕМАНЕ изчезва след убийството и стартиране на двигателя при 10-20 градуса. От тази свещ не се почиства.
2) за запалване модул I опожарен и е заменен от - все още на 1-ви цилиндър. Вероятността за съвпадение вина модул е 0.
И отново, модулът има две бобини двойки и произвежда искра. Ако дефектна, а след това пропуските ще бъдат 1 и 4 или 2 и 3.
Имам още една теория: ако не се лъжа, в последните версии на контролерите имат функция: изключване на потока на гориво в цилиндъра по време на пропуските. Може би "Да направим" - е резултат от "бъг" в контролера.
_________________
Автомобилът е създаден не само за транспорт, но също така и за продажбите на резервни части. G. Ford.

По време на форума 12 години

Местоположение: София YUZAO Belyaevo

Автомобили: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

Ако drosssel дланта, а след това най-вероятно ще е необходимо да се новия TPS и прочистване работи с 75%, така че всичко е наред.