Чудото на колела

ЧУДО НА КОЛЕЛА
"Нова" продължава поредицата за днешните български машини

М Esto бъде прекратен. Пътят, който води към него, едва се виждаше между snowfields. По пътя се обърна почти директно в снега, и виждам в небето замръзна огромен щит с криви букви намаза: GSK "Фалкон". Десетки гаражи на червена тухла, с тесни врати, за които са отпуснати на допотопни ръждясали ключалки. Сняг натрупа през зимата, така че да се издига леко наклонен стръмни склонове до средата стени, планини наводнения улици между кутии. Струи снежна виелица в горната част на наблюдателна кула пръчки кабината на камиона, като гигантски череп, качват студове.
Fall от колата в снежна пряспа и колене във сняг в делириум до вратата, до която е написано с тебешир 177. Kondrashov отваря, вятърът и снегът наведнъж с нетърпение се втурне в отвора, но има и защита от вятър сняг виси бреза. В тъмния прозорец на стойност близо разглобяването му на съставни елементи "Нива". Голям Копола или известния Спилбърг можеше да изоставен гараж в това село около четиридесет километра от Москва, за да заснеме филм за златотърсачите в Аляска или Сибир бандити и да го хванеш още дузина "Оскар". Kondrashov, но след това не играе роля във филма, той е зает с по-сериозен бизнес: превръщайки обикновената "Нива" в битка "Samoprygi".
Разпадането на Съветския съюз е довела до хиляди и хиляди нов живот приключение. Така беше и с две Kondrashov - баща и син. Отче, по професия електронен инженер, учил в Зеленоград МИЕТ, син учи там. Електроника, че е точно такъв престижен и важен за страната, изведнъж не е необходимо. За да оцелее по някакъв начин, бащата започнал в неговия гараж за ремонт на употребявани автомобили, които през тези години има все повече и повече. Те не разполагат с никакви документи, както и на традиционните услуги, свикнали с простотата на "Лада", побягнали от тях. Старейшина Kondrashov попита: инженерно образование му позволява да разбере всяка технология, и гарантирано инженерство достойнство качество.
Син, която приключва на МИЕТ, вече знаех, че отива в KB, и гараж кутия за баща си. Тази промяна на съдбата живот не го притеснява. "Парче желязо Винаги съм бил по-близо до тялото," - каза високият мъж в сини гащеризони механика и черен шал, обхващащи дългата му коса. писклив му глас, а често между думи и фрази, избухва внезапно усилие принудително смях.
Първата му "Поле", че е купил, когато е бил опитен механик гараж. Това беше преди седем години. Участвал е в него в процеса на джип, който организира Зеленоград офроуд-клуб. Нещо в поведението на колата на твърдия земята и пресечения терен не му харесваше и той веднага започна да се отстраняване на пропуските. Какво стана, той описва с фразата: "Колкото по-далече в гората, по-дебели партизани".
"Поле" за експериментите си, той не е бил избран случайно. инженер млади електроника, като съдбата има да мирише на бензин и масло гараж кутия е амбициозен инженерство идея. "Хората, които имат какво да" UAZami "да направи много. Да, тези хиляди хора! Кой ще ме разпознае, ако се занимава с "UAZami"? Исках да направя нещо по-различно, и "nivami" достатъчно сериозно малко хора участват. Аз бях първият, който vkoryachil в "Поле" са големите колела и го вдигна! ".
Необходими са големи колела, така че машината да е по-добре на пътя. Така че те се изправи, той трябваше да се добавят още няколко структурни реи.

Чрез Андраш потопен в "Поле", като изследовател в древни исторически пластове. Първоначално "Нива" е класически джип, създаден за оф-роуд, тя е след това дизайнерите, стремеж към ефективност и комфорт, започна да го превърне в джипа. Инженерни решения наложени едно над друго, взаимно се допълват, те се изключват взаимно. Kondrashov намери в конструкции, които се отнася до основите и приложението. На сериозен офроуд, тези елементарни приложения и колата предотвратени: скоростната кутия да се откъснат от двигателя, завоя на задния мост.
Кратък списък с какво да се прави Kondrashov получава ръцете си "nivami", в състояние да доведе до нервен пристъп фабрика инженер, който вярва в стабилността на конструкцията. Той unhooks скоростната кутия от двигателя, постави нов основни двойки, променена предавателно число в razdatke. Той се опита два варианта на монтажа на редуктора и се спря в третата, аз се опитах три варианта повишаване на моста и се спря в четвъртия рунд. Generator не е възкресил, за да бъдат залети с вода, тъй като те пресече реката, лебедка монтирани в кабината, за да не се натоварват вече тежки носа кола. Купето също в "Торпедо", той инсталира компресор, че по време на шофиране по магистралата в двете помпи въздух приемник на налягане от десет атмосфери. Ако, след като претърпя блатото на движение в спукано гуми трябва да ги донесе веднага до нормално налягане, достатъчно е просто да се хвърлят на маркуча от приемника към колелото.
Така постепенно Kondrashov са се образували на набор от мерки, които да преобразят "Поле" в "Samopryg". Всички решения винаги се проверяват по пътищата, както той се изразява, "в битка."

За п не твърди, че той е измислил думата. Той дори не се помни, който дойде с него. Това беше преди няколко години, когато около тях превръща тълпа "Нива" и някой изведнъж каза: "Да, погледнете тези огромни колела - това е добре samopryg чиста". Оттогава думата се превърна в марка Kondrashov, отличителен белег на необичайно малките си ванове.
Но той никога не казва просто "samopryg" и винаги казва "борба". Това е много важно, защото в думата "борба" се концентрира цялото си инженерна философия. Всичко това прави Kondrashov с "Нива", има намерение да приеме това вече феноменален Hustler кола в джип, който може да се бутам през гората, пълзи през блатото и да се борят с глина склонове. Надеждност за него е по-важно от комфорт. "Аз хвърлям на изолация на шума автомобил на фигура, е с наднормено тегло. Шумен, но на кого му пука, когато има разговор за военна машина? ".
Тази машина трябва да се състои от всички вътрешни детайли, всичко да бъде старателно руски. "Е, майната знае къде" Samopryg "може да бъде ... - каза той, имайки предвид обширната територия на нашата родина. - Търсене по селата, внесени части. ".

H и техните "Samoprygah" Kondrashov участват в трофей-райд всяка година "Ладога". Започнете - катедралата Свети Исак, в центъра на Санкт Петербург. След това - девет дни около езерото Ладога на горските изровените пътища с коловози, пълни с вода, както и гори и блата. Bog Kondrashov милионкм е 20 часа. Това не е изненадващо: веднага след като колата събори мъх колело, тя веднага започна да потъва. Тогава да се спре и хай-жак - багажник жак - дърпа колата от тор ...
Участниците в трофей-нападението е даден списък от точки, които те трябва да отидат, като се използват за сателитна навигация. Ако посоката на точка съвпада с пътя - това е добро; ако не са идентични - тогава отидете направо през гората, огъване стволовете на дървета бреза с тежка бойна броня. В северната част на Ладожкото езеро започне камък билото. В едно от тези места по пътя към блатото, Kondrashov просто завърти колелото удари бреза. Колата след това отлетя за предно предаване, а на заден план, не се получи над блатото. Състоянието му в този момент той описва с фразата: "Аз излязох скубах космите на задника."
Той прекарал нощта в спален чувал право в блатото, а на сутринта, отново в блатото, кърпене борческия "Samopryg". Естонците, също маршируват около езерото на "нива", сподели с тях резервни части. Kondrashov не счита тези ремонти са нещо специално. Колата му, той може да разглобява и сглобява дори в блатото, дори и в гората, дори и по време на деня, дори и през нощта. В състезанието имаше случаи и внезапно. "На" УАЗ ", тъй като той мина през блатото, отлетях за начинаещи, така момчетата да го променят, те се хвърли под колата. Навигаторът е под "УАЗ", диша през тръба, и се изви да докосне гайките. "

H eposvyaschenny хора чуха Kondrashov, говори за колата си, той може да мисли, че той говори за живо същество, кон, например, която е тясно свързана с невероятната и Sivka бурка. "Ние" Nivki "муцуната тежък ..." Nivki ", това не е достатъчно лоша енергия, тя е лек, малък." - "И как бихте определили характера на" Нива "? Тя какво? "-" Тя е игрива, ожени се за това. Тя може и бавно, и така игрив. "
От морал и навици на "Нива", той знае всичко на масата. Той знае, че за да се преодолеят пречките, за да спрете машината държи дулото на земята. Включете го, докато предните колела докосват земята, това е почти невъзможно; дори ако задните колела, висящи във въздуха, това не означава, че колата е в опасност. На джип пробна версия, преминаване на препятствие, че понякога се влачат назад колелото на 80 см от земята. Той знае, че "полето" е трудно да се диагонал на дисплея, дори и той, с опита си, не винаги може да го постави на две колела, то се съпротивлява, не забравяйте да се придържат към земята от три. Тук, в гласа му изобщо има такова невестулка, изглежда: сега се стани та иди при тяхното "Samoprygu" и му даде парче от палмово захар. "The задното колело аз лесно вдигна във въздуха, а тя все още не иска да се откъсне напред. ".
Всичко това и още много други, той става по негова бойни състезания "Samopryge". "Ти победи кола там?". "Да" - потвърждава, че причината щастливо. "Тогава го закърпят за парите?". "Да" - радостта от разраства. "Тогава отново победи?". "Да!" - казва той доста просветен, щастие направо струи от нея. "Между другото, с максимум от конкуренцията, която носи - тази чаша. Наградите не са на стойност пътните разходи. " - "Дмитрий, така че да ми каже защо?". "Знаете ли какво наградата на победителя в Camel Trophy-?" - той отговори с въпрос. "Какво?". - "Jeep модели, на която е написано:" Ти го направи! ". Ето това е мотивацията. "