Chevrolet treylbleyzer 2018 г. прочетете ревютата на Chevrolet, и не виждам мнения на treylbleyzer Chevy,

Помогнете на читателите да изберат автомобили

Infiniti QX4, на пътя, надеждност и т.н. Параметри от не по-зле, а дори и по-добре за комфорт. Вземете QX4 няма да съжалявате.

По мое мнение, това е един от най-интересните и обективни мнения от мрежата на TreylBleyzere (и малко за Pradike):

"Той искаше да похарчи за нова кола 50000 nebolgarskih пари и продавачите там SUV в американската искам за вас - .. Отговор - TreylBleyzer, опитайте, подвижен, но отказват да не бързам име означава -. Pioneer е необходимо да се име, за да се даде съгласна с. поле, нива, легла, и са оставили нещо да открадне, и затова се спазват.

Пълен лицето и профил, като се вземат предвид размерите на Pioneer, двуетажно осветление е израз на хранене и уверени янките. Всичко изглежда и лосиони за тяло и закръгленост не скриват широка хоризонталността. Всички видове плячка твърде видно заглушител. Мъжественост автомобили може да подчертават различни. Нека да разгледаме всички такива zalaskat-загладени Prado + популярност, че път!

Pioneer може да спечели номинацията "За запазването +" там носи, или птици, както на дивата гора (ако има такива вляво) не мога да карам - достатъчно високо, пътен просвет, както и с ниски прагове, сравнително дълги надвеси. Но машината не е в бързаме да се заби в първата крайпътна локва, дори и в обработваема земя, дори замъглени или кални пролетни пътища + И ако се подготви колата и премахване на праговете, да постави правилните гуми могат да бъдат и възрастни в мръсотията да копаят по-дълбоко + погледнем работника на пътя, fording в 700 милиметра Прадо и прекарват възхищавах му погледи. Тя е по-мошеник + не + prohodimistee не оф-роуд.

Осъзнавайки, такава опора и извинително, че те вземат парите, разработчиците са оборудвани просторен интериор Pioneer сортира асортимент от стоки, включително у дома в стил широк и удобен кожен салон, пълен електрически аксесоари, BOSE кола музика, светлинни сензори, дъжд, отделен климат и всичко, всичко, всичко, което се очаква, като удовлетворение в колата на тази цена + а къде в този бунт на мляно странична опора? Е, не в този участък! Нека да разгледаме Прадо, задайте скромен, но модерна, ред и хармония в бутоните. И най-важното е, че можете да се излегнете на лявото рамо в шофьорската врата!

С Американската удобно се установява в Pioneer, ще отиде. мотор на работа във всички режими не могат да бъдат чути в купето. Това да не е малко, след като 6000 революции. Поради инсталирана пакет за понижаване на шума - Тих пакет, крещейки по невнимание е закрепено на водача, който принадлежи към сексуалното малцинство, удари и отскача тъмните очила и без да се нарушава хода на съдебното заседание. Ако овърклок леко отворен прозорец, звукът на двигателя ще напомня на приятелско атака първия кон. Pioneer Тегло - 2153 кг. но той е много динамичен ускорение до стотици изисква 9 секунди. Двигателят има завидна еластичност, без усилие си върши работата, а 90 и 190. Можете да се обзаложите! Толкова много добре нахранени American Квартал Horse! Нека да разгледаме Прадо тъй + + + .where малко зад по време на ускорение (9.5 секунди), и много по-далеч на път.

За ситост. Родословие коничен Pioneer консумира 17 до 20 литра AI-95 до 100 км. Налице е злонамерен оглед, че собствениците за това прекарват дните си в тъга и огорчение, едва задържа сълзи на разочарование. Така ли е? Добър двигател и достойнството на всеки автомобил се нуждае от добър гориво. Прадо и Pioneer. Нека да разгледаме и двете от тях. Една от друга с 2-3 литра.

Черти. Лек колело, но в умерени количества, не са достатъчно информативен до нула, това не се отразява на управлението на сигурността. Реакцията на машината с дясното колело, но не по бокс. Някой го кажа така, ако завърти колелото в една посока и се движи пионерите в друга. Глупости! Шофьорът на колата е слушане. Нека да разгледаме Прадо, в dzhipovskim стандарти пъргав волан и по-рязко от Pioneer. Послушанието е на стойност, обаче, в ущърб на комфорт (по-твърдо окачване).

Гладкост и мекота на удара - безспорните предимства на Pioneer. За да се чувствате - това е необходимо да се вози. Независимо предно окачване, заден - зависими. Благодарение на последните обстоятелства, някои повтарят "ребра" и други подобни нередности при ниска скорост се усещат и създават дискомфорт. Наред с тези предимства съседен кимане с остър (или близо до) спиране и преобръщане в завои. Float вашето име! Но не бързат да говорят зло. Местоположение столове и автомобилния дизайн прави намеци невидимо вътре, и правилния избор на скорост улеснява точната траектория при завиване. На пистата, полет с крейсерска скорост, и то е различно за всеки, аз предпочитам 140-170, колата държи на пътя е чудесно.

В града и по магистрала спокойствието и доверието даде размери + здрава рамка с 8 (!) + Трегери армирани каси за врати, направени от лазерно заваряване + предпазни ленти в врати + страна и предни въздушни възглавници + почти половин метър пред метал!

Машината е отлично. В три думи - комфорт, безопасност и доверието. Тя е по-скъп, цената - по съществото на сглобяване SKD Avtotore. Примери Прадо трябваше да проведе тази кола за две и половина let.Udachi по пътищата. "