Четири самолетоносачи потънал

Глава: 21 | Членове: 139
таблица на съдържанието

Приложенията са тактически и технически данни на всички видове самолетоносачи.

Тази книга без съмнение ще бъде от интерес за специалисти и за всички фенове на военната история.

Четири самолетоносачи потънал

На 7.35 "Есекс" бойци забелязани японските превозвачи в 140-те мили на САЩ. Над тях vilos около дузина самолети, но те са били изхвърлени от бойци на САЩ. Flak японските кораби е гъста, но съмнения относно изхода на битката не е ни най-малко.

Light самолетоносач "Dzuyho" напусна системата и се опита да повдигне някои самолети, застанал на неговата палуба. "Авенджър" торпедо хвърлено по него, но пропусна, обаче, "Dzuyho" имам един хит бомба в кърмата. Приблизително по същото време, лек самолетоносач "Читозе" имам няколко попадения от бомби, три от които избухнали под ватерлинията. Това беше фаталния удар, и 9.37 "Читозе" потъна.

"Zuikaku" имам един хит от торпедо, което остави всички средства за комуникация и причинил ролка 6. Контрол на кораба беше трудно, и адмирал Одзава претърпя флаг на светъл крайцер.

В допълнение, първата вълна е направила няколко хита в разрушител, който избухна и потъна. Няколко японски самолети са били свалени.

Втората вълна се състои от 12 борец, атентатор гмуркане 6 и 18 торпедо. Повечето от тези самолети атакуваха превозвача леки въздухоплавателни средства "Chiyoda". USS кола спря на кораба избухна множество пожари, той получи силна банка. Самолетоносач Battleship "Hyuga" се опита да вземе "Chiyoda" на буксир, но без резултат. В останалата част от самолета, която атакува вълни светлина крайцер и да го повреди. Съединение Ozawa напълно свит. Един носител и един разрушител са потънали, носителят 3 и една лека крайцер повреден.

Четвъртата вълна - около 35 самолети - изпревари бягат японските кораби преди обяд. Многобройни липсващите здраво разтърсиха боен кораб, самолет превозвач "Ise", но резултатите са незначителни. Повечето от самолета на тази вълна се фокусира върху носител на леки въздухоплавателни средства "Dzuyho" и той потъна в 15.26.

Петият атаката, и в продължение на много пилоти взеха участие в него - третият по време на деня уловени с японците в 17.00. Отново, основната цел е била избрана, "Ise", но плътен зенитен огън и умелото маневриране го спаси. Зададените бомби експлодират почти linkorom самолетоносач "Уго", но вредата е много малък. В тази атака участват 96 самолета.

Шестият атаката срещу въпросните отпадъци 36 японски самолети. Като цяло, нападението на американските самолети са с ниско качество, въпреки че самолетът е функционално свързано към и успя да потъне превозвача 3, а четвърти е повреден, в допълнение, изпратено до дъното на изтребителя.

Сега американските превозвачи биха могли да застрашат на няколко самолети японските самолетоносачи. Около 10,00 някои самолети от Лузон аерогари се опитаха да пробият към сместа, но бързо бяха изгонени.

Докато атаки са били извършени срещу Съединените адмирал Одзава, с флагман на вицеадмирал Кинкейд, който се намира в залива на Лейте, един след друг отиде радиограми. В 8.02 адмирал Холси получи първите "вражеските кораби отпътуват Surigao протока, нашите леки сили да ги преследват." Но след 20 минути Холси съобщи, че японските бойни кораби и крайцерите обелени американските ескорт носители на остров Самар, на юг от пролива Сан Бернардино. Холси беше шокиран. Къде са най-старите, но мощни бойни кораби? Къде самолети ескорт носители на 7-ми флот адмирал Кинкейд? След 8 минути Кинкейд получи радиограма пълно отчаяние: "бойни кораби на флота веднага необходими Лейте Персийския залив." Холси знаеше къде високоскоростни неговите бойни кораби - в предната част на самолетоносача - и той го докладва на Кинкейд и преди час и половина.

Task Force 38.1 вицеадмирал Маккейн зареждане с гориво в морето на около 400 мили източно от залива Лейте. Холси веднага нареди Маккейн да се развива най-високата възможна скорост и атакува врага в Самар Айлънд.

В 9.00 Холси, получена от Кинкейд пети радиограма тази сутрин. Командирът на 7-ми флот отново помоли да изпрати високоскоростни бойни кораби в ход до залива Лейте. Тези пратки, пристигащи на моста, "Ню Джърси", разтревожен Холси. Един от тях казва: "На моите стари бойни кораби не разполагат с достатъчно боеприпаси." Това е първата индикация за адмирал Холси, че бойни кораби седмо Fleet и не може да се защити сила приземяване. В действителност, Кинкейд не е наред. Неговите бойни кораби не са имали по-малко от 21 бронебоен снаряд за всеки тежък пистолет. Това беше достатъчно, за да започнете борбата с японците. 4 боен Kurita имаше 9 - 460 mm, на 8 - 406 mm, и 16 - 356 мм парчета, както и 6 бойни кораба Кинкейд имали 16-406 мм и 48 - 356 мм снаряди. Но по-важно е това, че бойни кораби Кинкейд са били на 65 мили или 3 часа пътуване от залива Лейте.

В 9.27 Холси каза Кинкейд, "Аз съм все още се бори с превозвачи вражески самолети. Адмирал Маккейн с 5 самолетоносачи и четири тежки крайцера наредено да ви помогне веднага. " Холси също така каза, Кинкейд, бойни му са около 350 мили от остров Самар.

В 10.00 Холси имам още 2 радиограми. Първо се чете просто: "Къде си? Дали това! "Съобщението е изпратено в чист текст. второ радио съобщението дойде от адмирал Нимиц в Пърл Харбър. Командирът на Тихоокеанския флот, тревожно гледа на развитието на събитията и разговорите между двете командирите на флота. Телеграмата е казал: "Къде е функционално свързано 34? Светът на чудесата ".

Мнение шокира Холси. Беше почти обида и укор.

По този борда на "Ню Джърси", важни оперативни съобщения, веднага доставени до моста като лентата е напуснал шифър машината. Отпечатване на съобщение на машината не са имали време. За да се избегнат грешки, просто добавете откъснати от лентата, преди да стигне до командира. Но офицер-свързочник на "Ню Джърси" не е наред. Въпреки двойно по-R, му се стори, че думата "Чудесата на света" може да бъде част от съобщението. Прекия си ръководител се съгласиха, че добавянето на двете различен от обичайния, или прави тази фраза е част от радио съобщение, и се изпраща съобщение до моста в тази форма.

Холси се надявах да се доближи до японските самолетоносачи и кораби, за да убие оцелелите огъня от тежки оръжия. Сега, бойни му бяха само 42 мили от самолетоносач Озава, той получи порицание от Нимиц. Най-малко Холси реши, че е бил порицан.

Много склонни да 10.55 Холси нареди 6 бойни кораба оперативни Съединения 34 и работната група 38.2 ( "Кабът", "Независимост", "безстрашен") завой в обратна посока и при максимална скорост за да се грижи адмирал Кинкейд. Тези кораби биха могли да дойдат да пролива Сан Бернардино само 8.00 на следващия ден. По-късно Хелси каза добре известен историк SE Морисън, това е единственият ред в битка, която той съжалява. Историкът Хенсън Болдуин, той по-късно пише: "Направих грешка, за спиране на преследването и връщане назад. Аз вярвам, че това е най-голямата грешка в битката за Лейте Персийския залив, което съм направил. "

Когато бойните кораби и носител групата един самолет и се върнаха, Холси поръча две тежки и две леки крайцера и 10 ескадрени миноносеца да се движи на север и да унищожи корабите облицовани Озава. В 16.25 корабите са открили огън срещу повредените превозвачи леки въздухоплавателни средства "Chiyoda", а 30 минути по-късно той е бил потопен. Нощни бойци охраняват крейсерска ескадрилата, докато тя вървеше на север. По време на лов в торпедо и артилерия дуела с него е бил потопен от Японци. Когато стана ясно, че всички оцелели японските кораби избягали, американските крайцери отправиха на юг, за да се присъединят към самолетоносача.

Сега битката се присъедини американските подводници. Въпреки че те нападнат няколко кораба напуснат бързо, той е потънал само един лек крайцер, повредени ден самолети. Останалите кораби Озава е - самолетоносачи, 2 бойни кораби, 2 леки крайцера и 6 ескадрени миноносеца - са били спасени. Той успешно подмамени функционално свързано 38 от Лейте Персийския залив. Въпреки, че това усилие е на стойност 4 Озава превозвачи, един лек крайцер и два ескадрени миноносеца, той изпълнил целта си. Нещо повече, той спаси 2 линейни кораба, самолетоносачи, които абсолютно не е трябвало да. От тактическа гледна точка, като се вземат предвид загубите, понесени, битката край нос Engano е голяма победа за американците. И това беше последния път, когато самолетоносачи се борили с самолетоносачи в морето.