Централната конзола

Какво мога да кажа - всичко перфектно опаковани, всичко цяло и не е надраскана. Остава само да чакаме за уикенда и е готов да се инсталира.
В събота, седи на сянка в двора (слънцето имаме podpekaet добре) започва да разглобите машината ...
Близо местните аборигени могат в различна степен на интоксикация обсъждахме много важна тема! "ГМО в съвременната храна", "здравословен начин на живот", "Най-негативното въздействие на алкохол и тютюневи изделия на човешкия мозък", ... всичко е нищо, аз ще поддържам разговора, но пиеха, пушени и яде храна, която очевидно не е в секцията за здравословна храна. -)
Цвиленето малко ангажирани с машина!
Какво мога да кажа, Lancer като "Лего", само по-голям - всички премахнати начално и основно и по-износени, най-важното е да не natupit ... но не мога без него :-)
Опишете целия процес няма смисъл - всички вече го правят, но ако някой се интересува - питам.

демонтаж процес е започнал!

Аз ще ви кажа само няколко интересни точки.
Демонтаж на половин кабината и се събират всички на място, аз излязох и свързан терминала, за да кладенеца на батерията и започна да се провери дали и как работи, защото трябваше да прекъснете връзката на запалката, изкопаване отопляеми седалки, бар лента, контрол на климата единица, добре, защо Свалих блока с бутон за аварийно спиране, която всъщност не е нужно да прекъснете захранването е достатъчно.
Ами тогава да запалите и да видим:
1 - лентата не работи, първата мисъл е: "Чрез настройка, ще трябва да си поръчате кутия", странно и дори разочаровани, ако само всичко останало работи, той дори нямаше скочиха.
2. - poklatsal всичко останало - всичко работи с изключение на бутона, отоплението на задното стъкло ... Chort poberi!
Ами така. Храненето е един блок за климата, тя работи - и с един бутон не е? Е, никога не се знае, лошо снабдяване е свързан, по дяволите знае ... нищо общо ... Всичко се разглоби отново - изглеждаше като всичко е свързано! Събраха се обърнах на запалването - не работи! По дяволите! След демонтирани, проверява, събира ... това не работи ... И тук идва просветлението - това палачинка копаене, когато запалването не работи, само когато двигателят работи ... цвилят от себе си, ликвидация и ... ето и ето - тя работи :-)
Следваща аз започнах да мисля, че mafonom! Очевидно вътрешното желание да сложи жаба спечели 2DIN!
Аз все още, когато се снима бутон с аварийно банда забелязал странен цикъл, но това, което той не разбира, или по-скоро не разбирам, sfotkal да пожелае по-късно Komrad за шофиране.

След това, когато е изключен панел mafona изненада, че храната не е подходяща за него ... Е, така си и мислех! Скара-хладно, няма нищо общо с каре, в което ще се свърже властта не намери ... изненадан ... Мисля си, че може би това е преминал през някои привързаност успокои, но има и радио с подвижни панели! После осъзна, че може би мощността се предава чрез шибан shleyfik за аварийно банди бутони - изключително ненадеждни и debilnovaty метод за доставяне на енергия, а когато тя е свързана не толкова лесно да се намери!
Е, като цяло, за да коригират своите същите училища, възхищавам се на резултата! Всичко е наред! Благодаря отново за Юджийн!

И въпросът е узрял за Lancer ценители!
Анализ конзола видя пет неизползваните връзки!
1. В рамо - вероятно за запалката;
2, 3, 4 за 3 броя поставки за чаши - за пълен бутон PDC и бутон AWD;
5 - но на петия, който е монтиран зад климатичен контрол единица, аз не разбирам защо!