Brake главния спирачен цилиндър ремонт собствените си ръце

Когато диагностика на спирачната система се фокусира върху главния спирачен цилиндър. В края на краищата, той е отговорен за спиране характеристики и експлоатационната на неговата функционалност зависи от цялата спирачна система.

Главният спирачен цилиндър

Проверете и извършват ремонтни дейности своевременно всички важни звена и спирачни устройства могат да бъдат в частен гараж. В началото, не се колебайте да се помни, че такъв главния спирачен цилиндър, както и от това, което се състои.

Магистър цилиндър и е част от спирачната система двукръгова и е компонент на неговата хидравлична задвижка. Хидравлично задвижване, в допълнение към цилиндъра включва контрол на спирачния педал, бустер вакуум, разширителен съд и работни цилиндри маркучи система и тръбопровод за спирачната течност.

Преди да премахнете и разглобяване на главния спирачен цилиндър, е необходимо да се диагностицира спирачната система. Обикновено основната неизправност цилиндър е неравномерното разпределение на спирачната течност на веригите работеща система. Това може да се случи в резултат на "проветряване" на системата или в резултат на изтичане на течност. В резултат на това налягане се разпределя неравномерно по контурите на колелото и се активира с различна интензивност.

Диагностика на спирачната главния спирачен цилиндър:

1. Контролната лампа - индикатор неизправност на системата.
2. Тялото на бутилката проверява за ивици на спирачна течност. Проверява връзка с вериги.
3. проверява дали механични повреди по корпуса на цилиндър.
4. Измерва налягане във веригите. За тази цел дупки вериги свързан манометъра, който показатели са в сравнение с целевите цифрите, посочени в инструкциите за употреба.

Ремонт на главния спирачен цилиндър

След диагноза е възможно да се започне демонтаж на цилиндъра. За да направите това, той трябва да бъде отстранен от превозното средство, премахване на предварителните аут вериги. Цилиндърът е разглобена и всички части са измити с алкохол. Всички гумени части трябва да бъдат заменени с нови. Всяка бутилка, която има свой собствен модел Kit. Ако в процеса на разглобяване гумени части подути и деформира, е сигнал, че спирачната течност се използва подходящо.

диаметър на цилиндъра и буталото не трябва да има драскотини и механични повреди. В резултат на нарушения на огледалото, на цилиндъра трябва да се замени изцяло с новото. Вие не трябва да разглобявате или да се опитвате да поправите регулатора на налягането в бутилката. Това устройство разполага с фабричните настройки, и да я промените да бъдат само в пакета.

Важно! Преди изваждането на главния спирачен цилиндър на вашия автомобил трябва да се източи от резервоара за разпределение напълно пълна спирачна течност, контурни линии и да се удави. След ремонт и сглобяване на спирачния цилиндър, без изключение, свързани тръби в място, спирачната течност се излива в резервоара на дистрибутор и цялата спирачна система се изпомпва до пълното отстраняване на въздух, който може да се появи по невнимание в системата.