BMW 5 (E39), проверка

1 - винтова резба щепсел,
2 - преливната (изтичането) тръба в ямката,
3 - запушалка (капачка)
4 - защитна капачка

ниво на маслото в трансмисията на автоматична скоростна кутия е в зависимост от температурата на маслото на скоростната кутия. И така, как точно да се измери диагностично оборудване, необходимо температура, се препоръчва да се извърши тази работа при обслужването на депортира VW. Обикновено нивото на маслото в автоматична скоростна кутия е постоянна, ако не и визуално видими течове. В този случай, не е необходимо да се провери нивото на маслото.

Автоматично 4-hstupenchataya кутия 01N (в комбинация с 4-htsilindrovym двигател с изключение на двигатели 150 л. С)

При проверка на подмяната на нивото на маслото и масло е необходимо да се използват предпазни очила. Трябва също така да инсталирате нова пломба резба щепсела и нова защитна капачка за щепсела.

Проверка на нивото на маслото

При проверка на нивото на температурата на трансмисионното масло трябва да е под + 35 ° С Тази температура се усмихва след кратко време след стартиране на двигателя. За определяне на температурата, необходима за конектора за свързване на диагностично оборудване VW. В противен случай, температурата може да се определи само приблизително.

1. Поставете автомобила на лифта в хоризонтално положение.

2. Свалете долната калник двигател.

3. Настройте лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "Р" и затегнете ръчно спирачка.

4. Стартирайте двигателя по време на тестването на празен ход.

5. В автоматичен температура на предаване между +35 до + 40 ° С, развийте винта (1), в кутия на картера. нормално ниво на маслото, ако има леко добив масло (спряна, тъй като покачването на нивото на маслото по време на отопление). В противен случай, добавете маслото на скоростната кутия. Винт капачката, докато температура от + 45 ° С и затягане си момент от 15 Nm.

6. Позиция на дъното на калника на двигателя.

1. Поставете автомобила на лифта в хоризонтално положение.

2. Свалете долната калник двигател.

3. Поставете подходящ съд под масления картер на автоматична скоростна кутия.

4. Премахване на винта (1) проверява нивото на маслото и след това с помощта на шестоъгълник гаечен ключ и за източване (преливник) на тръбата (2) на картера (вж. Фиг. Проверка на нивото на маслото в автоматична трансмисия). Изчакайте, докато цялото масло се отцеди от скоростната кутия. предупредителен

Не бягайте и не изтегли автомобила без масло в автоматична скоростна кутия.

5. Винт за източване (преливник) на тръбата (2) по целия път в масления картер.

6. Използване на отвертка, за да се отстрани защитната капачка намира на тръбата за наливане на масло, което ще има разрушаването му. Извадете щепсела.

7. Първо запълване на скоростната кутия чрез попълване тръба масло 3.0 литра прясно масло.

8. поставете скоростния лост в положение "P", стартиране на двигателя и го оставете да работи на празен ход.

9. Когато двигателят работи на празен ход, натиснете спирачка и да се премести лост във всички позиции (Р, N, R, 3,2,1) със забавяне във всяка позиция в продължение на 2-3 секунди.

10. Проверете нивото на маслото в скоростна кутия и ако е необходимо, се коригира това.

11. Когато се изисква нивото на маслото, затваря се и затворете защитната капачка.

12. Задайте по-ниска калника двигател.

Проверка на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия с пет tistupenchatoy 01V двигател с 150 л. а.

V.A.G. Device 1924 VW използва за наливане на маслото в автоматична скоростна кутия

1 - болт;
2 - винтова резба щепсел;
3 - масло;
4 - клапан стволови уплътнение

Това не е предоставена, и само нивото на маслото се проверява за поддръжка на автоматична 5-tistupenchatoy промяна предаване 01V масло.

Обикновено нивото на маслото в автоматична скоростна кутия е постоянна, ако не и визуално видими течове. В този случай, не е необходимо да се провери нивото на маслото.

При проверка на нивото на маслото е необходимо да се използва предпазни очила. Трябва също така да инсталирате нова тапа с резба печат. За доливане е необходимо да се използва извита монтаж спринцовка.

При проверка на нивото на температурата на маслото на скоростната кутия трябва да бъде под + 40 ° С. Тази температура се достига за кратко време след стартиране на двигателя. За определяне на температурата, необходима за конектора за свързване на диагностично оборудване VW. В противен случай, температурата може да се определи само приблизително.

1. Поставете автомобила на лифта в хоризонтално положение.

2. Свалете долната калник двигател.

3. Настройте лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "Р" и затегнете ръчно спирачка.

4. Стартирайте двигателя по време на тестването на празен ход.

5. В автоматичен температура на предаване между +35 до + 40 ° С, развийте винта (2) в кутия на картер (вж. Фиг. Проверка на нивото на маслото в автоматична трансмисия). нормално ниво на маслото, ако има леко добив масло (спряна, тъй като покачването на нивото на маслото по време на отопление).
В противен случай, добави масло в отвора за винтовата капачка.

6. Напълнете прясно масло до зърното, докато тя излиза от отвора с резба тръба (2). предупредителен

А зърното спринцовка или тласък нагоре като стволови уплътнение (4) може да влезе. Въвеждане на спринцовката Bend за изливане масло в страничен отвор вентил стволови уплътнения. Болт (1) не се разхлабят.

7. Капачка с резба (2) на мястото до температура от + 45 ° С и затягане си момент от 80 Nm.

Проверка на състоянието на маслото

При проверка на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия, също така провери състоянието на маслото. За да се опрости проверка на маслото може да се сравни цвят, мирис и вискозитета на маслото с ново масло.

Ако маслото в скоростна кутия или тъмно почти черно с изгорена миризма, а след това се носи фрикционни накладки скоростна кутия.

Ако маслото в скоростната кутия е с млечен цвят, това означава, че тя е изложена на вода. Това може да се случи, когато постоянно използване на автомобила за кратки пътувания. Ако маслото не променя цвета си след дълго пътуване, което трябва да се промени на маслото.

Ако маслото е тъмно кафяво и лепкаво, това може да се дължи на прегряване скоростна кутия или прекалено високо ниво на масло в кутия. Ако смяната на масло не дава резултат, превозното средство трябва да бъде представен на специализиран семинар VW.

При проверка на нивото на маслото или смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия в масло има частици мръсотия или метални стружки, е необходимо да се направи диагностика и ремонт на автоматична скоростна кутия, за да се специализират VW поддръжка станция Роуан.