Български ядрени отпадъци, където те вече са

14 хиляди тона смърт

В България на отработено ядрено гориво (ОЯГ), образувана от:

- девет атомни електроцентрали (29 единици с ВВЕР-440, ВВЕР-1000, RBMK-1000, BN-600, и LVGR-12)

- ядрени подводници и надводни кораби на ВМС,

- ядрен ледоразбивач флота,

- в изследователски реактори.

В момента България е натрупал повече от 14 хиляди тона ядрени отпадъци (с изключение на електрически транспортни горива, растения).

ОЯГ преработване започна в България с въвеждането на RT-1 на "Маяк" през 1977 г. централата. Основната част на течни отпадъци от ниско и средно ниво на активност, разпределението на който придружава процеса на рециклиране, се изпраща към басейна за съхранение и езера без обработка.

отпадъци на високо ниво са натрупали в складове. Тяхното общо натрупани в "Beacon" поради реактори и преработка на гориво, съхранявани в момента под формата на решения (11 200 куб. М) количество и каши (7650 куб. М), достига 392 Mill. Кюри версия GAN.

Според Civic Center неразпространение на ядреното оръжие (Красноярск) само Минно Химически Works натрупаната радиоактивни отпадъци (RW) и ОЯГ 3.7 mlrd.kyuri дейност. (Още)

Според неофициални данни, общата активност на отпадъци е около шест милиарда Кюри. Ако Minatom план за доставка на 20,000 тона отпадъци, които постъпват на работа, а след това тази сума ще се увеличи най-малко четири пъти.

Перспективи за използване на плутоний като гориво за атомните електроцентрали предизвикват съмнения сред експерти. В допълнение, реактор плутоний подходящи за изработване на така наречените мръсни ядрени оръжия и изисква сериозни и скъпи мерки, за да гарантират неговата физическа безопасност.

Когато вече обработено

Според приетата в България понятието затворен цикъл на гориво, отработено гориво на атомните електроцентрали с реактори ВВЕР-440, BN-600, както и транспортирането на отработено ядрено гориво на атомните електроцентрали и някои изследователски реактори се изпраща на "Маяк" (област Челябинск) за преработка.

Това производство е създадено през 1977 г., е изготвено специално когато RT-1 завода за преработка на отработено ядрено гориво от реактори ВВЕР-440 на, BN, ОЯГ транспорт електроцентрали (ядрени подводници и ледоразбивачи), както и изследователски съоръжения.

Проектната мощност на централата е 400 тона годишно. В резултат на RT-1 растителна обработка получава уранил нитрат сплав обогатяване на изотопа уран-235 - 2.4% (подходящо само за производство на гориво за наследство RBMK).

Реактори от този тип се монтират на Чернобил (общо 11 България експлоатира РБМК).

В резултат на обработката също се получава чрез така наречения реактор клас плутоний.

От електроцентрала средата на 80-те години започва да намалява и днес, са не повече от 100-150 тона годишно.

"Маяк" разполага с две хранилища за отработено ядрено гориво с общ капацитет от около 2500 тона. Ново хранилище за отработено ядрено гориво (метод на мокро съхранение), в съответствие с най-новите отчети на атомна енергия, няма да завърши сградата.

Когато вече е съхранена, но все още не е преработено

Отработеното гориво от ВВЕР-1000 се изнася в хранилището Минно Химически Комбинирайте в Zheleznogorsk (Красноярск територия). Решението за изграждане на RT-2 преработвателен завод в Красноярск Минно Химически Combine е приет през 1976 година. Заводът е проектиран да получава за съхранение и по-нататъшна обработка на отработени ядрени централи ядрено гориво, оборудвани с реактори ВВЕР-1000.

През 1985 г. той е бил пуснат в експлоатация на първия етап на обекта - набор от мокро съхранение на отработено ядрено гориво. Изграждането на централата беше замразен през 1989 година. По-късно семейството му проект е бил подложен на сериозна корекция.

Защо не разполагат с пари

Доверете се на вътрешни източници на финансиране, днес е нереално, както и за привличане на чуждестранни инвеститори, фондове са малко вероятни поради преобладаващия в момента в чужбина негативното отношение към повторна преработка на отработено ядрено гориво на всички.

Преди около месец, френски съд забрани австралийски разтоварване ядрено гориво в близост до френската централа в Ла Хага нос и френският министър на екологията, каза, че няма да издаде разрешение за преработка на отработено ядрено гориво на компанията COGEMA.

Британският преработвателно предприятие, собственост на BNFL, е на ръба на финансов колапс, сливане в морето всеки ден около 9 милиарда кубически метра радиоактивни вода и плащат огромни глоби.

Нито една държава не в света, с изключение на България, все още не смееше да се развива технологията за преработка на ядрени отпадъци преди 30 години.