бивш инженер ваза направена с два двигателя - калина

Бившият инженер Юри Kostyukovich ВАЗ - много скромен. - Искате ли да се докоснете до следващата седмица задвижване на всички колела 178 к.с. мощност Калина Не, ти не се нуждаят от пътна помощ, аз ще дойда при вас, за да диапазона от Толиати. В своята 58-годишна Юрий еднолично построен в работилницата си супер-Калина. Не само задвижване на всички колела - двумоторен първата стандартна опция стартира предния двигател, - Юри ме инструктира. - След това, на задната запалването на двигателя е включен тук тази гимнастик и натиснете бутона до него. Това предястие. Супер Калин Kostyukovich направена от обикновена. Купих си един и същ 16-клапанов двигател от 1.4 литра, една и съща скоростна кутия - и задайте втори захранващ блок за предните седалки, като са променени в него само предавка механизъм за подбор. Нашите везни показват, че теглото на колата с една четвърт, 1080-1339 кг, но разпределението на тежестта е близо до идеала на 52% върху предната ос, 48% - на гърба.

И ако и двата енергоблока са синхронизирани трансмисии и тяга, тя ще даде симетрична постоянно задвижване на четирите колела, без да е необходимо за централен диференциал! След включване на втори двигател Калина влезли тръпка. ниво на вибрации - както в състезателна техника! - Задна единица е твърдо прикован към суб-цикъл.

Забелязали сме, грешка на нашия сайт? Моля да ни уведомите. Маркирайте правилната дума или фраза с мишката и натиснете Ctrl + Enter

Но абсолютно брилянтен нещо: Две двигатели правят ненужни диференциали, отстранен огромни части тегло на времето за предаване и затова се намали загубата на енергия в предаването на въртящия момент. Следователно, ние имаме по-малко разходи за гориво и по-голяма въртящ момент. Особено като един от двигателите може да бъде електрическа. Плюс това ще бъде по-лесно да донесе колата до идеалното разпределение на теглото. Калина тромава нещо, но каква е идеята, това е брилянтен.