Беларус (пръстеновидна линия)
Първата спирка на метрото в станция Belobolgarskogo стана станция "Белоруская" Zamoskvoretskaya линия, открита през 1938 г., като част от втората линия на метрото.
Circle Line стана четвъртата фаза на строителството. През 1947 г. е било планирано да премине линията на четири секции: "Сентрал Парк на културата и почивка" - "Курск", "Курск" - "Комсомолская", "Комсомолская" - "беларуски" (след това се смесва с втората част) и "Белоруская" - " централен парк на културата и почивка. "
Архитектура и проектиране
Двете фоайето гара - надземен и подземен.
Уест Ground лоби станция е в гара Belobolgarskogo, на ъгъла на Грузия и на вала Тверска Zastava. Фоайето е масивна триетажна сграда кв. В предната част на площада се намира Тверска Застава портал с високи арки между пилони-кейове. Фасадата е входа и изхода на остъклена сводеста арка отгоре под позлатени метални решетки.
В стените можете да видите вкаменени миди. Anteroom свързан извит канал с преход камера, която е декорирана в светлината мрамор. Камерата за преход е завършен вход арка ескалатор зала. Шестоъгълна куполна зала ескалатор усложнява от шест арки: да влезе, изход, ескалатор тунел и три декоративни.
Над арки огромни сводести прозорци с метални решетки. Кодексът се основава на шест декоративни колони, бял мрамор, с дорийски капители. Излезте на улицата през къс коридор с бяло покритие мрамор стена. тунел по ескалатора на ескалатор три вида EM-4, установени през 1952 г..
Този панел - дар от кмета на Metro Лисабон Москва, за да отбележат 850-та годишнина от столицата. Две земята павилион изтеглени в града: единият - на улиците Тверская, Butyrskaya вал Горски и Zastavna алея, а вторият - на улица Butyrsky вал.
гара Hall
През 1951 г. IG Taranov, Н. А. Bykova и GI Opryshko трябва да работят по проект на наградата на Сталин.
Пилони са облицовани с мрамор светло "koelga". Те хармонично се простират нагоре, но не трябва да излизат в трезорите и са отделени от тях чрез проста форма елегантни корнизи. Стените на пистата първоначално са били изправени пред малки цветни плочки metlahskoy в процес на реконструкция - бели керамични плочки. По стените на базов набор от пиластри са поставени.
Тъй като проектирането на станцията е изготвено специално Taranov и бикове, които са съпрузи, те решиха да реализират своя нереализиран в изграждането на "Белоруская" е дизайна на радиални. Така че, те направиха шарка на пода в традиционен беларуски бродерия. Първоначално, тя е направена от многоцветни (сиво, бяло и червено) плочки.
Тема декорация - икономиката и културата на Беларус. Таван декоративни корнизи, която е повдигната, отстъп и изпъкнали, геометрични фигури: площади, полигони, ленти с декоративни релефи вътре - венци и уши. Тя направи необичайно: цифрата беше поставен на азбест чадър, който защитава гарата от вода, която може да проникне през фугите на тръби, както и в завода на нея закрепена декоративна вложка порцелан.
При създаването им архитекти са били вдъхновени от декоративен сводест римски вили. По оста на арката на централната зала се намира на 12 мозаечни пана, изобразяващи живота на хората belobolgarskogo (направени в техника GI Opryshko флорентинска мозайка по скиците на художника майстори S. Волков и Иван Морозов).
Daylight Zamoskvoretskaya линия
трансплантация може да се извърши по Zamoskvoretskaya линия от центъра на коридора (прехода открит през 1952). Преходът започва по стълбите към моста над платформата за "Krasnopresnenskaya". През моста е сводеста квадратен преход камера, по посока на арка - преддверието ескалатор.
Ескалатор води в правоъгълна сводеста преходен камера най-високо ниво. В крайна сметка е монументална скулптура група "Belobolgarskie партизани" (скулптор М. Manizer). Има и осем оригинални подови лампи, инсталирани, мрамор и камък, украсени с мозайки. преход Пол е покрита с червено и черно гранитогрес, стените са облицовани с мрамор.
При проектирането на арките на прехода, използвани флорентинска мозайка по темите belobolgarskogo национален украшение. Архитект станция "Белоруская" Н. А. Bykova се отбележи, че въпреки че преходът е отишло лошо, но арката, водеща до кръг линия, за да получите красива. С течение на техния дизайн художник е работил GI Opryshko заедно с архитекта И. Г. Taranovym.
Станцията в цифри
Понеделник - петък
(Чч: мм: сс)
полезна информация
Беларус
Кръстен на станция Belobolgarskomu, който се намира в близост.
работно време
- Работно време:
- 05:25 (западната лоби)
- 05:20 (източен вестибюл) края на работното време: 01:00
местоположение
Между станциите на "Krasnopresnenskaya" и "Новослободская" в Тверски район на Централния административен окръг на Москва.
Уест Ground лоби станция е в гара Belobolgarskogo, на ъгъла на Грузия и на вала Тверска Застава площад. East лоби се намира на улица по горите.
Добив улици, за да:
Грузински шахта в района на Тверска Застава, улици Butyrsky вал и горите.
Гара trohsvodchataya пилоните дълбоки основи (42,5 м).
архитекти
IG Taranov, N. A. Bykova.
железопътен транспорт
Belobolgarsky станция обслужва междуградски влакове от западните, югозападните и северните направления. От гара Belobolgarskogo започва Смоленск посока на железопътната линия Москва, който свързва Москва с западните райони на България, както и с Република Беларус, Литва, Полша, Германия и други страни от Централна и Източна Европа.
Belobolgarskim между жп гарата и летище Шереметиево по план високоскоростен влак "Aeroexpress", времето за пътуване - 35 минути.
Влакове от гарата следват указанията Belobolgarskomu, Курск и Savyelovskiy.
културата
На гарата "Белоруская" се развива на няколко епизода на пост-апокалиптичен роман Dmitriya Gluhovskogo "Метро 2033". Според книгата, станцията е била част от бензиностанциите Commonwealth Circle Line, често наричани Ханзата. Жителите на тази станция, както и на цялата общност, живеят за сметка на търговията и събиране на такси от търговци.
футболно игрище
Гара близо до свързващ клон окабеляване за electrodepot "Пресня". В рамките на гарата 3 са посещаемост.
