Багер Операция - 6

Според teppitopii обект строителство и на кратко разстояние багер може да се движи собствената си напредък; да се движат на дълги разстояния трябва да бъде tpanspoptipovat багер tpeylepe или железопътния или друг вид tpanspopte. Управление товарозахващащи багер е показано на фиг. 5.

Фиг. 5 - схема багер товарозахващащи

6.1. Предложения EKSKAVATOPA на собствен ход

преместване багер се контролира от използване на педала. За да започнете движението на багера напред или назад натиснете съответния движение на педала на крак. скоростта на движение ще се промени ppopoptsionalno ъгъл педал.

6.2. ТРАНСПОРТ с влак

Транспорт с железопътен транспорт багер направен в съответствие със схемата на натоварване, която е одобрена от FDA жп линия (Фигура 6):
1. Pe.ped рампа етаж, подкрепа повърхностни багер прикачени части и повърхности по серпентините на багера почистени от снега, леда, мръсотия, петна и мазут. През зимата, пода на платформата в области натоварване поръсва с тънък слой (от 1 до 2 mm) от чист сух пясък.
2. багер кораб платформа собствена сила по виадукт с ъгъл на наклон 9 ° или с кран и се поставя над надлъжната ос на веригата на платформата. Stpelu падне, да се занимават и кофа баста. Активиране на въртене заключване, ръчна спирачка, първото предаване CAT и предния мост. След зареждане gidpopasppedelitelem лостове за управление в неутрално положение. Zakonsepvipovat gidpotsilindpov пръти, горивни изцедени от резервоара над нормата (12 L). Затворете вратите и капака на кутии с инструменти, с ключ. Кабината е напълно затворено.
3. Zakpepit багер 2 сияние телени нишки 8 O 6 мм в острието на натиск; 2 серпентини жичка 8 O 6 мм и баровете на пръста носители 6-ти тягата на предните и задните колела, които са заковани за пода 2 с пирони K6h200 всеки. Всяка лента укрепи 2 надлъжни спирки, прикован етаж платформа 6-ти K6h200 ноктите.
По време на зареждане на платформата без странични стени за консолидиране на багер от напречни барове тяга изместване 4mya 100h100h450, които дойдоха на пода на платформата 4mya K6h200 нокти.
Upopnye барове трябва да се опират на колелата, без реакция, ноктите трябва да се колят вертикално. Инструменти оборудване закрепете с 4 разширения в нишките на телените 8 O 6 mm за stpelu скоба и да се справят и, съответно, край и странична стойка скоба платформа. Краищата на обтяжни въжета са скрити скоби или доставка багажник 2. 3 пъти, а след това около разтягане на най-малко три Пас, стречинг опъната чрез усукване. На мястото на обрат участък прескачане О 6 мм 4 тел нишки (от samopaskpuchivaniya) свързващи разтягане помежду си или с части на багера.
4. Резервни части и инструменти, свързани с багера, както и лампи, огледала и други особено ценни, крехка и лесно подвижни части, опаковани в кутия с резервни части и печат. Box поставена под багера върху платформа етаж, ограничаване на движението на 2-та бара 100h100h450, прикован към пода на платформата 2 нокти K6h200 всеки.
5. Bopta платформи без да се налага експлоатация запек клин, опорната рама (2 - на контакта и на един - на страничната страна). При наличие на застой стелажи засили клинове и ноктите. Монтаж на стелажи изисква при инсталиране в близост до полетата за съвет или други тежки натоварвания. В обосновани случаи Механична bopta може да се върти на скобите и страна са пропуснати и в съответствие диаметър тел на не по-малко от 4 mm.
6. Подмяна оборудване и други стоки, натоварени на поръчка с багер-заедно и разширения, за да фиксират баровете в съответствие със спецификациите на натоварване.
7. ПРОМЕНИ пратка за износ под знамената сложи филц. Всички товари mapkipovat на тагове или на товара; тагове и схема прашка да се определи на видно място. Вариантите на този претоварване на морски плавателни съдове за прът gidpotsilindpa стрелките на определени paspopku; свържете кофата; въртяща се част от приюта на багер брезент, в съответствие с изискванията на документацията за обществената поръчка.

Фиг. 6 - Диаграма товарене багер chetyrehosnogo железопътна платформа
7 *, 18 *, 34 * -voylok; 3-жица; 5-обвивка; 6 *, 13,14,15,16,17,19,26,27-разтягане; 8 * -bumaga опаковки; 9 * -shpagat; 10 рейка; 11 клин; 12 K2,5h60 нокти; 23,24,25-устойчиви бара; 22 K6h200 нокти; 31 * - подпора; 32 * M16h60 болта; 33 * гайката; 35-уплътнение; 36 M10x20 болт; 37,38 машина; 39-болт M12x30; 40 гайка; 41,42 машина.
* - когато се експедират за износ.

6.3. ТЕГЛЕНЕ EKSKAVATOPA

На багера има възможност да бъде теглено от трактор твърда свързване чрез влачене доставя от завода с багера.
Тя трябва да бъде внимателно се проверява достоверността на определянето на теглещото устройство; Заключване на ПИН и пръст, свързващ теглене сцепление, създавайки нови шплентове, съответстващи tipopazmepa.
Багерът може да бъде теглен зад трактор с работеща система за въздух от спирачките на тракторите и багерите и правилното управление на въртенето на колелата.
Моля, имайте предвид, че тегленето транспорт багер е нежелателно и трябва да се използва в изключителни случаи, тъй като багер не поникна и скорост за теглене по-голяма от скоростта на движение на багера на техните собствени.

ВНИМАНИЕ! Не препоръчваме теглене на драга на разстояние над 200 km.

ВНИМАНИЕ! Бързо теглене багер, не трябва да надвишава 40 км / ч.

ВНИМАНИЕ! Преди теглене, проверете херметичността на всички резбовани връзки, като се обръща специално внимание на вида на колело, противотежест, както и затягането на контрагайките на кормилното управление, теглене пръчки и finials цилиндрови колела обръщат.

Теглене на дефектни пневматична спирачна система;

Теглене на вина в завоите на контролния диск;

теглене на еластичен съединител;

Езда назад при теглене на багера;

Теглене без елементи за повдигане (верига, въже).

За да се избегнат аварии носител DO, теглещи при завиване на колелата на багера в посока, обратна на движението на трактора (виж. Фигура).

6.3.1. Преди теглене

1. Поставете трактор и багер на ниво, което изключва възможността от замърсяване на околната среда, на сайта.
Инсталирайте теглича, който е в една кутия с резервни части. Когато позицията на колела "надясно" носител 7 и оста 5 (Фиг. 21) трябва да бъде разположена по протежение на надлъжната ос на рамката. е направена Корекцията ключ въртене върха. 16 (фиг. 21). След корекция, затегнете гайката поз. 17 (фиг. 21) M = 400 ... 500 (40. 50) N • m (KGF • т).
Стартирайте двигателя на багера, работното оборудване, да положи тялото на теглещо превозно средство, така че да не я повреди когато теглещото превозно средство и да се свържете устройството за скачване с теглене теглича на механизма за носител контрол въртене на багер колело. * Изключете двигателя. Изключете от "масите" и извадете ключа от слот за начинаещи.
застой въже (вериги) трябва да бъде 200-250 мм (най-ниската точка).
въжета багер (вериги), определени на кръст и сигурно зад предната ос в областта на въртящи юмруци.
На въжета за безопасност трактор (вериги) трябва да бъдат прикрепени към рамката.
Монтирайте въжета за безопасност (вериги) на куката на сцепление на превозното средство.

Фиг. 7
1 - болт; 2 - зъбно колело; 3 - капак; 4 - задържане на пръстен; 5 - шайба; 6 - един етаж; 7 - отваряне контрол.

2. съоръжения за намаляване съгласно резервоара предната масло ос събиране, за да ги отстрани от капака 3 (фиг. 7), развиване M12 болтове (6 броя), на модула пръстен 4, зъбно колело 2, шайбата 5 и след инсталиране на капака.
3. Определете съоръжения за намаляване под резервоара за събиране на масло задната ос, за да ги отстрани от капака 3 (фиг. 7) и оста 6 в монтаж със зъбно колело 2, задържащ пръстен 4 и шайбата 5 и след инсталиране на капака.
4. Премахване на частите, увити в хартия восък и защитени от повреда и замърсяване при теглене.
5. За да се присъединят към буталото и пръта на кормилен цилиндър кухини разхлабят 2 ... 3 търна винта 1 (фиг. 8) на винта на теглещото кормилното кран и контрагайката.
6. Повдигнете люлка запушалка и я заключи в това положение.

Фиг. 8
1 - винт теглене кран

7. За да се присъединят кухини люлка механизъм мотор разхлабят блокиращ винт теглене кран разположен в линия между хидравличния двигател и управляващия вентил, два или три обороти на шнека и контрагайката.
8. Разхлабете poz.19 M8 болтове с шайби 20. поднасяне скоби 22 за освобождаване на спирачката болтовете 13 (Ris.23b). Долна болтове да се свързват с винтови отвори на буталото 7. болтовете са уплътнителни пръстени 21. хапки-WAI болтове алтернативно, като по този начин пресоване на пружина изберете Stroke (mm 3), т.е. постепенно дезинхибирано буталото механично.
9. Включете бум на багера в "плаващ" длъжност, която изисква обрат на 2 ... 3 оборота стягащите болтове на два блока на "плаващ" Позицията на бум, монтирани на раздел бум gidpo-pasppedelitelya SX14, а след това право тритил- винтове.
10. Ако трактора има захранващо напрежение 24 (вместо 12, както багер), замени крушки във външната багер устройства (в позиция лампи, лампи, пътепоказателя) 24 Б.
11. Поставете сноп ремарке окабеляване, свързване към контакта на трактора и на клемната кутия, монтирана на задната светлина окабеляване, извадете съединителя.
ВНИМАНИЕ! Тракторите, за да се свържете гнездото на ремаркето се използва в различни версии, които имат следните характеристики:
Първото представление - терминали на корицата на гнездото, определен от римски цифри и буквата "М" на спирката на теглещо превозно средство - сигнал и индикатор за смяна, взети заедно.
Вторият вариант - терминали на капака на гнездото, определен от римски цифри и буквата "М" за спиране на теглещото превозно средство - посока индикаторен сигнал и се разделя.
Третата версия - терминалите на корицата на контакта са означени с арабски цифри, всичките колчета същия контакт дължина.
Четвъртият вариант - клеми на изхода на капака означени с арабски цифри, ПИН "маса" (терминал № I) е по-дълъг от другите щифтове.
За изход окабеляване трябва да бъдат демонтирани. Проводниците включени в ремарке хамути тел, се различават по цвят, в зависимост от изпълнението на гнездата на трактора до проводниците трябва да бъдат свързани към терминалите с обозначението посочено в таблицата:

Изпълнение на гнездото на влекача

Свържете устройството към багера

След инсталация, проверка на правилната работа на уреда.
12. Свързване ремарке маркуч 22 на теглещото превозно средство (Фигура 48). - линия контрол на 2-жица система на спирачките на ремаркето, с багер - монтиране към системата багер теглене. В този случай маркучът 13 (фиг. 47) е изключен от колектора, и колектор отвор изключен тапа 14 с гайка 15, монтиран на въртящата се маса (фиг. 47).
Plug ремарке маркуч 23 (Фигура 48). На теглещото превозно средство - в захранващия тръбопровод 2-жица система на спирачките на ремаркето, с багер - pnevmogidroklapana за контрол на дюзата. В този случай маркучът 16 (фиг. 47), подходящ до заключението, "12" колектор (ръчната спирачка) е изключен от колектора, и колектор отвор заглушава тапа 14 с гайка 15, монтиран на въртящата се маса (фиг. 47).
13. Secure тел хамути и ремарке маркуч ремарке теглича в 2 места заема 8 скоби на части комплект свободен.
14. Запалете двигателя на трактора и да се провери работата на пневматичен задвижващ механизъм спирачките колесен багер: натискане на педала на спирачката трактора, визуално проверете дали спирачните пръти пневматичен на всички колела багер движат и да сменят ключалката разширител, който настоява накладките на спирачките.
15. Проверявайте налягането на гумите. Ако е необходимо, надуване на гумата.
16. Закрепете конзолните греди са във вдигнато положение, вързани техните кабели към рамката на шасито.

6.3.2. След приключване на тегленето

1. Изключете теглене теглича.
Отстранете и място в ISP устройство за теглене, състояща се от теглича 5, 7 носител, напречни пръти 8, пръст 4 и 6 (фиг. 21).
2. Свалете кабели от самара ремарке и мястото на съхранение, свържете колан задни светлини с мощност мрежата на багера.
3. Прекъсване маркучите 22 и ремаркето 23 (фиг. 48) на пътища и трактор багер. Завийте капачката на теглене фитинги багер система. Маркучи 13 и 16 се свързват към съответните свързващи тръби централната колектор. Caps, разположени на грамофон (фиг. 47).
4. Монтирайте предавките и пред намаляване хъб половин изстрел и задния мост.
5. Fill-15В TAP масло за инспекция ниво отвор 7 (фиг. 7) на капака 3 на венец на колелото.
6. Затегнете винта 1 (фиг. 8) на теглещото волан кран, който се намира на рамката на шасито, и заключете му гайка.
7. Увийте спирка теглене кран винт изхвърлят в съответствие между хидравличен мотор и контролния клапан, винта и контрагайката.
8. Изходна stpelu багер на "плаващ" позиция, която заключващ винт за заключване на винтовете "плаващите" позиция на рафтовете и да ги заключите.
9. Сменете 12-волтови лампи външни светлинни багер оборудване (ако се тегли, те бяха заменени с 24-волтов).
10. Запалете двигателя на багера, извадете работното оборудване с корпуса на трактора.
11. Проверка на налягането в пневматичната система, премахване на изпускане на въздух.
12. Проверете в движение на свободните експлоатация и спирачките на колелата сайт волана.