Bad стартер оказва горещ двигател - Виж темата

Всичко започна преди около месец. Но после студът не е особено забавно готино. Завчера зареден акумулатор (Топла 60 Ah). Така че сега студа превръща Аки звяр. Това е току-що пристигна. На сутринта Аз приключих, без никакви проблеми. Докато достъп до града, двигателят е загрял (стрелката на границата на бяла и зелена зона). Елиминиран в магазина (бях там по силата на 5 минути), се завръща. Двигателят, разбира се, горещо. Чрез завъртане на ключа на стартера работи с прекъсвания (krutanet - изправи, и така нататък) напрежение "провисвания" до средата на червената зона на волтметър. По кой път да "копае"?
Благодаря.

Е, тогава ще трябва много щастлив. Защото исках да се направи и го разглобим. Е, утре аз ще се опитам. В снежна буря склонни да ходя никъде. Така че, дори ако някой има някакви идеи - Аз ще бъда благодарен само.
Между другото, тъй като тя може да се разреди батерията по-бързо? Това означава, че ако колата е на стойност само на 3-4 дни, за Accum изхвърля (с волтметър - stredka е в средата на бялата лента на двигателя не работи)

You "тегло" на батерията отива първо към тялото. и след това на двигателя.
Да, и аз съм бил на работа нещо този профил, така че знам, че този проблем. И идва "маса", или не можете да се провери. Вземете парче тел и кука на "-" на батерията, а другия край стачката остро на двигателя, когато някой ще се включи стартера. Ако има искра - това означава "маса" лошо. Между другото, същото може да се провери и положителната стартер веригата.
_________________
Има конкретно предложение: ние трябва да направим нещо.

По време на форума на 11 години

Между другото, същото може да се провери и положителната стартер веригата.

Kuzia "стачка рязко"?
_________________
Как си приятелю мой ключ 13 не трябва?

По време на форума на 11 години

Местоположение: София. Елате в големи количества от 1826

Между другото, тъй като тя може да се разреди батерията по-бързо?

Вие изглежда да е на батерия, бавно умиране.
_________________
ВАЗ-2106 -> Аз живея в този свят чрез пълномощник

Starter през второто полувреме се превръща нормално. Но, ако двигателят не е хванат през това време, той започва да се "дъвче". Twisted - стоп и т.н. Така че това не е просто оксиди терминал.

След няколко секунди, докоснете превъртане стартерни болтове прибиращо, което е горещо - има лош контакт. Може наслаждават на свързващите клеми с джъмпер стартер. След това е необходимо да се разхлабят терминала, чисти в консерва с (и края на джъмпера прекалено) и сгъстяване обратно към скок.

По време на форума 10 години

Местоположение: МО, Ногинск

Автомобили: ВАЗ-2107-> Акцент `08 MT3

Seryoga
Карат, не разбирам.

След няколко секунди, превъртане стартер

в горещ или студен двигател? Или болтове се отопляват (ако контакт хрян), независимо от това?
И това, което джъмпер?

Ще се къпе във всеки случай, и по-лоши за повече контакти (дори изгаряния по пръстите на ръцете може да получите). Един мост е, че от стартера на прибиращото устройство. терминал си с растението не е просто спойка и гофрирани, и в крайна сметка може да загуби контакт.
И се уверете, че да се нагрява клемите на акумулатора.

По време на форума на 11 години

Местоположение: област Твер

С голяма влошаване на метал-графитни втулки започва последния стартер "bashmachit" котва докосва полюс (обувки) на статора. скоростта на въртене е нисък или има пулсиращ, не може без ремонт, провери себе си и анкерни обувки на разбивката по отношение на теглото на лампата 220, и така нататък. г.
_________________
Не е в състояние да определи спирачките - направи по-силен звуков сигнал