Avtovelobagazhnika пост - Autokadabra

Като запален колоездач, веднага след покупката на автомобили, си мислех за начина, по който да транспортира железни коне на дълги разстояния (вила, курорт, къща за гости)

Взирайки се в различни гарнитури осъзнах, че не искам багажник на покрива, защото:

1. Не е много комфортна обстановка и опасен за велосипеди на покрива
2. необходимостта от придобиване на съвкупност от устройства (фиксирането на релсите (ако е необходимо), напречна част)
3. Това отнема много място в разглобено състояние
4. Проблеми с инсталацията на различни автомобили (седан, хечбек, комби)

Въз основа на метода за монтиране на горното е избран за задната врата (люк, вагон, лифтбек) или капака на багажника (седан, купе)

по-рядко Montblanc е избран от най-известните компании, които, за разлика от популярния Туле различен демократична цена, без да губи качество шведски.

Модел, поради липсата на обтегач се побере само на 2, с горно и долно закрепване велосипед:
връх

Избрах на върха, тъй като е на разположение. Емисионна от 4600 рубли. Когато купувате, е необходимо да се определи дали багажника е подходящ за вашия автомобил, и ако е така, какво е необходимо за закупуване на подходяща дължина на лентата кукички (китове), който препоръчва на обучение. Те струват 600 рубли на комплект. Общо на линия са 4 типа схематично изглеждат така:

Към мен се приближи 3, въпреки указанията не са имали колата ми (Hyndai Accent I 3 врати). Поех риска и купил почти "на око".

Смятам да купя още един комплект за монтаж на седана Рено Меган 2.

Всичко дойде перфектно, държи много здраво:

Trunk намерих центъра, въпреки че той е създаден малко по-наляво, това ще бъде колелата не стърчат, но нямаше време. Докато се движат стана ясно, че когато маневриране това не пречи, обаче, само в случай, аз се опитах да се вземат по-голяма радиус на завиване. Максимална скорост с него 90 накратко, аз се ускори до 120 - не падне. Свалете и инсталирайте на мотора много бързо удобен, той се поставя в багажника малко по-дълго, отколкото е отстранена, най-големият проблем, за да получите "крив" в пропастта между тялото и вратата.

UPD: Присъдата на багажника - близо и чист!

Надявам се, че някой може да помогне на този мини-преглед, въпреки предстоящото закриване на velosezona

Няколко въпроса.
1. Ако отстраните предното колело, поставени в размерите на колата.
2. Двете планини граничат стъклото, има поне някакъв шанс за изстискване стъкло обувка? Ами, например, в автобуса не се изчисли размерът?
3. Преглед на задните колела на предпоследния снимката не се намесва?

Щях да забравя. В багажника на колата, запазва възможността да се отвори?

Да, но това стана тежък, газови спирки не го повдигнати, но ако се дръпне нагоре - отваря лесно

Колко струва това?
LKP не zarapaetsya?
На стъклото това е голяма тежест? и че за мен, след като скъса стъкло тъпо.

Да, Основен залог добавка)

Включен е прозрачен стикер на седалката се монтира и зареждане на пипане, лесно да се отстраняват след demontozha багажника. Стъкло тежи не много, че основната тежест на китове дъгата

1. Да, така е, но дори и на тази малка машина е достатъчно просто да се измести наляво, които не биха заби
2. вероятността е, но малки, дъгата има 2 гумени ограничители са силно компресирани и разпространяват натоварването върху стъкло + Струва ми се, че спойлера на багажника, а се прекъсне от стъкло. И след това, аз счупи стъклото удря отзад - виновен "dogonyalschik"
3. Да не се намесва, колело обхваща само малък сектор, е компенсиран салон огледало. Дискомфорт не се усеща

Ако се върнете назад и счупи чаша, а в задната част няма да бъде регистратора. P

Самият виновен =) Точност при управлението на автомобилите с багажа все още не е отменено. Паркиране в близост до вилата малко натискане на задната стена на колелото на велосипеда - стъклото не е счупена

Радиус на завиване е необходимо да се вземат по-малко, а не повече.

Защо? Колкото по-голям радиус - колкото по-далеч от заобиколите препятствия или край на пътя. Ако погрешно - моля коригирайте

Ако имате задната опашка труден абсолютно нищо - тя ще се премести навън, когато включите ъгъла. Вземете по-голям радиус няма смисъл.
Фигурата - колата си пое рязко надясно, опашката отиде наляво и се озова извън пътя.

Също така си мисля за закупуване на нещо подобно. Но аз бих искал това число и светлините бяха затворени велосипеди. Теглич не :(

Аз съм ангажиран в продажбата на велосипедни превозвачи И ако говорим за цената на тела, най-евтиният вариант - създаване на засечка. Тези тела цена варира 1500-60 000. малко по-скъпия вариант - е на вратата на задния капак от 3000 до 15000, обаче, този метод има значителен недостатък в сравнение с покрив и бар теглене. Не е препоръчително да отидете на peresechenke и на дълги разстояния. Дрънкало капак врата. на покрива не е опция за високи превозни средства. Защото толкова много клиенти се връщат с счупен Great, забравяйки размерите нарастват на височина. От минусите. На Търнбъкъл и задния капак са предназначени за по-големи превозни средства (SUV или миниван), тъй като при peresechenke те се придържат към земята и не е желателно да се вземат на безценица. не икономисвайте от това. След това по-скъпи. На покрива на по-лесно. Тук можете да вземете и евтин Амос. цената от порядъка на 500 до 900 рубли. можете да вземете повече. Принципът те имат приблизително еднакви. Разликите в удобство. Но има едно но сам в багажника, който ще постави този прикачен файл трябва да се вземат добри. Атлас Suite или за този въпрос, е желателно да не се използва

Какво не е наред апартамента? Аз Лукс и е ясно, че той прикрепен много здраво, стомана се пресичат. Напречната греда също е много надежден. Знаейки, дизайнът му е трудно да си представим, че той не може да устои.

Аз няма да омаловажавам Коя компания. Но в основата трябва да бъде добър. В случай че имате редовен място в колата за болтовете или шпилките. След това най-малко сложи Ростов багажника ще проведе. Напречна дъска в действителност апартамента са силни, но всички те са на практика багажника 2-3 mm.a се спира там, защото само метален болт и гайка! като в Атланта! и те имат основната роля на кит. И апартамента или Атланта, както и AMOS никой не е тестване. Тя стелажи късмет късмет. Че са били прави тяхната продажба и монтаж и всеки, когато ние продаваме багажника винаги да се пита какво е за един мъж. В основата е по-добре да се вземат Тула. Аз разбирам, скъпи - но си заслужава. И на върха отново, можете да повторите от евтини до скъпи, по свой вкус и джоб.

Моите продавачи avtobagazhnikov също разубеден приемане на луксозни автомобили за транспортиране, така че той се Montblanc (кръст и монтиране). -Въздушна възглавница е само Туле и той имаше кон под цената 9000. Все още имаше някаква версия по-евтино от крилото беше аеродинамичен, но планината ги нормално, така казахме, че точката в този случай не е да се плаща. Така че аз не взеха аеродинамичен профил. Но, от скоростта, с която пътувам (до 100-110 км / ч), не съм забелязал някакви промени в динамиката на колата в сравнение с когато е имало няма кръстосано барове. Забелязаните само това - слой от месо от насекоми върху държавите-предната кръст. Но за определяне за Great взе Туле, те са само на няколко стотин повече Montblanc, но те са имали едно значително предимство - те монтиране на ключалката (с ключа), че е възможно да се възстанови от двете страни, както и в Montblanc винаги е била само от едната страна , За един мотор не е от решаващо значение, а когато двамата - да пълзят вътре всеки път, когато не е удобно.