автомобилни акумулатори без необходимост от поддръжка
В процеса на производство на батериите са налице значителни промени.
Въведена ново оборудване за производство на автомобилни акумулатори. Като следствие от тези промени се появява и разпространява т.нар поддръжка батерии.
Известно е, че конвенционалните автомобилни акумулатори една от основните причини за провал, се наблюдава спад в нивото на електролита в банките.
Причината за намаляване на нивото на електролита в банки на батериите са електролиза на вода по време на реакцията се срещат в батерията. За поддържане на батерията е необходимо периодично да се наблюдава нивото на електролита и се добавя дестилирана вода.
Така наречените поддръжка батерии позволяват да ги използват за сравнително дълъг период от време, без пълнеж вода. Консумация на вода в поддръжка батерии толкова малки, че някои батерии с капаци дупки се почистват и се капака плътно спойка.
Липса на поддръжка без батерии отвори за изливане на вода и електролит предизвиква трудности при тяхното функциониране.
На първо място. батерии са станали невъзможни да се провери, да се следят и да доведе до нормални нива и плътността на електролита. сулфатизация Плоча за откриване и елиминиране е един от основните начини да се удължи живота на батерията. Контролирането на плътността - основен метод за откриване на сулфатиране плочи в батерията.
На второ място. Няма възможност за добавяне на вода или електролит в акумулатора, за да поддържа нормалното ниво, намалява работния живот на батерията. Без поддръжка кола батерия работи дори при много ниска експозиция на негативни фактори не може да достигне стандартните стойности на времето за работа.
На следващо място, много поддръжка батерии, след идентифициране и премахване на дълга повреда на електрическата система на автомобила, не е в състояние по-нататъшна работа.
В по-изгодна позиция са батерии, които са оставили отвори за доливане. В този случай, провала на батерията, способността да се измери плътността на електролита позволява най-лесният начин да има много повече информация за вземане на решения и как да се отстраняват причините.
Поддръжка батерии обикновено са оборудвани с индикатор за зареждане - хидрометър. Влагомер - зелена топка-поплавък, който се поставя върху плочата във всяка една от контейнерите на батерията. Когато плътността на електролита достигне определена стойност, топката плува или мивки.
- Такава светлина дизайн започва да се даде информация за работата на батерията, когато зарядът на батерията в продължение на около 65 процента от капацитета. Оказва се, индикаторът показва, че батерията е напълно заредена, а в действителност процесът на зареждане на батерията все още е далеч от приключване. За да се увеличи плътността на електролита по време на зареждане на 100% капацитет, индикаторът няма да реагира и няма да се промени показанията си. Тази липса на посочване на тези показатели.
- Друг недостатък е, че индикаторът, който показва информация, свързана с само една банка, взет така да се каже за целия пакет.
- Друг недостатък на такава хидрометър, ако нивото на електролита пада до оголване плочи, индикаторът прекрати напълно да покаже състоянието на зареждане на батерията.
- Възможността за обслужване на генератора
- За прецизна работа напрежение реле контролер
- При липса на ток на утечка в електрическо оборудване
Така че като батерията на думата "без поддръжка" в заглавието, да обслужва батерията все още е необходимо, макар и в по-малка степен.
Поддръжка батерии също се нуждаят от поддръжка и периодична зареждане.
Как да се зарежда батериите на автомобили без необходимост от поддръжка, вижте следващата страница.