автомобил с три колела

Sidecar да посрами и най-опитен ездач. След единица е прикрепена към "придатък" под формата на вагони

сили, за да управлява автомобила съвсем различно. Екипажът става триколка, и затова поставя следните въпроси: "Защо е железен кон другата страна на пътя, непрекъснато се стреми към лявата или дясната страна на Как да не се преобърне при завиване и какви са основните правила за шофиране тази машина?"

добавя карета

Мотоциклети с кош "Урал" и "Днепър" - истинското щастие за притежателите tuj. В крайна сметка, тези превозни средства се продават вече събрани, окачен на кош. Ето защо, с монтажа на пълен набор от "велосипед + люлка" не трябва да се притеснява.

Ако вашият избор е паднал на мотоциклет с кош "Iz", след покупката получавате две отделно опаковани части. Това е пряко мотоциклета и неговата "придатък" под формата на люлка. Съберете ги в един собственик ще имат свои собствени. Като правило, тази процедура не достави щастлив собственик много удоволствие.

По принцип производителите в допълнение към този комплект оферта и инструкции за сглобяване и монтаж на количката. Ето защо, въоръжени с търпение и инструменти, можете лесно да сложи люлката на точното място.

първо пътуване

Ако нов мотоциклет с кош, е необходимо да се започне да се прекъсне инча Не забравяйте за правилата за безопасност и управление на превозното средство винаги, винаги носят каска.

Първият тур бележката как правилно захват железен кон гладко дали превключвателят за трансфер оперира дали спирачката, със сирената и светлините и размери. Ако можете спокойно да се направи заключение относно елементите на здравето на данни, не се колебайте да продължи по пътя - този мотор с кош може да се използва като средство за транспорт.

Проверете правилното монтиране на инвалидна количка

Нека се обърнем към най-интересното - основите на управление на мотоциклет с кош. Първата стъпка е да се провери дали люлката е прикрепена към превозното средство. Направете го достатъчно лесно. Трябва да се намери плосък участък от пътя, без никакви отклонения, както и дефекти на пътната настилка на обща стойност не по-малко от двеста метра. Желателно е, че пътят е без други участници в движението.

Тестване се състои от следните елементи: освобождаване на амортисьор, включително второто предаване на мотоциклет и преодоляване на участък от пътя със скорост от около двадесет километра в час, а не ускоряване или спиране. С този път с мотоциклет с кош ще избере желаната траектория, в който тя ще се премести.

Сега е възможно да се правят заключения. Ако пътят е много гладка и количката, разположен точно - мотоциклет отиде почти в права линия. В този случай, когато мотоциклетът е в правото или от лявата страна - превоз е монтиран неправилно. Това се случва, се дължи на факта, че закрепването на "makeweight" под формата на люлка измества центъра на тежестта на превозното средство. За да се справи с този проблем, е необходимо да се извърши измерване на геометрията. Като правило, информация за това може да се намери в инструкциите на мотоциклета. Ако не можете да регулирате силата на палеца в себе си, а след това със сигурност ще помогне в центъра за услуги.

Основната разлика

Sidecar изисква съвсем различен стил на шофиране в сравнение с коня на желязо без фиксиран люлка. Определено Трябва да се вземе под внимание, особено ако се вземе уреда за първи път с кош.

Движеща сила на един мотоциклет, да коригирате траекторията на използване на наклона на превозното средство, в една или друга посока. Докато най-важното нещо в един мотоциклет с "makeweight" - колело. Промяна на стила на шофиране, можете да работите с това превозно средство без затруднения.