Автоматичен режим аларма, последствията от архива - Passat света - Фолксваген Пасат-клуб

Добър ден!

Днес сутринта след напускане на съда по магистралата след рязко спиране на автомобила, тъй като една М автомобил в застой. След прекратяване на, в D-силно падане оборот, или ако спрете колата, тя glohla. Преди пет км, някои как да стигна до D-N-D-N. в противен случай glohla, знам, че е лошо, но в противен случай не е достигната. Премахнато терминалите, един час започна, и кутията влезе в авариен режим. (Тоест, малък екран дава инверсионни пиксела, не може да види кой режим е избран). Отидох до къщата, а в началото, когато се даде газ, тя не се движи, сграбчи само 3000 оборота. След 5 минути, кутията работи безотказно, както обикновено, но само в авариен режим. Реших да спра, заглуши колата веднага започна и кутията обратно в нормален режим. И аз отидох. и отново приплъзване, когато спирачките D шейкове. Но минута по-късно korobas отива в авариен режим и всичко е наред с езда.

Какво би могло да бъде?

Знам, че когато кутията е в случай на авария, кутията е изключен и работи само електротехник хидравлика. Ето защо, хемороиди в електрическата кутия?

В същото време, и да отида, аз ще чакам за съвета.

Масло не е начинът, аз никога не съм и не знам количество му в кутията.

Може би, защото на качеството / количеството на такъв проблем?

--- Добавен късно ---

съотборници, чакащи мнения / съвети / идеи.

Послепис Сега в авариен режим превключва веднага след прекратяването на авто.

Аз не знам количество му в кутия
Е тестван, макар и да не губи.

Това е утре ще гарата.

Само една мисъл, че работата на кутията би постепенно се влоши в резултат на намаляване на нивото на маслото и не светкавично пръсти. Може би не е правилно разбира се) все още се провери.

Въз основа на моя опит аз бих казал, че skoery вероятно да бъде по-евтино да се премахне и да демонтира всички наведнъж и да направи проблеми, отколкото Форум разбирам, аз съм вече 12 sput похарчени, сменете щепсел - регулатор на налягането, както се оказа по-късно, че преобразувателя на въртящия момент.
Във вашия случай ми се струва вече polyubas анализ и смяна на съединителя и може да бъде нещо друго. Смяна на маслото vryat помощ, освен да се хвърли малко допълнително количество рубли.

40-50 рубли готов. = (

На основание - като конвертор на въртящия момент е заключена или отключена назад, така че сергиите. По-добре колата не се търкаля.
И чакаме грешка на четене.

Наредете в условия на услугата само за да стигнете до там.

Притеснен, че спешната работи почти толкова добре, колкото би трябвало. Това ни дава надежда, че не е смъртоносна. Е, това е утре, когато ще разберем.

Сега растението кола за 5 минути. Така че тук е типичен желязо шлайфане на площ от DTOZH надолу. Като че ли вкопчването, тя се трие в нещо.

Метални смилане - е механични повреди. Това означава, че металните парчета могат да плуват през кутията -> повече щети. Не докосвайте машината и отпадна на пътна помощ до сервиз, ремонт автоматични предавателни обикновено се дават безплатна пътна помощ с автоматична скоростна кутия ремонт.

Аз живея в Виборг))) 100 хиляди души. Какво е безплатна пътна помощ.

Има Vianor, че е финландската служба. Има, да, всичко на височина от само една кутия там не са ангажирани.

И за да се обадя на пътна помощ) и отидете на korobochnikam.

SPb А до 125 km)

--- Добавен късно ---

През нощта изстрел терминали мат пътника отпред да пресъхна, макар и не много, като килим беше мокра, а под него автоматично коомпютърът.

Кой запали колата за по-голяма, изглежда, че като да. Започнах колата, план на двигателя в продължение на 3 минути, всички точно прави. Но няма никакви индикации за кутията! Не редовно или извънредно положение, въпреки че се опита да се придвижват в двора. И R & D работи добре, както е било преди.

Между другото, само korobochniki понеделник ще работи. Ние ще трябва да почака.
Е, докато изсъхне блок за управление.

--- Добавен късно ---

ДА! Odnoklubni защото майстор само в понеделник ще се отвори, а не на факта, че в понеделник и веднага да вземе колата, според мен, може да се долива още? Плюс това няма, или е по-добре да не ходи, и след като майсторите.

И така, аз щях да се промени, с пералня gidroplity. Не?

Тук отидох на диагностика.

Той ме смята за приемник, който кутия на бъгове.

му предложили да я закарат, както и премахване на дървените трупи, каза той, че това е достатъчно = /

В близко бъдеще, само за да използва тази информация. Нормално диагностик седмици и половина напред.

Благодарение на вентила може да го има? И окабеляването е необходимо prozvanivat?

Като цяло, пуснато в експлоатация на автомобила, не е на 5 дни. Днес тук, за да празнуват, отиде да вдигне нея.

Това беше направено:
* Смяна на маслото
* Регулатор на налягането
* филтър
* Fix преобразувателя на въртящия момент (поничка)
* За да звъни всички соленоидите са в ред.
* Подмяна на триене

и дори забравих какво правят. Спомням си, че ще добави.

Причината за неизпълнение е установено, че кабелите в кутията, където peretorlas (просто не помня къде) и zakaratila. Проводниците в запояване на плитка, направиха всичко.

Pritenzy да работят там, мъжете са правели всичко добре, преминали без смотаняци, особено за символичен 21Kilorubl. НО! В края на краищата тази работа, не работи в средата на малкия екран, който показва избрания режим кутия. Колата на асансьор, всичко изглеждаше, но не намери нищо. Ще в сряда, за да изглежда по-завършен. Но може би някой знае, каква е причината? Искам да направя. За да получите всичко, което работи.

екран не се изпълнява в средата, което показва избраните кутии режим. къде да копаят?

--- Добавен късно ---

Накратко, имаше малко радост.

в допълнение към неработен малкия екран, не работи Tiptronic. превключване на ръчен режим, но не. себе си всички ключове. Мисля, че това се дължи. Освен това, преди да се приложи към екрана за обслужване и tiptron работил.
+ забелязали, че с 1 е включен към втория хиляди 2.5

Мисля, че кутията на компютъра, не работи, защото това не е закачен.

Awww? Има ли някой жив?

odik, честно казано, след като имаше много да се определи в полето за 5 дни.
Аз не бих направил някое от горните изключение проводниците.

ECU работи добре с вас. Най-вероятно или F125 или борда на скоростния лост.
С VAG-Com казва?

--- Добавен късно ---

Исках да попитам някой може да каже Passat 1.8 автоматично от Америка през зимата все още не е загрял машина е в авариен режим, т.е. скорост растение се заби с рязко движение и да отидеш спокойно 1-2 км then're заглушаване и растения и всичко е в ред. след нагряване машина работи безотказно в каква е причината и как да се реши problemmu? вискозитет може да варира в устройството. но аз не `знам какво има в момента е пълен и това, което аз машина
се опита да повдигне килима под краката на пътника, за да получите автоматичен блок за контрол на предаването от пластмасова кутия, без да изключвате го да се затопли сешоар дома, както направих аз в темата е споменато по-горе.

толкова топла, а след това, че топлината постоянно. или да промените, че ще имате?

погром и ако авариен режим изчезва, а след това се промени на компютъра? струва 44 парчета
odik, честно казано, след като имаше много да се определи в полето за 5 дни.
Аз не бих направил някое от горните изключение проводниците.

ECU работи добре с вас. Най-вероятно или F125 или борда на скоростния лост.
С VAG-Com казва?

--- Добавен късно ---

се опита да повдигне килима под краката на пътника, за да получите автоматичен блок за контрол на предаването от пластмасова кутия, без да изключвате го да се затопли сешоар дома, както направих аз в темата е споменато по-горе.

да BigBud. Всичко е наред. Момчета, когато ремонт кутии случайно покайват и забравиха за отстраняване на терминала "-". След това е имало грешки във всички соленоиди. Свързани с AVH-до, сълзливо изтрива всички грешки и всичко е наред. отлична работа на машината) всички произведения)

погром и ако авариен режим изчезва, а след това се промени на компютъра? струва 44 парчета

Да, промените или търсят специалисти (въпреки че те не се вземат много по-малко).
Поръчах от иБей.