Atichesky изгаряне на филтър за частици (regenratsiya DPF)

____ За пореден път аз не престава да повтаря, че трябва да се отдаде почит на първия собственик на колата ми, която аз го подаде в прилично състояние. Този модел автомобил има за дълго време е дългоочаквана и подбор е бил напълно наясно и разумно. Тези, които са чели моята BZH с първия си запис, което е рекорд маркирани закупуване на машини и на главната страница на Алигаторът, той ще ме разбере.

____ Ако след закупуване на автомобила и доскоро (и това беше още по-малко от една година) Току-що бях в един вид еуфория, сега започва да изглежда напълно внимателно поведението му, непрекъснато следи собствениците на запис BZ на Volvo Cars. Между другото, някои от нюансите и полезни наблюдения обобщи за себе си и другите нови поста си предишния "Спокойствие и само спокойствие", в която обяви, публикуване на възможно пост на тази тема. В същото време все още постоянно получавам голямо удоволствие от управлението и собствеността на този автомобил.

____ Но това е текста на песента. Сега, по същество. В съвременните автомобили, които производителите плащат повече внимание на екологията, има следния елемент:
- за бензинови двигатели - катализатор
- дизел - филтър за частици.
В моя случай просто дизелов двигател - D5244T15 (Volvo XC70 D5 AWD к.с. 2,4 / 215, MY12). В края на поста ще постави намери информация за това, къде другаде, на който и да е модел на Volvo, инсталирането на двигателя, както и снимка на указанията към превозното средство, където е писано за автоматична регенерацията на DPF.

____ Достатъчно е натрупана информация за характера на този процес - автоматично изгаряне (регенерация), и започна да го следите от вашия алигатор. За моя изненада и изгаряне не започна само с тези критерии, за които те пишат навсякъде. Всъщност, не на всички необходими условия за това. По-специално, в последните ми два случая, най-вероятно условието не е изпълнено, температурата вътре филтъра за твърди частици, за да се повиши до 600 градуса по Целзий. Обикновено това може да се постигне чрез увеличаване на скоростта, стабилен за дълго време. Това е за него добре описано Rodeo72

____ статистика Нанесете малко опити, т.е. когато аз съм се опитва да създаде идеални условия за автоматично изгаряне и резултати.

Опитите да се настоява за автоматично изгаряне

____ Например, 03.07.17 изгаряне настъпили отново на зимна сутрин, след като само 15-20 минути работа на двигателя и работи не повече от 3-4 км. Така SPT Webasto не е започнало по-рано от 10 минути преди началото на двигателя. За да се даде по-подробно описание на колата, когато се задейства автоматично регенериране DPF.

____ За яснота сложа снимка на програмата, в която има път и графика си скорост на автомобила. Той открои следните етапи:
1. 07:10 старт ПЧП
2. 07:17 за стартиране на двигателя
3. 07:19 начало на движение
4. 07:30 спря да се провери дали феновете се изпълняват под капака, защото започва около 07:25 в огледалото забелязали обилно бял дим от изпускателната тръба и не се намалява под 6 л / 100 км консумация моментната гориво, когато газта се освобождава. Фенове в този момент не работи.
5. 07:37 отново спря и по-дълго, като се уверите, че работата на двете феновете и се опита да стреля симптомите на изгаряне на филтър към камерата. Екранната подчерта автомобила пробег от 3,8 км за този етап.

____ изостряне vnimanine на факта, че автоматичното изгаряне на двигателя се превръща обикновени, и ако сте били в състояние да идентифицират този процес, вие определено трябва да го предаде, а не встрани от утъпкания път, докато двигателят.

Всичко най-хубаво и успех по пътя!