Атаката на "Tirpitz"

Тя беше една малка наполовина сляпа черупки, бавно пълзи в разгара на студената вода. Напръскваме очна перископ моряк-акустичен сензор и жироскоп компас, показва къде на север по дяволите водата - тук, може би, и всичко, което се ръководи от Николай Лунин, ще прихване германския боен кораб.

"Tirpitz" беше страхотно. Загуба 50000-т гигантски с осем 15-инчови оръдия, 320 mm броня колан и скоростта на движение 30 + възли.

Но съветската лодка К-21 не може да се нарече един невинен участник в тези събития. Потаен подводница - един от най-модерните и тежко въоръжени кораби в своя клас, могат да се промъкне жертвата си и го вземете в зъбите 6 и 4 за нос хранене торпедни тръби.

Лунин удари или не в "Tirpitz"?

След фазата на активен маневра, лодката не е в най-добрата позиция - на различията в курсове, на разстояние 18-20 кабели от немската ескадра. В този момент, и то е повишен chetyrehtorpedny воле на хранене единици. целевата скорост се определя на възел 22, вярно курса - 60 ° (за немски ескадрилата на данни в този момент е в 24 процент кт на 90 °.).

Sonar подводница К-21 записани двата клона на експлозията, а след това, когато германската ескадра вече скрит - серия от експлозии по-слаби. N.Lunin предполага, че едно от торпедата удари бойния кораб, унищожител на втория и следващите фрактури след серия - детонация на дълбочинни бомби на потъващ кораб.

Според германските документи "Tirpitz" и нейните компаньонки кораби, които не са забелязали факт торпедо атака и дори не виждат, издадени следи торпеда. Ескадронът се завръща в базата, без да загуби.

Въпреки това, три часа по-късно, в 21:30 бойна кампания е била прекъсната. Германските тежки кораби отиде в обратната посока - подводници и Луфтвафе започва да търси и унищожаване на изоставени кораби конвой PQ-17.
Те са обобщени сурови данни за този проблем.

Въпреки това, не е толкова просто. Приблизително по същото време, на борда на "Tirpitz" получи смущаващи информация - германци засечени радио съобщение K-21, в който Николай Лунин съобщи на срещата си с германския ескадрилата, както и резултатите от атаката. Докладвайте руски подводници, появата на британска подводница ... Да се ​​каже, че страхливите германски моряци разтърсиха коленете си, че би било несправедливо. Но фактът, че появата на заплахата от подводница беше разтревожен команда. И кой знае, германците биха се осмелили да продължи работа, дори и ако няма да има конвой PQ-17 все още се премества в пристанище под закрилата на мощен ескорт?

Северния флот команда се върна от среща траверс K-21

Версии и обяснения могат да бъдат много ...

Вместо всичко това, бих искал да обърна внимание на един по-надежден и прост факт. Например, разрушителното въздействие на торпедо бойна глава в дизайна на кораба.

Германците са били в състояние да се фалшифицира всички списания, с обичайната си задълбоченост пренапише извлеченията от платежната ведомост и приложения за доставка на материали и инструменти от Германия за ремонт на повредения кораб. Направете абонамент за разкриване на всички екипажите на ескадрилата. Фалшиви снимки. Нека фюрера спи спокойно - нейната нищо не се случи любимата играчка ...

Германците може да фалшифицират документи. Но може да са скрити дефекти "Tirpitz" от любопитни очи? Местоположение-базирани "Tirpitz" е под ежедневно наблюдение от британското разузнаване на въздухоплавателни средства; движенията на бойните кораби на следните агенти на норвежката съпротива, пряко свързани с британското разузнаване.

Имаше ли някакъв шанс, че "Mosquito" Кралските военновъздушни сили, няма да забележите, за ремонт и появата на ярки многоцветни петна от масло изтекъл от повредено резервоара?

Фактът, че елиминирането на щети от торпеда ще изисква мащабни творби, никакви съмнения. По време на Втората световна война бойни много различни страни дойдоха под ударите на подводници и торпедни бомбардировачи. И всеки път, последиците са ужасяващи - на чук изби и мигновен унищожаване на кораба до руините на дъските, огънати шахти, кормилните съоръжения задръстени, разкъсано от опорите и механизми турбини в машинното отделение. Подводна експлозия 300 килограма експлозиви - Това не е шега. Без сух док не е достатъчно.

450мм торпедо кацна на десния борд на кърмата над десния външен витлото (около шест метра под ватерлинията). Експлозия 227 кг борба зарядно отделение торпедо доведе до огромна унищожаване размер отвор 9 3 интензивно е наводнен коридор дясната външна вала на витлото, деформирани и вклинена вал (заедно с помощно десния борд на колелото), течове в надлъжните и напречните прегради в областта на четвъртата власт , Въпреки алармата, няколко водонепропускливи люкове и отвори в областта на щети не са угоявали надолу. До 15:30 боен спря: до момента 3500 тона морска вода са влезли в кърмата, корабът беше на кърмата около три метра, както и списък надясно около четири и половина градуса.

Торпедото избухна в лявата част в близост до кърмата 381-мм супорт. Силата на експлозията на 340 кг тротил проби през подводен структурна защита: във външната кожата образувана дупка с размерите на 13x6 метра, а корабът се 2032 тона морска вода и се справи с банката в размер на три и половина градуса надясно и назад тапицерия от около 2,2 метра. Няколко десетки души са били убити и почти същият брой са били ранени. Банката успя да намали до една степен, както и премахване на тапицерията не можаха до завръщането в базата.

Боен "Maryland" aviatsionnnoy повредени от торпедо от Сайпан

Battleship "Nort Kerolayn". Резултати проникване торпедо освободен японската подводница I-19

"Tirpitz" се връща да основе след операцията, открадна конвой PQ-17

Въпреки това, известно е, че от кампанията "Tirpitz" се завръща на собствен ход, на прехода към Трондхайм са също извършва самостоятелно. не е извършен значителни ремонти в страната на бойния кораб по време на акостиране си в залива на Bogen. Петролните разливи и подрязването се наблюдават строго. Има ли връзка между ремонта и торпедни атаки Лунин? Или ремонт - следствие от някакво друго събитие?

Версия с навигационна авария може да се отхвърли като несъстоятелно. Един поглед към мястото на кормилото на бойния кораб, за да бъдете сигурни: повредите им е възможно само ако тялото предварително подпора на скалите по цялата му дължина. Въпреки това, има и версия с кормило щети при заден ход по време на акостиране - това може да се случи, ако всички членове на екипажа superlinkora пияни като подчовек.

Близки пропуски дузина бомби не могат да навредят на брониран чудовището, но подводни хидродинамични шокове лесно биха могли да повредят задвижващото колело и осакатяват химикалката си. И накрая, опъването на метал, причинени пукнатини и вдлъбнатини завършили започнал бизнеса - кораб за половин година отне сложен ремонт. Версиите могат да бъдат много. Но никой от тях не е като торпедо хит - увреждане трябва да бъде много по-сериозен, отколкото тези, които доведоха до ремонта на три боен кораб в Трондхайм.

Но какво се е случило с втория торпедо?

Четири пусна торпедо подводница чух две експлозии ... В Него дойдоха втория изстрел?

Официалната съветска история обвързана втората експлозия да попадат в една от унищожителите на ескорт. Но кой има дар от Николай Лунин? Дали има някакви доказателства за щети разрушители?

Чрез торпеда претърпяла тежко дори огромни, добре защитени бойни кораби - какво ще се случи в този случай, малък разрушител? Дори и да не се е разпаднала на половина, щетите ще бъде толкова силна, че е малко вероятно да се случи в морето, той и един месец. Можете бързо да се заваряват листове от наранена кожа, но какво да се прави с огънати шахти и витла изтръгнати от техните места турбини?

В действителност, германците бяха доста добра причина да се изпрати своите разрушители за ремонт на Кил. Операция "Рицарят" не е имал късмет от самото начало - по време на маневриране в тесни фиорди, TCR "Лутзоов" заедно с изтребителите "Ханс Лоди", "Карл Galster" и "Теодор Riedel" връхлетя върху скалите и са били повредени в подводния корпуса. Уви, нито един от тези кораби не е в списъка ", изпратен за ремонт на Германия."

Има и други "съвпадения":

Николай Лунин прекарал кариерата си само един успешен (потвърждение) торпедо атака - транспорт "Консул Шулте" на 05.02.1942
Екипажът на К-21, не е имал опит на бързо за атака военни кораби.
Атака с максимално разстояние от 18-20 кабели. на различията в курсове.
Как торпедо монтирана на дълбочина удар от 2 m, тя е на дълбочина от 5-8 метра (при такава дълбочина под ватерлинията бяха кормилото). Турбулентни потоци винтове? Нека да ...

Въпреки всички спекулации и съвпадението, че е вероятно, че подводницата К-21 все още стреля далече от целта. Други събития, свързани с боен есенно-зимните ремонти също слабо се вписват в очертанията на събития от торпедо хит. И някой, в този случай, вторият торпедо удари?

Едно нещо е сигурно: екипажа на К-21 е демонстрирал изключителна смелост, за първи път в Съветския флот след като е извършила нападението като сложна и добре защитени цели. След получаване на телеграма прихванати K-21, служители на най-големия кораб Kriegsmarine със сигурност са имали неприятни вълнение да научат, че е атакувана от съветска подводница, подводницата остава незабелязано на борда на германските кораби.

Подводницата К-21 за вечен паркинг в Severomorsk