Асансьор 4 Делич с ръцете си в условията на гаражни (част 1)

тъй zhypping е широко известна болест на 21 век, и едва ли лечима, той я докосна, и мен, и това е, когато разбрах, че не бъде Delica podzhopnym автомобили, тук ще опиша как можете да наранят колата си, без да плащат непознат zhypkontoram, които се занимават tyuninhom , shmuninhom богати клиенти
(По принцип цялата liftkomplekt беше скрит в мазето ми, на пода, които аз дори не знаех за това накара ме заваряване, български, а всеки Вова)

канал 100 кА, нарязани на 4 части от 21 см, спейсерът е носилка

na16 болтови отвори, дупки на предните дистанционните подравняване трябва да са различни, тъй като спейсера косо

Ето как всички изгладена на машината, горните отвори спрямо долната трябва да се компенсира от 20 mm, или ухо от предната предавка е подравнен с ушите на предната част на подкадър, дистанционните елементи между предната подреждане на тръба 45, тя извършва ролята на диагонал скованост

Друг важен момент, с голям лифт, в допълнение към разширяването на волана универсално съединение, необходимо е да се отървете от гумената втулка, простираща се към публиката в този си вид на много високо ъгъл и работа в такъв ъгъл, че не е дълъг

общ изглед на спейсера под радиатора I изработени от тръби съвпадение диаметъра

дистанционери под рамата на двигателя и двигателят започва да просто нарязани рамки на касите на двигателя, при които трябва да се премине на карданни, стръв лицето, сложи кардан, с 4 асансьора го kakraz преминава през арката на подкадъра, както и се заваряват към канал, несигурните усилията на чинията си 6koy и над заварени ребро, той излезе много силно, просто забравих sfotat готова версия

Сега този проблем и заварени