Амортисьори Toyota Corolla монтаж и подмяна
Всеки възел в превозното средство има свой специфичен ефективността на ресурсите, които след производството, то се нуждае от обслужване. В тази статия ще говорим за подмяна на предните подпори амортисьори Toyota Corolla 120. Темата е често срещано явление в нашата страна, тъй като пътищата не са най-добрите - окачването се разбива бързо, и се вози на тракане и поведение на пътя кофа не иска всички аспекти от самия водач.
Какви са инструментите и материалите, необходими за подмяна на амортисьори?
подмяна амортисьор е дълъг процес, така че е правилно да се каже, ако не разполагате свободно пространство за себе си замяна, най-добрият вариант е да се прогонят колата на бензиностанцията и да направи всичко, което има.
Промяна на амортисьорите, си струва да припомним основните три правила:
- Никога не трябва да се променя, само един амортисьор или ги променя един по един в продължение на определен период от време - винаги има две - ляво и дясно.
- Ако от едната страна започнаха да идват в неизправност, както стоят - например, два прав - най-добре е да се замени всичките четири, като каране на изопачени и устойчив автомобил може да не ви допада.
- Вид на стелажи и външен вид е от голямо значение - така че и четирите трябва да бъде една и съща меката, толкова мека всички твърд толкова трудно всички.
Амортисьори изберат заедно с експерти в магазините обикновено са достъпни. Те са бързи, как и какво да избират. Избор на амортисьори за Corolla 120, нека да разгледаме списъка с инструменти.
Имаме нужда от специални скоби извори, набор от стандартни клавиши от малки до големи, също се нуждаят от главата. Също така, ние се нуждаем от специална касета с течност за лесно разхлабване гайки и болтове - купихме "течност-ключ". Този инструмент е универсален и ще помогне Okrut някакви ръждясали болтове и гайки. Така че, можем да започнем да работа.
Strut събрание е закупен за нашия Toyota Corolla
Обикновено, амортисьори идват при нас се разглоби. И преди да ги инсталирате, ние трябва да ги събере правилно. Да се надолу към колекцията си. Вземи в ръцете на лявата или дясната амортисьора Toyota и веднага постави на спирката на каучук бум на пръта. За по-добро разбиране погледнем под снимките.
На следващо място, ние трябва да се постави по-ниската дистанционера. След това ние приемаме пролетта, горната плоча на пролетта подпора и по-долу, е важно, че всички стояха прави и здраво един към друг, и плаката се завъртя надпис «OUT» с кола. Допълнителна подготовка за монтаж на лагера демпфер.
Обърнете специално закупено устройството за затягане на пролетта, и внимателно го който може да се свива - замазка трябва да се придържат към средата на пролетта - средните намотките трябва да останат свободни. Заедно с свиване на пружината се опитва на и се определи колко все пак е необходимо да се справят. Важно е да се направи внимателно всичко и трябва да бъдат защитени, тъй като през пролетта не може да стреля стадо.
След пролетта е договорен поставя в горната част на плочата и по-долу в чиния. Снимката по-долу оранжево.
Регулира подкрепя и затегнете гайката на амортисьор пръчка. След горната плоча се фиксира върху пръта, е възможно да се отслаби замазката и да даде свобода на пролетта - изглежда нищо скочи и излезе точно така, както ви положени. В тази колекция суспензия процес завършва. Първи такъв де друг сборен механизъм - точно това процесът се повтаря от другата страна.
Стъпка по стъпка инструкции за инсталиране на нов амортисьори Toyota Corolla 120
Така че, събиране на амортисьори за Toyota Corolla 120, стигаме до основния процес - да се замени амортисьорите. Първо трябва да отворите капака и да намерят защитните капачки стелажи. Извадете ги и преди да ни следната картина - виж снимката.
На следващо място, ние трябва да се отправят на дръжката и 19. Необходимо е да се развийте централната гайка - правя около 5 пълни оборота, в края на краищата ние не се нуждаят напълно развийте гайката.
След това трябва да се сложи колата на крик, премахване на колелото имате нужда от нас. В бъдеще, за удобство се използва "течен ключ" - инструмент, който помага да се разхлабят гайката. След отстраняване на колелата се отстранят всички замърсявания от главния гайка, течността напръска от контейнера, и след 15 минути развийте.
Първото нещо, което трябва да развийте тяга - вземете ключ 17 и Алън ключ 6. Снимката показва този процес.
След отвинтената предприеме бар тяга закрепване на спирачни маркучи и ABS сензор за - тук ще ни трябва ключ към 14.
След като сензорът е отвинти, пристъпи към разхлабване на болтовете главен монтаж в стелаж - вземете ключ 19 и развийте всички винтове, маркирани с червени кръгове.
Внимателно се премахнат всички otkruchennye маркучи, сензорни проводници, освобождаване на стелажа от дъното на устройството. След това развийте трите стелажи гайки под капака и напълно развийте гайката, която се завъртя от самото начало. След това ние се освобождава напълно брояч - сглобяване. Тук ние се нуждаем от ключово 12.
Измъкна един стар амортисьор, вземете нова и я поставете в колата. С помощта на обратна последователност, да се групират всичко на мястото си с нов амортисьор. Направете същото с втория амортисьора Toyota Corolla 120. В същото време, нашата процес на подмяна на амортисьорите е завършена. Сега трябва да прогонят 120 поддръжка станция Toyota Corolla за окончателно регулиране на окачването. На специалистите от гара ефективно и бързо се грижи за колата си, настройка на окачването, се изпъкналост / петите. Седеше зад волана на любимата си кола - не знаете - ново окачване дава колата едно невероятно ниво на комфорт - вози, че ще бъде щастлив.
Остава само да желание - да се грижи за неговото спиране. Емисионна и времето, прекарано в колата не е голям, но ако искате постоянно да се изкачи под колата, и в крайна сметка купуват абсорбери, е да се вземе само на оригинала, тъй като китайските части са винаги на нашия пазар не са били надеждни и много бързо падна в неизправност.