Ако са запушени дюзите, преднина на града

Ние почистване на горивната система - готова за зимата

Като правило, опитни шофьори са започнали да се подготвят предварително за Iron Horse за зимата. Планирайте препарати на всички, че всичко зависи от общото състояние на машината и резултатът, който е насочен към собственика на автомобила. Някои извършена ревизия и окачване са закупени нови winthertyres друг първостепенно представляват състояние на двигателя, той се подготвя за работа при температури под нулата. Във втория случай, един от най-важните процедури е почистване на горивната система, тъй като тя ще зависи от това как стабилни и уверени, колата ще се пуска и работи през зимата.

Магистър свързва пералнята към горивната система на превозното средство. Последната процедура, след което тя ще се измие

Говорейки за горивната система, имахме оглед на системата за директно впръскване, т.е. инжектора, тъй като повечето автомобили са оборудвани за нея.

Така че, това, което е: горивна помпа, горивен филтър и рампа с инжектори а. Става въпрос за дюзите, тъй като тези механизми са отговорни за инжектиране на гориво в горивната камера. Гориво се подава към дюзата в определен (в зависимост от режима на работа на двигателя) налягане. Електрически импулси, идващи от единицата за инжектори соленоид контрол, задейства отварянето иглен клапан и затваряне на канала на дюзата. Количеството на разпръсква гориво пропорционална на ширината на импулса, определена от блока за управление. Формата и посоката на струята от спрей играе значителна роля в процеса на смесване и размера и разположението на отвора за пръскане.

Как да се идентифицират

състояние инжектори оказва значително влияние върху работата на двигателя. Основните признаци на проблеми са: скокове и спадове с увеличаване на натоварването на двигателя, недостатъчна мощност, разработена от двигателя, нестабилна работа при ниски скорости, увеличените емисии.

Ако дюзите са запушени, студения двигател не може да се стартира от първия път, особено през зимата. През първите няколко секунди след стартирането звукови пропуски в една - две бутилки - Д'Троит двигателя. Ако рязко натискане на педала на газта, има "провал" преди зададената скорост, двигателят в този случай дори може да се забави. След затопляне, работа на празен ход на двигателя се нормализира, но по време на пътуването, особено при ускоряване, има влошаване на "пикап" на двигателя.

Най-често срещаните дюзите за грешка се тяхното замърсяване. Те са разположени в зоната на температурите са високи. Следствие - коксуване, съдържащи се в горивото, особено ниско качество, смоли, образуването на твърди отлагания на дюзата, отворите на дюзата покриващи и скъсване на изтичане на иглен клапан.

Освен това, общото замърсяване на елементите на системата за гориво: резервоар, гориво филтър. Това води до запушване на частиците на утайки и каналите на дюзата от филтъра. Основният начин за възстановяване на нормалната работа на дюзите е тяхното измиване.

С премахването и без

Към днешна дата, има няколко начина за почистване на дюзите, всички тези методи могат да бъдат разделени на две основни метода: почистване, без да сваляте инжекторите от двигателя и почистване с премахването на инжекторите от двигателя.

Изплакването дюзи чрез специален монтаж без демонтаж на двигателя е в измиване специално гориво - разтворител. За тази изключен редовен на гориво помпа и гориво линия за връщане в резервоара - "връщане тръби", и системата за впръскване на гориво е свързано със стойката, като резервоар с разтворител, който се подава под налягане към инжекторите.

Процесът е разделена на няколко етапа. Първоначално двигателят работи в продължение на 15-20 минути в режим на празен ход. След това спря много устойчиви депозити на 15-20 минути, за да се смекчи. След това отново на мотора започва и продължава 15-20 минути в режим на партида, увеличаване на скоростта на максималния брой от тях. Индиректно определи ефективността на промиване може да бъде продължителността на отваряне и затваряне на игла вентил чрез мултитестер, чрез повишаване на гладкостта на скорост и концентрация на HF в отработения газ.

Последната стъпка е измиване разтваряне съединения редовен горивото и работата на двигателя на бензин за 30 минути. Такова измиване се препоръчва на всеки 15-20 хиляди километра.

Що се отнася до премахването на почистване, един от най-големите предимства на този метод е, че операторът е в състояние да измери точното изпълнение - на честотната лента на всеки инжектор преди и след почистване. Освен това накрайниците са върнати към двигателя само след пълното възстановяване на тяхното изпълнение.

регенерация производителност на дюзите може да се постигне чрез различни методи. Много кабини осигуряват механични принцип за почистване на дюзи, монтирани в резултат на ултразвукова вана. баня емитер генерира ултразвукови вибрации в течността, която вана е запълнена. В резултат на сложни физически процеси, протичащи на "раздробяване" депозити на много малки парченца.

Пречистването инжектор използване ултразвукова баня осигурява значително по-добър резултат, че в сравнение с химически почистване се задържа по-дълго. И все пак ултразвукова вана не осигурява цялостно почистване на дюзите, тъй като влиянието предимно на твърди отлагания.

На първо място - Диагностика

Сергей Каменев. специалист гараж Jetronic: