Ако искате да предпазите автомобила си, препоръчваме да си купите имобилайзер

Помислете как собствените си ръце, за да ремонтира имобилайзер свои ръце, ако е повреден и не осигурява неговата функция.

Заключване като средство за кражба

Към днешна дата, стана опасно да напусне собствен автомобил без надзор, особено ако тя струва постоянно на открито

въздух. През последните няколко години, кражба на коли в България се увеличават едновременно в няколко пъти, това е, който не обича собственика на колата трябва да мисля за това как да се защитят по-нататъшно вашия автомобил. Идеалното решение на този проблем - това е против кражба системи, които са известни под името на имобилайзери. Повечето автомобили, произведени днес са оборудвани с тази технология в стандартен режим, но в допълнение, можете да го инсталирате като допълнителна опция.

Въпреки че, както при всяка друга технология, имобилайзера понякога се появят повреди, и там вече нищо не може да се направи - ще бъде необходимо, за да помоли за помощ в центровете за услуги. Но ако вредата не е трудно след това можете да я поправите сами. Сега нека да разгледаме най-често срещаните причини за тези устройства, видове повреди и погледнете как можете да деактивирате устройството за своя сметка.

Какви са признаците на трудности с имобилайзер?

Както вече бе споменато по-горе, за блокиране - това против кражба система, която е предназначена да блокира активирането на двигателя в случай на кражба на превозното средство. За включване на двигателя, собственикът на колата ще има специална чип-ключ, четене техника и може да се сравни

да се записват с информация. Ако ключът не е чип или някой иска да се превърне ключ непознатият на двигателя, имобилайзера е в състояние да блокира подобен опит.

По принцип, по-горе система може перфектно да се справи с проблемите си, в допълнение към рядък случай на повреда. Въпреки това, ако техниката е все още извън строя или започнал да прави странни звуци, не е възможно да се разчита на помощта на различни "съветници".

На първо място, за да се извърши пълна и точна диагностика, изисква специално оборудване, което едва ли би могло да бъде все още в наличност в гаража на някого.
На второ място, неуспехът да се елиминира необходимостта да се не само необходимите умения, но и голям опит, заедно с всички инструменти. Също така, да вземе предвид необходимостта от препрограмиране на софтуера.

Но как да разберете в кои случаи се нуждаят от подобен СИП?

В действителност, това е доста лесно. Ако това не се върти, докато завъртане на ключа на стартера, или по време на въртенето на мотора не работи - това е сигурен знак, че системата е бъги. Освен това, това се доказва от "мига" светлини имобилайзер, който се намира на арматурното табло, а има някаква реакция към едно натискане на дистанционното бутона за управление и бърза работа спирка на енергетично оборудване наоколо за няколко секунди, след като е бил ефективен старт.

Всичко казано по-горе - това е най-честата проява на съществуващите проблеми, а ако попаднете един от тях, че е вероятно да се наложи да се възстанови блокиране или reflash софтуера. Доста често, всички тези признаци означават неизправност на един или на няколко части на системата, в допълнение към физическото ниво, което показва, че повредите чип или някои други полупроводникови компоненти на имобилайзера съвет, генерален контролния блок на двигателя. Понякога проблемът, свързан с технологията окабеляване счупване и когато няма власт или теглото в продължение на няколко области на компонентите на системата.

Целият процес на ремонт, е ограничен до премахване на счупване в този елемент, и, вероятно, ще бъде необходимо да се извършат ремонтни работи, свързани с цялата система. Препоръчително е да се вземат помощта на един специалист центрове за услуги: по този начин, вие ще бъдете в състояние точно да се определи причината за неуспех и площта на неговото местонахождение, тогава проблемът може да бъде решен чрез ремонт на дефектните части.

В случай, че елементът не може да се поправи, той трябва да бъде заменен с друг. Домакин на резервна част, да го да се свърже с системата на имобилайзера.

Сортове аварии имобилайзер

Като се има предвид естеството на вредата, за всяка повреда, видове имобилайзери са следните видове: софтуер и хардуер. Софтуер недостатъчност - в резултат на увреждане на програми, записани звено за управление на двигателя на превозното средство, само по себе си имобилайзер или смарт ключ. Понякога тя може да загуби синхронизацията между устройствата и моторни единици. По принцип,

за отстраняване на тези проблеми, не е необходимо да се промени нещо или извършване на ремонтни работи, имате достатъчно възстановяване "събират", за да персонализирате всеки от горните компоненти.

Изключения могат да бъдат само на чип ключове за еднократна сортове, инсталирани на някои модели на превозни средства и след процеса на регистрация в имобилайзер една кола не може да се регистрира отново. На провала на хардуер имобилайзер каза, когато чипа отива лошо, единичните двигателите контрол или на самия ключ. Също така в близост те могат да причинят счупване на комуникационната шина, които са отговорни за обмен на данни между компонентите на системата.

Във всички тези случаи е необходимо пълно диагностична работа и ремонт или просто интелигентен ключ, имобилайзер, или просто като цяло. Ако системата е постоянно разглезено и като понякога и ремонти вече не може да помогне, ще бъде необходимо да се премахне оборудване. По принцип, проблемът с имобилайзера, да възникне от провала на батерии, изключвате или свързване на електронния блок, извършване на заваръчни работи или стартиране на инсталацията. Но в някои случаи, да намерите обяснение за това явление е много трудно, тъй като обективните причини за този момент просто не са налични.

Важен момент: по-голямата част от симптомите на повредата на имобилайзер е доста сходен с някои други причини за липсата на включване на двигателя, така че дори и на професионално ниво диагностични центрове работа на услуги като цяло могат да се заблуждават от диагнози.

Как да направите своя собствена нападател?

Ако не искате да си купите имобилайзер байпас модул, то можете да направите сами. За да се произведе собствените си ръце ще бъде полезен, както следва:

А сега погледнете как да се направи намотка с ръцете си:

Нарязва на изолационната лента с размери от около 15 cm;
прекратяваме тиксо към лента;
Drum публикации в лентата, като пуснете около 10 завои;
Малка нужда да се направи разрез в електрически лента и я приключи;
премахнете тиксото и отсече остатъка;
Са запоени към окабеляването на проводник и го поставете с изолирбанд.

Тогава ние поставим нашия бобина за запалването. За производството прекратяваме телени намотки на ключа за ключ, както и броя на навивките да има около 8 пъти. След това трябва да приключи на бобината с изолирбанд и съберат.

Как да плащат за газ два пъти по-малко