А метод за диагностициране на горивната система на дизеловия двигател

Собствениците на патента RU 2292481:

Военни Автомобилна институт (RU)

Изобретението се отнася до двигателя и може да се използва за диагностициране на горивни инсталации дизелов двигател. Техническият резултат е насочена към намаляване на разходите за труд и подобряване на управляемостта на процеса на диагностициране на горивните системи на дизелови двигатели. Метод за определяне на техническото състояние на системата за дизелов двигател гориво определя параметрите за промяна на налягането на горивото в инжектиране линия по време на впръскване на гориво система проучени и сравнява тези параметри с препратка. Параметри определят от степента на индуцираните вълнови импулси от тръбни вибрации с високо налягане чрез течна среда кондензира в същото време една и съща за всички регистрация устройството за изпитване елементи. 3-ил.

Изобретението се отнася до двигателя и може да се използва за диагностициране на горивни инсталации дизелов двигател.

Известен технически метод за определяне на състоянието на горивната система на дизеловия двигател с параметри за определяне на налягането на горивото в промените на инжектиране линия в системата за впръскване на гориво, предмет на разследването и сравняване на тези параметри с препратка (британски патент №1408385, 1975).

Недостатъците на този метод са повишената сложност на процеса на диагностика, като за определяне на техническото състояние на оборудването на гориво е необходимо да се инсталира датчиците във вътрешната линия на всеки цилиндър на двигателя и последващо отстраняване на тези сензори, както и липсата на възможност за контролиране, както и информацията за държавните елементи, взети от няколко сензори.

Техническият резултат е насочена към намаляване на разходите за труд и подобряване на управляемостта на процеса на диагностициране на горивните системи на дизелови двигатели.

Техническият резултат се постига чрез определяне на техническото състояние на горивната система на дизеловия двигател, чрез определяне параметрите на промяната на налягането на горивото в тръбопровода на налягането по време на системата за впръскване на гориво, предмет на разследването и сравняване на тези параметри с препратката, параметрите на промяната на налягането на горивото в линията на натиск се определя от големината на индуцираните вълнови импулси от колебанията на горивата високо налягане сгъстен от течната среда в същото време една и съща за всички тестови елементи р egistratsionnym устройство.

Характерна особеност на прототипа е, че за да се намали сложността и да подобри управляемостта на параметрите на процеса определим диагностициране най-голямата предизвикана колебанията на вълната импулс от високото налягане гориво чрез течна среда е едновременно сгъстен съща за всички тестове елементи регистрация устройство.

За осъществяване на метода за диагностициране на горивната система на дизеловия двигател, устройство (1), съдържащ метален цилиндрично тяло 1 с възвратен вентил 2, напълнена с течност, през които високо налягане тръби 3, всяка от които единият край е свързан с горивна помпа с високо налягане 4 и от друга - с 5. дюза за отстраняване на характеристиките на вълната на пиезоелектричен датчик 6 е инсталирана, чиито показания са показани в електронния блок се сравнява с показанията от устройството хармонизиране и показва на устройството на дисплея. За да се предотврати назад вълни и да се подобри точността на инсталацията се отчитания, предвидени в корпуса на устройството буфер 7.

Процесът се провежда както следва.

Тялото на кухина 1 чрез спирателен вентил 2 се изпомпва течност (дизелово гориво) на предварително определено налягане (150 МРа) при което осигурява по-добри чувствителност трептения на горивните тръбопроводи с високо налягане 3. Когато двигателят през флуида в тялото кухина трептения гориво, причинени от промяна на налягането на горивото в него възприема сензор пиезоелектричен 6, сигналът от които се подава към електронния контролен блок 8, където се превръща и се предава на съгласувателя 9, се сравнява със съхранените данни и показва на ustro ystvo дисплей 10.

Предложеният метод прави възможно чрез намаляване на операциите за настройка довършителни да се намали сложността на диагностициране на процеса, тъй като не е необходимо за инсталиране на сензори за всеки от горивото под високо налягане, което е особено важно за мулти-цилиндрови двигатели. Прилагането еднакво за всички тестови елементи на устройството за регистрация (пиезоелектричен датчик с висока чувствителност и скорост) значително намалява количеството на комуникация на информация за предаване на канала, което увеличава възможността за контрол на диагностициране процес.

Gidroimpulsy налягането на горивото, причинени от бутало горивна помпа с високо налягане, по пътя за освобождаване от отговорност, да предоставят значителна информация за качеството на работа на горивната система. 2 показва характера gidroimpulsov създаден в горивната система на дванадесет-дизел (S.I.Efimov и друга система на двигателя с вътрешно горене и комбинирани бутални двигатели -... М. машини, 1985 г.). Ако има някаква повреда в горивната система на амплитудно честотната характеристика на осцилации промените в налягането на горивото. Например, когато отворите на дюзата коксуващи интензитет изключване намалява (увеличение на пулверизатора на противоналягане състав), който променя характера на кривата P (# x003D5) (фигура 3) чрез прехвърляне на първия хармоник от сумата # X00394; # x003C4; (Процесът се забави). По този начин, ако оборудването за гориво има отклонения, честотната характеристика на удара ще бъде различен от този на нормалния операционната система.

Обработва промени в налягането на горивото в причинно колебанията на входящия линия в дела на тръбопроводи, регистрацията на която ви позволява да се направят изводи за техническото състояние на системата на двигателя гориво.

Метод за определяне на техническото състояние на горивната система на дизеловия двигател чрез определяне на параметрите на промяната на налягането на горивото в тръбопровода под налягане през системата за впръскване на горивото под изследване и сравняване на тези параметри с позоваване, характеризиращ се с това, че параметрите, определени от степента на индуцираните вълнови импулси на трептене на гориво с високо налягане чрез свиват течна среда докато едни и същи за всички елементи от теста за регистрация на устройството.