8 Ремонт на резервоари

8.1 Изисквания за ремонт.

8.1.1 Пристигнахме за ремонт на резервоари котли са отстранени от рамката, ако е необходимо, или невъзможността да се премахнат недостатъците на котела без демонтаж на последния с рамката. Снаряди за ремонт на касови бележки трябва да бъдат задушени, измити, почистени и дегазирани obmyty навън, в съответствие с приложимите правила за защита на труда за поддръжка и ремонт на товарни автомобили и хладилник подвижния състав и за защита на трудовите норми, по време на ремонт на подвижния състав и производство резервни части за заводите за ремонт на автомобили и имат сертификат за летателна годност за ремонт на резервоари формират TR-19, подписан proparschikom, майстор и лаборатория с производството на печата. Извън котел резервоар с поетапното ремонт пречиства от прах, ръжда и пилинг боя, преди боядисване, ако е необходимо се подлага на пясъкоструене, със сачми или бластиране лечение. Преди заваряване на цистерни трябва да се провери на газ-въздух среда на експлозията котел на газовия анализатор и отсъствието на токсични емисии.

8.1.2 Когато може да се използва за въвеждане на безразрушителен контрол на бойлери танкове, акустични, магнитни, токове на Фуко, методи за изпитване, в присъствието на методи безразрушителен контрол, разработени в съответствие с насоките, одобрени от Съвета за железопътния транспорт на член на ОНД.

8.1.3 При ремонт на котела е разрешено:

- заваръчни пукнатини в котела, независимо от тяхното местоположение, но не повече от един на 1 м 2 площ;

- заваръчни пукнатини в надлъжните и надлъжни шевове на корпуса на котела;

- заваръчни пукнатини в котела, оставяйки формован лапа да бъдат получени в крайната форма на лапата. След заваряване трябва да се инсталира и заварени формован лапа;

- заваръчни дупки вложки. Square вложка котел трябва да бъде не по-голяма от 1.5 m 2 освен вмъква броня и количеството на не повече от два от черупката. Квадратни вложки от всяка дъното не по-голяма от 0.5 m 2 и количеството на не повече от два. Това позволи на пълната замяна на краищата;

- заваръчни пукнатини в плочата броня, не достига тавата за изтичане или устройството не по-малко от 300 mm;

- заваръчни пукнатини в тръба на устройството за изпускане не мигрира към леглото на вентила;

- Ремонт вдлъбнатини резервоар бойлер.

8.1.4 При ремонт капачка или черупка manway люк (устата) се получава:

- заваръчни пукнатини в капака или обвивката;

- заваряване на вложки в topsheet по цялата капачка котела, ако дълбочината на корозия повреди дебелина 0.5 Съставяне размери;

-заваръчни пукнатини в завареното съединение на котела с капачка.

8.1.5 се прави за ремонт на покрива:

-заваръчни пукнатини в капака;

-заваряване пукнатина при определяне брави и панти на капака;

-заваряване вмъква в дупки или области, засегнати от корозия на дълбочина 0,5 дебелината на размерите на чертеж лист;

- заваряване на пукнатини и други дефекти в напречната греда на конзолата;

- заваръчни спирки и кошарите на скоби и други крепежни елементи.

Атипични ролки ставите заменят. В валяк сгъване панта заварени шайби. Липсва сгъваеми болтове, шайби, щифтове и устройства за запечатване се заменят с нови.

8.1.6 Когато ремонт на вътрешни и външни стълби, получени:

заваряване на вложки в струната се къса на места, заваръчни пукнатини;

заваръчни пукнатини в заварени съвместно черупки стълбите с manway или люк покритие или задно парче от котела;

заваряване на нови стъпки.

8.1.7 При ремонт закрепване на котела събрание, за да центрирате перваза на член има право:

- заваръчни пукнатини в заварка съединение лапа котела към котела;

-рязане на дефектните оформени крака и заваряване на новите стари припокриващи шевовете от стойността на не по-малко от 50 mm. Забраненият заваръчни пукнатини в профилираните краката на котела, независимо от тяхната дължина и позиция;

- заваряване отвори съединители и закрепване шпонки бойлер резервоар до центъра перваза последвано rassverlovkoy.

Разрешена елиминиране на износване и разхлабване на болтови връзки и рамката на котела се извършва в съответствие с проекта на М 1629 PKB CV.

8.1.9 Не се отнася до капак производител проектна документация, пръстен, замества типичен шахта врата или направен проект CV M 1321 PKB, когато трябва да се гарантира пристъп люк плътно покрива на пръстените с задължителна монтажни фитинги TAL проект CV M 1691 PKB. Когато премахнете котли крака подмоли бойлер материал не са разрешени. Премахване на котела или краката на рамката е позволено да се правят механични или електрически дъгови методи, премахване на подмоли материали бойлер или рамка, последвано от механично отстраняване на основния метал. "

8.1.10 безопасност смукателен резервоар клапани, независимо от техническото състояние се отстранява, като се разглоби, проверен, ремонтиран или части с дефекти се сведат до рисуване размери или заменени с нови, тествани за херметичност и натиск върху 2,5kgs щанд плътност / cm², преди да извадите клапан трябва да се намали на гайките, отстранете винтовете, отстранете скобата, предпазва от кражба на товара и да се замени с нов проект M1691 GZHB CV (за резервоари, за които те са установени). клапани ремонт безопасност, произведени в съответствие с ТС-251. След монтажа, вентилът се изпитва в съответствие с технологията на ремонта, разработен и утвърден по съответния начин. Клапата трябва да бъде лесно да се движат без засядане в корпуса. След ремонта и изпитването на предпазния клапан с уплътнение.

8.1.11 котли, масла и бензинови резервоари с дъно освобождаване оборудвани със стандартизирани дренажни устройства, свързващи размери на устройството за изпускане в съответствие с ГОСТ 18194 и смукателен клапан за безопасност в съответствие със спецификациите на производителя.

8.1.12 дренажни устройства демонтирани (с изключение на заварени тръби дъното на устройството), проверяват и ремонт или заменят преди ремонтирани или нови. Устройството за източване на всички уплътнения са заменени с нови, а не в зависимост от тяхното състояние.

ремонт клапан в присъствието на вдлъбнатини, кухини, грапавини на контактните повърхности, недостатъчност, износване на конеца. В съдове с универсално устройство разряд при люкове поставят нови уплътнения. Бент стелажи сгъваеми панта, капаците балансьор и спира изправи като пукнатини се намалява заваряване, заваряване производство поправен или заменени с нови. с конзола покритие се отстранява от котела, части с дефекти ремонтирани чрез заваряване или заменени с нови. Капаците трябва да бъдат монтирани перпендикулярно на надлъжната ос на резервоара по проект М 1660 РКВ CV.

8.1.13 барове завъртят лагери повреден, дефектен, не съответстват на размера на рисуване се заменя с нов, антисептично, в съответствие с ГОСТ 3191, съответните чертежите на производителя на модела на резервоара. Барове плътно годни към котела в цялата контактната равнина и режисира и боя. Позволени клиновидна междина между решетките и котела не повече от 3 мм, и от краищата на 5 mm по дължината на не повече от 50 mm.

8.1.14 котли в области завъртят лагери укрепване на закрепващите скоби, които фиксират съединителите на опашка с заключване ядки. Опашка, съединители и locknuts свързване яки с дефектен резба заместват. Скоби с пукнатини, почивките са ремонтирани чрез заваряване в съответствие с инструкция за заваряване и настилка за ремонт на вагони [32]. Скоби със заварени издатъци или покрай ремонт подлагат на тест за якост на опън в съответствие с инструкциите 656-200 РКВ CV натоварване (16 кг / мм 2) напречно сечение ярем, а трябва да има никакви остатъчни удължения. Може да бъде заменена с два съединителя нашийници shirokopoyasnyh един клип с дискови пружини. След затягане на скобата с дебелина чаша пружини на пружинните комплекти 7 мм височина трябва да бъде 36 ± 1 mm и с дискови пружини 6 mm - 30 ± 2 mm.

8.1.15 надстроените котли 4 резервоари оси с укрепването рамки проверявани. Заварки усилена рама с пукнатини, независимо от продължителността се нарязва и се запечатва. Напречна надлъжната крак и разграждат рамки елиминира заваряване с последващо спиране профилни летви, където подложката трябва да се припокриват пукнатината е не по-малко от 50 мм от двете страни. Разрешено за ремонт дефектни места в рамките чрез изрязване и създаване седалките вложки последвани застъпване наслагвания скачване. Дължина на поставяне не трябва да бъде по-малко от 500мм дебелина облицовка не трябва да бъде по-малък от 8 mm.

8.1.16 Всички резервоарите с адаптер плоча, за да бъдат възстановени в съответствие с изискванията на чертежите на производителя. Ако преходната зона те не са възстановени да бъдат възстановени в съответствие с чертежите на завода за този модел танк.

08.01.17 Ремонт и възстановяване на екраниране на цистерни за превоз на опасни товари, редактирани и заваряване изготвяне на фабрика размер.

8.1.18 При монтажа на резервоара за платформата на котела рамка позволено отклонение на надлъжната ос на котела и не повече от 5 мм рамките.

01.08.19 подложка платформа с пукнатини са ремонтирани чрез заваряване.

Ако има дупки, корозия поставя дефектна част на платформата се заменя с челна заварка на подменената част, шева не трябва да падне върху като отворите. Разрешено заваряване платформа от три части. Повърхността на платформата, за да се гофрирани от външната страна.

Бент багажник платформа за изправяне. Шкафове и шалове с пукнатини, почивките са заменени.

8.1.21 Всички части на вагон-цистерни, които не могат да бъдат боядисани след монтажа са боядисани преди монтажа.

8.1.22 В резервоари с електрическо отопление: електрически нагреватели, тръбна (нагревателните елементи), за да провери, провери черупки изолатори за състоянието, щифтови терминали, непрекъснатостта на спиралата. Изолация устойчивост по отношение на корпуса не трябва да бъде по-малко от 0,5 megohms по тест мегер 500 V.

TEHs деформирана с мембрани, които имат пукнатини, корозия, снижаване на налягането в уплътнения, пукнатини или срутване изолатори отворена спирала, съпротивлението на изолацията е твърде ниска, износване и повреда на изходящите резба скоби заменя.

Електрическа инсталация и оборудване се ремонтира в съответствие с "Правила техническа експлоатация на електрически консуматори" и екзекутирани работници сертифицирани установените процедури.