5 неща, да не се прави, когато се инсталира масло станция

Изглежда, че е сложно да се създаде масло станция. Донесох, разопаковани, включени - произведения. В действителност, има много тънкости, които зависят от спецификата на хидравлична система, както и масло станция. Избройте всички нюанси на невъзможното, и то няма смисъл, така че нека да разгледаме най-често срещаните грешки.

Преди всички работи по инсталирането и използването на масло станция трябва да знае, че не можете да направите следните неща.

1) свързва масло станция към съществуваща система без почистване или смяна на маслото.

Този проблем често възниква при инсталиране на маслото станция в системата с един задвижващ механизъм, като например хидравлични ножици асансьор или преса, където се заменя резервоара за масло, както и в хидравличния цилиндър, маркучи и тръбички се, замърсени с масло. На първия старт тази кал система влиза в масло станция, която може да доведе до бързо износване на хидравлични компоненти, за блокирането й, както и неуспех.

2) Започване с масло станция не е напълно свързан и производство на изолация

Колкото и да звучи клиширано, но масления резервоар трябва да се основава истинска история, това е просто мярка за сигурност елиминира риска от токов удар.

3) препълване на хидравличния резервоар

Това е много важно за малките и микро петролни станции, където резервоара за хидравлично масло е често по-малко от сумата на хидравлично масло, необходимо за хидравличния цилиндър. Резервоарът трябва винаги да бъдат попълнени на етапи, като спира в момента, когато въздухът е отстранен от системата и всички цилиндри ще бъдат в декларация.

4) Не се провери посоката на въртене

За най-често се използва 3-фаза моторни напрежение 380 трябва да осигури въртене в посоката, която показва наименование със стрелка на масло станция на двигателя. същото може да се отнася до 220 двигатели, но всичко зависи от настройките на производителя. Неспазването на това изискване води до извода, на системата на хидравлични клапани.

5) независимо регулиране на изпразване и предпазни клапани

Чести причини за неуспех масло станция е, че предпазния клапан настроен при налягане по-високо от номиналното налягане на маслото станция. Това не може да бъде направено умишлено, когато изглеждаше, че масло станция не издава необходимото налягане, след това при голямо натоварване връх налягане се повиши силно, в резултат на увреждане на масло станция.

Както можете да видите на инсталирането на масло станция не е толкова просто, колкото може да изглежда, а има и много "капани", в зависимост от спецификата на хидравлична система, така че е препоръчително, когато в експлоатация масло станция въз основа на разпоредбите на документацията на производителя, а в случай, че имате някакви въпроси да се консултират с технически експерти.