43 Накрая, сходство колапс!

Здравейте на всички! Той не се появи на страниците на BZ. Някак си не е имал време да седна пред компютъра и таблета да пишат неудобно, честно, честно))).
Като цяло, след като не успя да направи интериора в of.dillera сходство разпадането на Калуга, реших да го направя в Смоленск. По принцип имах повод, което взех.
Карах спокойно, без инциденти, с изключение на факта, че хванат нашите доблестни трафик полицаи, които не са изчислени, и превишаване на скоростта на четири километра (шофьорски 114km / h). Е, като цяло, не съм отворен, наляво, говоря, защото те казват така, осъзнах вината си, мярка за степента, дълбочината :-). Готови ли сте да изкупи! Другарят в униформа съчувствено укорени, заяви, че те казват не може да се лети така, не би трябвало да, все пак! И ... нека отида. Звезда в шок! В общи линии, ограничени до предупреждение и цел никога да не надвишава! А казват, че КАТ - byaki ... не винаги!
В Смоленск, Lada бе направено преди и почти без да чака, е управлявал колата си към стойката. Магистър започна да се каже, че това нещо е, когато работи в 4500 в рамките на гаранцията не бъде направено, но след като напомняне за това, което те ми казаха, се препоръчва да се промени гумите първоначално лятото и да видим как и какво ще се каже, че те предоставят, изглеждат и да вземе решение.

На щанда беше установено, че за гумите ми веднъж изпомпва налягането на гумите, вече е 2.4 вместо 2.0 позиции. Коригирана. След това се оказа, че настройките на компютъра за сближаване на разпадането на кръста не е запушена. Въвежда ръчно.

Така половин час и е направила всичко в специално не ushatano каже. Парите не се приема, издаден от гаранцията и даде сбогом на TS-2, за да дойде при тях. И в ляво.

гърба на пътя е летял от бързо, с позволената скорост (на някои места). Колелото започва да се държи добре, а в "правилната" машината започна да отидете направо :-). И това е наистина забавно!
Въпреки това, Бинго чакаше пристигането на моя дом! Най-накрая счупи ключалката на жабката, но тогава си мислех, че съм някакъв специален :-))). Засада-кратък промяна гаранция, без съмнение, но отново видях над 160 km не е желателно да има. Разходката с постоянно чакъла капак също не на лов. Като цяло, интернет drayv2 дим и говори с връстници дървесните цъфтящи растения мешковицови семейство (т.е. калина), решава да се ремонтира.
Капакът се отстранява от тела, е скромен и суров. Внимателно се промъкват две заключване страна и жабката виси свободно, а след това просто да отбие, и той излиза на скрепителните елементи на веригата. И това е много трудно да се разглоби капака, тя се залепва, така че внимателно, сантиметър по сантиметър, имаше я razderbanivat с нож и отвертка. Всичко това е добре в състояние да направи.

В повечето капаче прекъсва ос, която неподвижният резето и стопанство пролетта (между другото на покрива Калин резе се различава от безвъзмездната финансова помощ, за да Калина пролетта и само от едната страна).

Възстановяване е възможно да не представя като отчупени ос летяха в забвение предишния резе. Ние трябваше да купя нов заключване, доброто, което имаме в авточасти тя намерени. Цена истина - хапе 190r.

Но какво да се прави - c'est е животът. Горен засилено топене.

Аз не знам как това ще помогне, ще видим. Лепена прозрачен капак точка. На мястото на розата без проблем и да отида, радвайте се! Истината стигна до извода, че поставянето в жабката е необходимо възможно най-малко, и да се отвори като нежно, колкото е възможно)))
Е, като бонус, придобити в свързан зареждане в запалката интериор тон отрежете Crossick: изглежда готино, такси нормалното!

Плановете на замяната на масло. Роснефт ще се промени на синтетичен 5W-40 (който не обича - оставете вашите мнения за себе си). Масло препоръчва АвтоВАЗ и има положителни отзиви за използване, така че как да се промени, постигнете целта си от усещания.

Зад този лък

Всички добри настроение и силни ключалки в жабката!

Емисионна: 190 ₽ Пробег: 5400 km