2705, ремонт на силовата линия газела

Фиг. 5.28. Съединен вал с междинен поддържащ: T - допустими удари по време на монтажа; 1 - яка; 2 - лагера на иглата; 3 - задържане на пръстен; 4 - преминаване; 5 - крайна плоча; 6 - плъзгаща вилка; 7 - масльонка; 8 - балансиране плоча; 9 - възглавница поддържа; 10 - междинен лагер опора; 11 - Slotted щепсел; 12 - задна вал; 13 - фланец щепсел; 14 - уплътнителен пръстен; 15 - блокировка плоча; 16 - болт; 17 - шайба

Преди изваждането на силова линия е необходимо да направите етикети взаимно ъгловото положение на плъзгащия вилица вал и скоростната кутия. Маркерите могат да се извършват лесно на рефлектор боята плъзгащи контакти и разклонители скоростна кутия. Тогава чист от замърсяване издадената резбована част на закрепване болт към фланец на задната ос и ги развийте. Развийте междинните гайки подпомагане и го освобождава от напречния елемент. След това е необходимо да се движи напред трансмисия, прекъсване на връзката от фланеца на моста. За да се улесни тази операция, ако е необходимо, може да се постигне чрез чук медната подложка на регулируема панта фланец на място, определено от буквата А (вж. Фиг. 5.28). След това плъзнете предния край на задвижването се отстранява от разширяването на кутията и сложи знак боя в края на задвижващия вал на скоростната кутия. Премахване на силовата линия трябва незабавно да се защити опашка плъзгащи щепсела от замърсяване (например, вратовръзка чиста кърпа) и дупката в полето, за да затворите нетна щепсела.

Преди да се разгледа силова линия, тя трябва да се почистят, изплаква и демонтаж на мястото на керосин.

За демонтаж на междинния подкрепа е необходимо да се боя марка на тръбата на междинния вал и профилното вилица средната панта до гнездата при сглобяването на междинния вал и вилица стеблото се появиха на бившия позиция. Премахване от шпонки на медта междинния вал вилица удари с чук или мед чрез уплътнението на място, определено от писмо D (вж. Фиг. 5.28)

Ако щепселът не е отстранена, е необходимо да се разглобява средната панта и вилица съвместно и извадете щепсела гребец. Междинният опората може да бъде отстранен от вала чрез натискане на дръжката вал чрез дървена или мед уплътнение.

Преди демонтаж панти марка боя взаимното положение на свещи. Премахване на заключващия пръстен 3 (вж. Фиг. 5.28), с лагерите на паяк, чрез вмъкване на отвертка в крайния пръстен и разливане на дръжката. Ако пръстенът е завъртян в жлеба, вторият заместител отвертка под другия край на пръстена.

Фиг. 5.30. Разглобяване на карданния 1 - пръстен; 2 - фланеца ставата; 3 - дорник; 4, 6 - лагери; 5 - гресьорка