2115, проверете налягането на маслото и датчик за налягане на маслото, Самара 2

А - сензор за налягане на маслото,

3 - габарит заземителен проводник

Ако работата на двигателя предупреждение налягане маслена лампа и прозвучава звуков сигнал, той може да бъде причинено от следните причини:

- Нивото на маслото е ниска;
- има неизправност в верига сензор електрически налягане и лампа контрол;
- лошо изпълнение на маслената помпа;
- твърде много клирънс в лагерите на коляновия вал.

В борбата с пожарите крушка налягането на маслото на работещ двигател спиране на двигателя веднага. С помощта на сонда за измерване на нивото на маслото в двигателя, проверете нивото на маслото и ако е необходимо, да го завърши до норма. Стартирайте двигателя на празен ход и да се провери дали свети налягането на маслото изгасва. В този случай, можете да продължите пътуването.

Ако нивото на маслото в двигателя е нормално и светлината налягане на маслото е включено, не продължавай сами по себе си, и плъзнете колата до магазина, за да проверите налягането на маслото.

Ако налягането на маслото е нормално, провери датчика за налягането на маслото и електрическата верига Kuyu сензор.

За да тествате датчика за налягането на маслото и налягането на маслото е необходимо да се използва специален манометър, който може да се завинтва в датчика за налягането на маслото.

1. Проверете нивото на маслото на двигателя и, ако е необходимо, да го довърша за норма.

2. Топъл двигател с нормална работна температура.

3. Премахване от притежателя на масления филтър и габарита на налягането на маслото в винт му манометър, вижте. Фиг. Манометърът използва за проверка изпълнението сензор за налягане на маслото в двигателя и налягане на маслото.

4. адаптер винт габарит вместо на датчика за налягането на маслото в държача на масления филтър.

5. Свържете габарит заземителен проводник на заземяването на превозното средство.

6. Използване на допълнителни кабели, свържете контрола LED към положителния полюс на батерията и се свържете с датчика за налягане на маслото. Индикаторът трябва да светне.

7. Запалете двигателя и плавно увеличаване на оборотите на двигателя. Когато свръхналягане в бензин двигатели 1.2-1.6 бар и бар 0.75-1.05 за дизелови двигатели, индикаторът трябва да изляза. В противен случай, датчика за налягането на маслото е повреден.

8. Увеличаване на оборотите на двигателя до 2000 об / мин. Когато температурата на маслото + 80 ° С, излишъкът от налягането на маслото трябва да бъде най-малко 2.0 бара. Минимално налягане на маслото показва износване на лагерите на коляновия вал.

9. Продължете-нататъшно увеличаване на оборотите на двигателя. Когато това налягане на маслото не трябва да надвишава 7,0 бара. В противен случай дефектни байпасен клапан трябва да се смени и капака на маслената помпа с изпускателен клапан.

10. Сменете датчика за налягането на маслото с нов печат и затегнете до 25 Nm.