14 Инсталиране на предните спирачни апарати от грант вази

Добър ден!
Този пост на окончателния преход към спирачната система на предния от ВАЗ 2112 и те казват, че ще бъде монтирането на спирачни апарати на колата "ВАЗ Грант". Тази кола спирачките са същите, както в "ВАЗ 2112", така че те напълно отговарят на нашите изисквания.

Е, сега ние подгони!

Сами апаратчета са били закупени на анализа. Първоначално потърси подкрепа, застанал точно на "ВАЗ 2112", тъй като в интернет по някаква причина, говорим за този модел АвтоВАЗ, а не 2110, не Priora, а не други, а именно 2112. Но за синтактичен анализ ме увериха, че разликата между 2112 апаратчета и "Грант" не, аз извадих последния слайд и багажник 2112 в колекцията. След като изпробвах шублера от "Грант" на стойката от 2112, ние сме заедно убеден в правотата на анализатора. Единственият път - беше подкрепа от различни машини, което е останало от един "Grants" и най-подходящия от другата. Разликата е не само в състезанието, но също така и в дизайна - технологична пропаст между скобата и централната част е малко по-различно, но не е критично. Синтактичен анализ не може да намери един чифт от най-малко един от тези опори. Перера парчета 20 пързалки - без резултат. В резултат на това отне няколко пързалки и отиде у дома си. Синтактичен анализ е дал гаранция за възстановяване или замяна, ако някое от буталата ще се влошили. Също така, заедно със стъклата стигнах до накладките фирма "TIIR":

Отзиви за тях, да каже истината, аз не бил вдъхновен, ще се промени.

Преди да започнете инсталацията купих нови медни шайби спирачни маркучи:

Със спирачки си играеш, всеки важен детайл :)

Започнах с инсталацията на скоби опори:

Прашници водачи също не е толкова горещо, скоро ще бъдат заменени.

Имаше две касата. На първо място, всяка страна neprosovyvalos един фиксиращи болтове в planshaby дължащи се намесва в кормилната стойка. На тепиха за предстоящите двойна работа двунога бяха отвинтената и завинтва между са въведени болтовете. Второ, фиксиран диск nonweak шублер спирачка втрива от вътрешната - разстоянието е минимално. Тъй като машини за стриване за изтъняване скоби под ръката ми не е имало решение е по-скоро варварски - на определените скоби се произвеждат множество удари от външната страна лира чук, след което имаше малка разлика между спирачния диск и шублер с вътрешен обрат:

Тук имате от дясната страна ...