11 мнения за собствениците DS5 плюсовете на Citroen и минусите на Citroen DS5
DS-5 купил дъщерята на търговеца, преди той да бъде дълго експлоатирани на Mercedes S 180, наследени от нея mamy.Vybrala Citroen може би защото на проекта, и син отива на услугата Citroen C5 и силно го похвали, тя решава да си купи DS5.YA тя е също така понякога отиде: моите впечатления за автомобили и описване, ненужно. Аз трябваше да отида до servis.Snaruzhi тялото разрешения като Лада, във вътрешността на торпедо pupyryshistogo от евтини пластмаси, изолация желае luchshego.Dvigatel има turboyamu, заради това, че е трудно да се направи бързо маневра, днес той разполага с голям разход на гориво в сравнение със съвременните двигатели на други производители .Rulevoe усещането ми живее живота си, без усещане за едно цяло с шофьора като трите най-добри BMW или Mercedes C, въпреки че цената, на спирането на DS5 достатъчно vysokaya.Uzhasno отговор на резкия ями и неравностите по пътя Нуждаете се от перфектен план, но трябва да рулира малко, особено не се отпуснете, въпреки че вози и 120 и 180 km \ ч без да натоварва, но това бързо набиране podnatuzhivshis.Odnazhdy в багажника които носеше куфара и кабина е напълно пълен, върви здраво podrovyvaet двигател и кормилно управление vatnoy.Odnazhdy колона започна плъзнете надолу с Ню Рига на търна се удари в дупката на удар тяло тръгна като на подводница, деформиран от пропуските в предната гаранция dveryah.Po заменя куп сензори, турбина лагер, обтегач на ролка, прозорци, прозорец за миене струи. Окачване ниско пластмасови точици всички напукани и lopnuli.Posle тече 60 хиляди .km продават с голяма отстъпка от цената на търговец, още nepriyatnost- малко остатъчни stoimost.Seychas кара нов tseshka не зарадвах, въпреки че цената не е много по-скъпо, но това е по- модерен и високотехнологичен автомобил за водача, а не като Citroen драйвер за него.
Обикновените хечбек. добър дизайн
Лот. Високата цена на ниска остатъчна стойност ненадежден Salon не траен бързо се превръща в един стар и zamyzgonny. Окачване остаряла не икономичен
Най-доброто, то може да бъде за подобна сума (около 2 Lyamov) и дори за суми, надвишаващи стойността на колата в 2 пъти повече. PSVso-долу се отнася само до най-пълния набор от колата, с всички възможни и невъзможни опции.
В първата употреба, имаше много хора, отменим. OD се промени нещо, което работи, или не премина официалното РТ. Но всичко това безплатно и повече или по-малко бързо. След 3 години на батерията са загинали, но се очакваше и ми коли, които понякога им се пречи. Но забавено замяната на стоката и как този момент, тя не можа да започне (веднъж на 3 години за постоянна употреба, при всякакви климатични условия и по всяко температура). Промени в нова и цялата енергия беше като фабрика. Само един е починал влизане без ключ дръжка. (По-точно на датчика в него, докоснете, че е невъзможно да се отключи и заключване на автомобила с дръжката). Заменен под гаранция работа.
Дизайнът като вътрешна и външна ЦВЕТЕН ДИСПЛЕЙ С НАВИГАЦИЯ, Bluetooth, цвят R-камера панорамен покрив, 3 Hatch, спортни педали и кормило, 3D SPORT отрежете пълен достъп и стартиране клавиш, старт-стоп, масаж и отопляеми седалки , захранване и памет седалки и огледала, цветни таблото и полифонични звуци КОМПЮТЪРНИ прожектори върху предното стъкло.
В изграждането на качеството, шумоизолация, дъб окачване, лоши амортисьори, кормилна рейка, консумацията на дизелово гориво не е икономична град от 9 литра.
Външен вид в съчетание с практичност, управляемост, поддръжка, автомобилни крадци го прескочени за км! Хъл е много евтин в сравнение с връстниците си.
По-скоро ниска, ако в надпреварата сред природата. Малко твърда суспензия. Двигател капризни за инжектиране на гориво не може да разшири или 95ekto пулсар и т. D.
проектиране и дизайн отново. Space салон. materalov завършеност и качество. ефективност и динамика на дизеловия двигател. панорамен покрив. оборудване.
измиване на предните фарове и предното стъкло. жабката. нисък навес в предната броня.
дизайн и отново дизайн и качество пространство салон materalov и довършителни ефективност и динамика на дизел панорамен покрив оборудване
измиване на предните фарове и предно стъкло жабката нисък навес в предната броня
Вие седите в тази кола, тъй като, ако се стигне до космическата совалка. Невероятно стилен, хармоничен, удобни. Тъй като, ако седиш в колата на бъдещето. Има и гладка. Като цяло, изглежда солидна комфорт, обаче, неудобството за създаване на различни профили и други неща, които просто се в прегледа. Ето защо, тази машина е само добро за "седни" като цяло, а след това да свикне-непознат-непознат. Въпреки че дизайнът му със сигурност е луд!
В остро вътрешността и външността
Дискомфорт по време на шофиране
Автомобили, създадени за истинските любители на кормилната уредба. Лесно на дъската. не вижда проблем дамите. Отлично тяло и шикозен салон. Това повдига въпроса за придобиването на такива коли, фабрично акустика и комфорт на най-високо ниво
Удобен. бърз, лесен за работа, икономичен, и само една много хубава кола. създаден за истинските любители на автомобили
hlyupenkaya окачване, което не е подходящо за нашите разбити пътища. Поради това, че има някои проблеми!
вълнуващ дизайн, удобна кабина, комфорт, всичко по силите си
суровата окачване, а като някой, лоша видимост задната
Можете също така да се интересуват от:
Тест кара Citroen DS5
Автоматични предложения за AUTO.RIA
б / кола на AUTO.RIA
нови автомобили за AUTO.RIA
Запознайте се с новия дизайн
Ние ще се радваме да разберем вашите желания. Това ще ни помогне да направим тази страница по-добре.
Благодарим Ви за обратната връзка!