10 най-невероятни разбивка кола

неизправност на автомобил, механика, които се изненадаха

Всяка кола, колко скъпо каквото и да струва, и в каквато и страна е направена, рано или късно се проваля. Това е неизбежен процес, който често се свързва с елементарни технически грамотност на собственика или на изработката. Ще разгледаме 10-те най-наложителни случаи, които могат да имат най-сериозните последици, както за колата и за живота и здравето на неговия собственик.

Малък дефект, който причинява големи проблеми

Въпреки факта, че японската автомобилна индустрия е известна със своя подход към осигуряването на качеството на производствения процес, инциденти се случват тук. По този начин, беше установено, че причината за неуспеха му беше малко количество метални стружки, които имам вътре в изпарителя поради недоглеждане в събранието в ремонта на климатични системи на един от моделите на Toyota. В тази работа много часове, заети откриване и намаляване, както и по време на тази процедура трябва да се премахне напълно предния панел на колата.

Губим крепежни елементи

Този проблем е характерен за българските автомобили, особено в 90-те години на миналия век, но в крайна сметка успя да се отърве от него. Въпреки това, дефекти, причинени от факта, че някои части са хлабави просто все още се осъществи. Най-голяма известност, е, че когато собственикът на колата се оплака нестабилна работа на електрическото оборудване, както и недозаредено батерия. Първоначална диагностика на повредата на генератора Предполага се, но внимателна проверка на двигателния отсек, не разкри затегна винтовете на клемите на акумулатора, което е защо контакт е изключително слаба и нестабилна. Няколко минути работа - и колата е придобил своя бивш ловкост.

сажди

Изпускателната система на автомобила, въпреки очевидната си простота, също изисква внимание и да следите състоянието на компонентите. Обикновено в съвременните автомобили присъства освен конвенционалния ауспуха и каталитичен конвертор, който е значително по-висока цена. В повечето случаи, липсата на изпускателната система включва катализатор или изгаряне от резонатор. Освен това, постоянна експозиция на различни температури и влажност води до интензивна корозия на ауспуха с оглед на това, което е необходимо да се обърне внимание на следните точки:

На първо място, ние трябва да се контролира силата на монтаж ауспуси, както поради корозия тя може просто да падне, докато сте в движение. В допълнение, неправилно образуване на смес в цилиндрите провокира образуването на сажди, които се натрупват в кухината, което намалява способността на ауспуха. Тя може да дойде до точката, че пада от ауспуха трудно калцирани парче, което е източник на неприятна шум по време на шофиране.

накладките

Без съмнение, спирачната система - е най-важният елемент на безопасността на всяко превозно средство, което изисква периодична замяна на консумативи. Повечето собственици на автомобили са наясно, че това е време за смяна на накладките при носеше от скърцането на колела, обаче, продължава да ги експлоатират. Както показва практиката, има случаи, когато триене материал е напълно охлузване и диск контакт настъпва с подложки метален субстрат, в резултат на това от залепване. Това се случва, че самият диск е толкова износени, че неговата остатъчна дебелина не задържа вода.

Дори по-лошо е случаят в ситуация, в която собственикът на колата, без правилното опит, независимо осъществява замяна, в резултат на блок може просто да остане разкопча и отлитат в първия рязко натискане на спирачките, че да доведе до пряк контакт на диска с хидравличен цилиндър и последвалото замяната на двете.

Замяната на филтърни елементи

На необходимостта от систематичен подмяна на масления филтър знае всичко, но неспазването на основните технологични операции, като в същото време може да доведе до сериозни последствия в бъдеще. Поставете правилно филтъра в края на живота му, трябва лесно да се разхлаби от мястото си, но ако не се смазва, преди да инсталирате О-пръстена с масло, така че той може да се привързват към корпуса на мотора, че е необходимо да се буквално отрязани. В допълнение, липсата на мазнини може да доведе дори до разрушаване на уплътнението при инсталиране на филтъра на мястото и като следствие - капе масло.

Без да обръща внимание на условията на рутинна поддръжка

Продължавайки темата на замяната на масления филтър може да се каже, че запушена филтърен елемент може да доведе до спадане на налягането в системата и сигнализация появата на икони на таблото. Имаше моменти, когато собствениците на автомобили са били готови да се замени целия блок на двигателя, забравяйки, в същото време, че налягането на маслото зависи от здравословното състояние на помпата и периодична замяна на филтъра.

Подмяна на каучук

За безопасната експлоатация на дълбочината на протектора на гумите трябва да бъде най-малко 1 mm, но много собственици пренебрегват тази молба и да продължи да работи, докато колелата започват да стърчат от метал мозък. Това, преди всичко, е опасно, защото по хлъзгава или мокро коефициент сцеплението с мрежата, ще бъде достатъчно ниска, че значително да увеличи спирачния път и може да доведе до загуба на контрол. Ако износването е толкова голямо, че няма и следа от шарката на протектора, гумата може да се пръсне по всяко време, която ще провокира ситуации на пътя.

Трудните условия за ремонтни работи

При избора на обслужване автомобил, за да се вземе предвид, че нейните служители работят при всякакви условия. Студената или непоносимо топлина в помещението направя механика по-малко внимателни към симптомите на повредата, както и в процеса на ремонт, който може да доведе до лошо изпълнение на работата и необходимостта да се посети отново автомивка.

сложността на оформлението

Съвременните автомобили са буквално шпек помощни системи и структурни елементи. В същото време, инженерите се стремят да сведат до минимум размера им и да се увеличи пространството в кабината. Всичко това води до факта, че отделението на двигателя, е изключително трудно да се извършват ремонтни работи. Например, Volvo автомобили с напречна генератор двигател е фиксирана в долната си част, който включва отстраняване на заместване дясно колело и окачващи елементи. Но дори и това не оставя много малко разрешение за работа на инсталацията. При тези обстоятелства, център автомобил грижи трябва да има специализиран инструмент. а също и има персонал от професионални инженери, които ще бъдат в състояние да наблюдава всички технологични параметри. В противен случай незакопчан генератор или разхлабване на лентата ще бъде източник на допълнителни проблеми.

състояние окабеляване

Обикновено, този елемент от колата не предизвиква проблеми, стига да не е сериозен проблем. Трябва редовно да се запознаят с окабеляване за ожулвания и повреди на изолацията, което може да предизвика късо съединение и възникването на пожари.

В допълнение, има и други недостатъци, които са типични за "пробиване" на масите. Ако автомобилът няма да започне, и от под капака дойде миризмата на изгоряло, а след това най-вероятно, някъде е късо съединение, и по-нататъшно действие е не само опасно, но и да доведе до допълнителни разбивки, като се топят генератор намотки.

По този начин, за редовния контрол на Вашия автомобил и внимание към детайла в ремонта и поддръжката ще осигури дълъг и лесна работа, както и да ви спаси от излишни разходи.