10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

Не се страхува от мръсотия, дълги пътища, сериозна скорост и вятър в лицето ти? След това се избират кон за предстоящия сезон.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

С окончателното появата на топлите дни оживяват pined за задвижване на две колела извън сезона феновете - няколко месеца по-рано от сезон, за които не само могат да донесат на съседите до разсейване рев напред поток, но и да отидат на мотоциклет в нови, неизследвани места. Специално за феновете motopriklyucheny избрахме 10 велосипеди за всички вкусове - от спокойно и комфортно пътуване по маршрутите от екстремни излишни украшения по пътищата, рекорди за скорост и световни турнета.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

1. Yamaha WR250R

Ако след лятната motopriklyucheny за измиване си под наем е взето не всяка автомивка, и прилепени буците пръст върху каската се хвалиш, като трофеи, този пъргав мотокрос мотор просто го обичам. Собственото тегло на превозното само 134кг, оставащата равносметка на силата и форсиране на 250-CID двигател ще ви извади от всякакви блата, ако сте готови да платите за WR250R 555,000 рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

2. Suzuki V-Strom 650 ABS

Това ендуро пазара не може да се нарече лидер, но надежден кон, който няма да ви подведе при никакви обстоятелства не - много даже. V-Strom е подходящ за пътуване на дълги разстояния - V-образен двигател дърпа много добре с ниски и средни скорости, предното стъкло предпазва от вятър и се чувстват добре, не се превърне пътуването в болезнена подвиг. Но моторът не се страхува и Offroad-produbasov - при маневреност надморска височина, и мотоциклет двигател е защитена от специална предпазна клетка. От 359 900 рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

3. Yamaha XT1200ZE Супер Тенере

Това е идеална възможност туристически автомобил за дълги пътувания по добри песни - за да отидете на Супер Тенере на пътешествие до, да речем, Европа ще бъде чудесно решение. На автомагистрали можете да видите как се охлади тежкият му 1200 куб.см. двигател и си поиграете на селски пътища с регулируем електронен окачване. Въпреки това, цената на този разкош е впечатляващ: от 1.249 милиона рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

4. Triumph Tiger Explorer ABS

135 к.с. нова 1215-куб "Тигър" е повече от достатъчно за феновете на марката, който се оплака от липсата на власт на неговия по-малък брат 800cc. Този мотор е еднакво добър на пистата и извън пътя: в дългосрочен хода на окачването, защита на ръце, фарове за мъгла, и всичко това за 977 хиляди рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

5. BMW R1200GS Adventure

Легендарни "гъски", както наричат ​​наивно GS серия от фенове на марката, повече от 30 години, но новият R1200GS, може би, затворени за колана на неговите предшественици. Няколко режима на шофиране, с индивидуални настройки, включително "Rain" и "Highway", резервоара за гориво с 30 литра и пълен бордовия компютър, което позволява да се наблюдава процеса на работа на мотора и да се движите на терена - това ендуро определено си струва 1.11 милиона рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

6. Kawasaki KLX250S

Този 138-килограмова комари е по-малка версия на SUV KLR650, но приключението на вашия задник може да донесе малко по-ясно. Впечатляващ въртящ момент от 250 CID двигател в комбинация с заплетено-Offroad гуми и окачване, за да се даде възможност на патрон тип гори навсякъде в близост до гората, и се контролира от мотора е толкова яко, че - бъдете внимателни! - това създава усещане за чист всепозволеност и безнаказаност. И след това се опита да обясни на възлюбения, което сте платили за тази част от мръсотия 333 200 рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

7. KTM Adventure 1190

Най-близката роднина на този туристически ендуро спортни мотоциклети е RC8 R - Сега вече е ясно къде да Adventure 148 конски сили на двигателя и така експлозив. Над 1,099,900 рубли ще получите пълна мощност, пълен офроуд обучение с подсилена ABS шаси и система, както и пълно удоволствие от пътуването във всяка посока.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

8. Ducati Multistrada 1200 S

Ти просто си представете: двигателят развива Multistrada 160 конски сили - такава мярка може да се похвали, че не всички коли. За да се спре тази назаем от Супербайк на суперспортни двигател, инженерите Ducati са разработили цяла система за електронен контрол, с която трябва да разберете (когато ще падне на купето 1,12 милиона рубли). На Ваше разположение - три режима на окачването, четири режима на шофиране, специално проектиран за този мотор гуми Pirelli и Ducati марка червеният цвят, който лети на разстояние много кандидати жени в спътник.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

9. Honda NC750X

Едно от парчетата на този туристически самолет - полу-автоматична скоростна кутия, която ви позволява да извършвате по-малко действия ляв крак: че няма да има никакви плътни retrogrades и фенове Офроуд, това е наистина удобно. Местоположение 669-кубиковия двигател създава нисък център на тежестта, което засяга голям боравене мотора и перфектно възстановен окачване лесно поглъща неравности крайградски пътища. Въпреки това, по пътищата в NC750X е по-добре да не ходи, но дълги пътувания точно този мотор по рамото. От 595 000 рубли.

10-добрият мотоциклет за истински авантюристи

10. BMW S1000XR

С тази S1000RR Supersports спортен туристически общо не само 4-цилиндров 160 конски сили двигател, но и цялата платформа. Неговата поява веднага става ясно, че мотора на пистата няма да е равен, и по време на пътуването е малко вероятно да бъде в състояние да се взира в страните - да направи забележителности спокойни разходки на S1000RR е просто глупаво, но мотоциклета има всички условия за това. На изброяване на всички системи и характеристики на мотора ще отнеме повече от една страница, така че можем да кажем само, че нито хлъзгав нито планина, нито мокра или покрита с пясък по пътищата, които вече не се страхуват. Обърнете, моля, 1,05 милиона рубли в брой.

Обикновено на двигателя клуб «MHealth Angels»

Съжаляваме, но ние все още си припомним правилото мотор клуб «MHealth Angels": ако днес е твърде горещо, за да отидете на защита - означава, днес твърде горещо, за да отидат на мотоциклет.

О, и луксозни автомобили на две колела са показани в тази статия - вече Slyunkov Уелинг. но някои цени и много възрастен. Сам, когато той пътува до Европа празнува - като има мото туризъм. и тя изглежда много съблазнително. Норвегия много добре, имаше много хора, а в действителност валеше много често. След това, разбира се, те няма да завиждат. но все пак, Спомням си, седнал в кафене - част от тълпа от колоездачи в каски - треперене, мокро, чай и кафе, така нареди, горещо - премахване каски - и след това да се оттегля от Германия :) и дори баба. всички съоръжения, модерен, хладно и щастливи. там наистина завиждам - ​​на тяхната възраст, но страната им пенсия мотоциклет преследване. Има какво да се стремим. сравни с нашия срам.

Мотоциклети един празник за очите!
Аз ще кажа, че за пътуване на мотора, особено при спортно окачване zhetskoy, там е необходимо да имате желязна поп *. Дори и супер-удобна пътна версия на BMW не ни спаси от факта, че когато edish на нашия dorrogam, podprigivaesh и така или иначе до 100 бум, плънка задник), така че дълго пътуване, ще трябва да се спре на всеки половин час, за да си почине и да се затопли в задника).
Но като цяло, аз съм за. за такива емоции, които получаваме на велосипедите, че си заслужава!

"Супер удобно БМВ" ще ни спаси от получаване на задника. Най-малко на всеки 30 минути, спиране просто не е нужно. 1000 km / ден, по нашите пътища по turenduro, съвсем нормално. Повече - това е възможно, но не е лошо задника започва да боли.
PS: това е моят субективно мнение на базата на личен опит.

Алекс, аз те помня, не забравяйте, че вие ​​знаете това.
Е, аз ще знам. Знам, че като цяло, спортни мотоциклети за пътя боли да магарета и неудобно. и дори опасно! Въпреки че турнето ендуро с площ безопасно както аз го разбирам. Поради спирането както аз го разбирам, там отива смекчаване. Мотоциклет изисква повече внимание и концентрация на пътя. На този път за дълго, той трябва най-малкото да бъде надежден и удобен.