застрахователно плащане след инцидента

Изплащане на застраховка след инцидент на застрахователната компания

Рискът от участие в пътно-транспортно произшествие винаги присъства. Дори и най-внимателен и внимателно водача дължи на човешкия фактор може да направи грешка. В допълнение, на пътя има и други членове на движението, които могат да бъдат виновниците за инцидента в продължение на няколко причини - от проста небрежност, и завършва в надпреварата зад волана пиян. За вреди, възникнали при злополука в България е условие както за задължително и доброволно автомобилното застраховане.

Може би не всички шофьори харесват идеята за задължителни плащания към застрахователната полица, тъй като те се надяват за пътуване живот зад волана без инциденти. Въпреки това, когато възникне застрахователно събитие и плащането се извършва в случай на злополука на застрахователната компания, че е малко вероятно някой разстроен. Но има и редица трудности, които могат да възникнат, когато се извършват плащанията, тъй като застрахователят внимателно проучва обстоятелствата на пътно-транспортните произшествия и причините за тях, и следователно могат да забавят крайния срок за плащане или да намалят сумата, платена от застрахователната сума.

Ето защо, всеки шофьор трябва да знае техните законни права, включително степента, до която по общо застраховане се изплаща след инцидента. Според Федералния закон "За Задължителна застраховка" плащане за период от двадесет дни. Времето започва да тече от момента на пристигането си в засегнатата застрахователната компания и пишат отчети за това какво се е случило произшествие. Отправната точка на срока не е в момента на настъпване на застрахователното събитие и момента, в който изявление е написано, а застрахователят е уведомен.

"В рамките на 20 календарни дни, с изключение на официалните празници, считано от датата на приемане да се разгледа отчета за жертва на застрахователно плащане или преки щети и приложените към него документи, предоставени от повелителните норми на застраховка, застрахователят е длъжен да плати застрахователно обезщетение на жертвата или да му даде направление за ремонт превозно средство, което показва периода на ремонта или изпращане на жертвата мотивиран отказ в застрахователно плащане. "

Трябва да се има предвид, че двадесет-дневен период е само работните дни. В събота, неделя и празнични дни не се броят. Така че отговорът на въпроса колко платена застрахователната сума остава чисто лице. Например, пътно-транспортно произшествие е настъпило преди празника, след което законодателството сложете няколко почивни дни, може да забави момента на плащането. В този случай, тези дни не се броят, и действителното време на плащане се увеличава.

Законодателство създадена сравнително кратък период от време за разглеждане от застрахователя. прегледи на превозни средства от застрахователната компания след инцидент се извършва в рамките на пет работни дни след писмено изявление на жертвата. През това време, застрахователят е длъжен да се запознаят с повреден автомобил, за да се оцени степента на увреждане и размера на застрахователното обезщетение. Без да се надвишава горепосочения период време, компанията трябва да информира засегнатата страна за резултатите от проверката. То се съобщава претенция 11 Член 12 от Федералния закон "На задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства" N 40-FZ:

"Застрахователят е длъжен да се запознаят с повреден автомобил, друго имущество или неговите останки, и (или) да организират своята независима техническа експертиза, независима проверка (оценка) не повече от пет работни дни от датата на получаване на заявлението за застраховка плащане или преки щети от приложените документи То е предвидено за задължителните разпоредби застрахователни и информират жертвата с резултатите от проверката и независима техническа експертиза, независима проверка (оценка), освен ако не е договорено друго от страница ahovschikom с жертвата. "

Ако резултатите от проверката на застрахователното обезщетение в случай на инцидент (общо обезщетение) да доведат до разлики между страните, застрахователя, съгласно т.11 от член 12. правото за повторно независима проверка:

"Партньорска проверка или независима проверка (оценка) се организира от застрахователя в случай на несъответствия между жертвата и застрахователя във връзка с характера и списъка на видима повреда на имущество и (или) обстоятелствата на увреждане във връзка с увреждане на имущество в резултат на пътно-транспортно произшествие."

Целта на изследването е да се определи сумата, която ще бъде достатъчно, за да се възстанови щетите, причинени от пътно-транспортно произшествие. За да разберете как застрахователната компания вярва на щетите при инцидент, трябва да знаете, факторите, на които се обръща внимание. На първо място, това:

Списъкът на части, за да бъдат заменени.

Докосването до боя.

Цената на консумативите, необходими за ремонт.

Общото техническо състояние на превозното средство по време на инцидента.

Състояние на водача по време на инцидента.

Както е видно от член 12 от застрахователната компания отчита не само видимата механичното увреждане, но и обстоятелствата, при които е била нанесена вреда. Според резултатите от изследване на застрахователя да вземе решение относно размера на плащанията. Въпреки това, за да оспори размера на обезщетението има право не само на застрахователната компания, но на потърпевшата страна. За да направите това, обърнете се към независими експерти и да получите реална оценка на степента на увреждане.

В случай на задължителна застраховка CTP, както знаете, застрахователни плащания се извършват само на засегнатото лице. В този случай, въпросът дали застраховка е отговорен за злополука се изплаща, е без значение. Отговорът е категоричен: "Не!" Виновникът може да получи обезщетение само в случай на доброволно осигуряване. Но има случаи, когато извършителите на инцидента, в резултат на изслушване на двете страни признават. Тъй като в този случай плащането се извършва при задължителната застраховка?

Следва да се уточни, че законодателството не се занимава с въпроса за взаимното инцидент. Ситуацията е неясна, тъй като всяка страна е контузен и виновник едновременно. Съдебната практика е единственият източник, показва, че в такъв случай, и двете на засегнатите страни да получават 50% от това щети. В основата на тези решения е st.1081 н 2 от Гражданския процесуален кодекс .:

"Tortfeasor да възстанови съвместно причинени вреди има право да поиска от всяка от останалите tortfeasor дял изплатени обезщетение на жертвата в размер, съответстващ на степента на вината на tortfeasor. Ако е невъзможно да се определи степента на вина, акциите се признават като равни."

Така аварии участващите страни признават еднакво виновни и жертви. Но 50% е само половината от сумата. И колко застрахователната компания ще плати в случай на злополука, дори и само от едната страна е виновен? Отговорът се съдържа в член 7 от Федералния закон "На задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства" N 40-FZ:

"Застрахователната сума, в рамките на който застрахователя при настъпване на всяко застрахователно събитие (независимо от броя им по време на срока на задължителната застраховка договор) се задължава да обезщети вредите, причинени на жертвите, е както следва:

- от гледна точка на обезщетение за вреди, причинени на живота или здравето на жертвата на всеки 500 хиляди рубли;

- от гледна точка на обезщетение за вреди, причинени на имуществото на всеки ранени, 400 хиляди рубли. "

Вземи експертна помощ в момента! Нашите юристи ще Ви посъветват въпроси от своя страна.