Защо звънна бензинова помпа

Малко преди последния услугата, забелязах, че горивната помпа работи с забележим шум. Това е особено вярно при стартиране на студен двигател на сутринта. Когато запалването е включено, от дъното, чух истински вой! Той не зависи от оборотите на двигателя и се изтощи като загрявката.

При извършване на MOT горивната помпа е заменен с нов, произведен Pierburg. Представете си изненадата ми, когато на следващата сутрин, имаше един гаден вой отново от колата!

Тук вече, че е необходимо да се разбере! Причините, поради които горивната помпа работи с високи нива на шум, като цяло, само три:

1. Носете на горивната помпа;
2. запушване предпазна мрежа в резервоара за гориво;
3. Запушване на горивния филтър.

Вероятността, че вместо на нова помпа ми продаде дефектен е доста малък, и то изгърмя точно като стария. Ето защо, тази версия е почти елиминирана.

Запушени окото резервоар? Да, може би, но убеждението на майсторите от официалната служба, такава повреда, също е малко вероятно. Цедка е проектиран като крушка, и нейното пълно спиране е възможно само в много тежки случаи. Въпреки че, разбира се, тази възможност е все още там.

А какво да кажем горивния филтър? 10 хил. Км. Преди постави нов оригинален филтър с необходимите маркировки и ... спре. Все още съществуват при закупуването ми малко объркани няколко неща: 1. кутията на филтъра се зле протрити и износени, с него самия филтър блестеше девствен новост; 2. логото на Mercedes върху филтъра с някакъв странен; 3. Разходите за половината от оригинала по това време (макар и мениджърът увери, че се твърди, че се оказа доставчик и няма проблеми).

Почти няма съмнение. фалшив горивен филтър инициаторът, които кой знае защо, все пак, създава повишена устойчивост в линията на гориво, което води до увеличаване на експлоатацията на шума.

Да си купиш нова компания Фрам G9526 филтър. Не е най-скъпият, но и не най-евтините. Монтаж, пускане в експлоатация и. Шумът беше изчезнал! Всичко се връща в първоначалното си състояние! Студен старт потвърдено само мои предположения.

А сега погледнете от вътрешната страна за отстраняване на филтри. Кажи ми, е оригиналът? Нещо ми подсказва, че не е налице.

Ето защо, жуженето на горивната помпа не е признак на износване! Преди да купите нов, опитайте се да промените филтъра. Тя може да се случи, че ще спести много пари! Купи резервни части само в одитираните места, тъй като дори и такава организация съществува като малка надежда.

Обикновено, горивната помпа се променя едновременно с горивния филтър. Така че, по принцип правилно. Но има опасност, че дефектна помпа ще отидат за депото. Аз бях в състояние да спаси сега да има резервен! ))

Надявам се, че тази информация ще бъде от полза! Ще се радвам на обратна връзка и коментари!
Denis