Защо свети крушката и че инжектора трябва да се провери на първо място е лесна работа

Как да започнете диагнозата, ако има светлина инжектор?

Здравейте, скъпи автомобилистите! Вероятно много от вас, докато шофирате колата си, много лошо настроение: той светва, а след това замира, а дори и изгаряне (без никаква видима причина) "вечен огън" крушка Check Engine.

Какъв е проблемът? В отговор на въпроса - защо изгори инжектор крушка, веднага даде точно това, не мога дори много avtoguru. Нека се опитаме да се копае в принцип структурна неизправност.

електронния блок за управление (ECU) на вашия автомобил контролира мотора от datchikov.Esli система запали светлина инжектор. това означава, че един или повече сензорни параметри, дадени недостатъчност, какво и реагира по подходящ начин ECU.

Помислете за функциите, възложени на сензорите за инжектор. Знаейки, че това е, което сензорите са малко по-лесно да се прецени поведението на колата и се направят изводи: или да поправи грешката, или като се свържете с услугата кола за диагнозата.

Светлини инжектор светлина: те казват, сензори

колянов вал сензор - открива своята скорост на въртене, позиция, и по този начин мястото на буталата в цилиндъра. Тя работи на базата на електромагнитната индукция сензор.

Ако инжектора изгаря поради се задейства датчик на коляновия вал, последствията, ако се пренебрегват може да стане по следния начин: работят празен ход на двигателя е нестабилен, а ако не успее сензора - на двигателя може да се забави и няма да започнат изобщо.

Твърди инжектор лампа, тъй като фазите на данните от сензорите. който е отговорен за регулиране на клапан за контрол във всяка цилиндров двигател. В този случай компютърът приходите от фазата на инжектиране на готовност - двойки успоредни режим на т.нар.

Принципът на работа на сензора на базата на сензора за действие Hall се намира в предната част на устройството от всмукателния колектор. Характерни признаци на провал са да се подобри разхода на гориво и несигурен старт на двигателя.

Ако инжектора свети поради показателите за положение на датчика, характеризиращи фактор недостатъчност е специфичен звънене почука на двигателя. Звукът е най-забележимо при повторното задаване на скоростта по време на ускорение. В следствие на това: увеличен разход на гориво и намалени капацитет, тъй като двигателят трябва да работи постоянно при малки ъгли с времето за запалване.

Твърди индикатор инжектор защото показатели въздух сензор, който е отговорен за оценка на пълнене на бутилки с въздух. Характерните особености на вина обикновено увеличаване на скоростта на празен ход (1500-3000 об). Също така, когато педала на газта е освободен, оборот намалява бавно или въобще не се намалява, без допълнително прихващане. В допълнение, има специфичен идиот, когато ускорението на автомобила.

Ако лампата свети в инжектора поради показателите за абсолютни датчика на налягане, които реагират на промяната му в прием тракт, характеризиращи фактор е работата на двигателя е твърде богат или постно горими смес. Вследствие на това ще има "neprvilny" изпускателна прекъсване на запалването на празен ход, и ще има проблеми с заглушаване на двигателя.

Lights инжектор индикатор поради показатели температурен сензор, чиито цели: да се оцени термично състояние на двигателя. В този случай, компютърът ще избере режим на готовност, което е предназначено да включва вентилатор за охлаждане, и задействането на високи обороти на скорост. С неуспех сензор наблюдава възпрепятствана стартиране на двигателя и увеличаване на разхода на гориво.

Сензор за скорост - предназначен за оценка на скоростта на движение. На своята неизправност се наблюдава нестабилна работа на двигателя, както и внезапно отпадане на товара в застой двигателя. Също така то се е влошило динамиката и на бордовия компютър и електронен скоростомер лъжесвидетелствай.

сензор за кислород - приблизителна стойност на кислород в отработените газове. Представителни фактори при неизправност поява са периодични колебания на празен ход и увеличава разхода на гориво.

В допълнение към всички тези причини може да бъде механично увреждане на веригата (отворен, къса), счупване или изтичане на времето, влага, прегряване и т.н.

Ако инжектора свети, а след това на въпроса "защо?", Отговорът е най-точно кода на грешката, която ще определи причината за броени секунди. Разбира се, за това ние се нуждаем мотортестер или специализирана програма компютърна диагностика.