Защо овен укриват история овен и други американски пикапи

През 1929 г., един млад, обещаващ скулптор Evard Феърбанкс дойде в университета в Мичиган, разположен в Ан Арбър, за да доведе в него отдела за скулптура. Той се нуждае от по-надежден автомобил от своя Willys-рицар през 1928 с двигателя на остарели, която не може да започне през студената зима сутрин. Но, за съжаление, това е Голямата депресия, и той имаше толкова пари, колкото всеки друг човек.

Той вярвал, че мога да взема капачката на радиатора дизайн на нови автомобили. Chrysler, която е в близко Highland Park, беше обещаващ автомобилен производител, който използва новаторски технологии и модерен дизайн. Въпреки това, на корицата на радиатора с крилата на малък Viking се нуждае от усъвършенстване. Evard Феърбанкс е художникът, който може да ги замени с истински скулптурни шедьоври.

При управлението на Chrysler му казал, че те щяха да се отвори нова единица, наречена "Плимут", превозни средства, които ще се различават много мека и гладка работа (благодарение на специални ударопоглъщащи Монтиране на двигател). Evard бе попитан дали той ще бъде в състояние да създаде скулптура, която може да се превърне в символ на такива превозни средства.

Той не трябва да чакаме. Феърбанкс е създал перфектен Малката русалка с крила на орел, излизащи от пенливите вълни на ажурна. Той хит на нокти по главата: русалката се превръща в хит.

Както плащане за успешната работа Feyrbenksu представени красива червена Chrysler Royal Eight.

През годините на съществуване на капачката на радиатора автомобили Plymouth стана известно на всички като "Flying момиче." Изглежда само Феърбанкс семейство не знаеше кой е женска фигура в действителност. Ако се вгледате малко по-внимателно, можете да видите конкретни подробности. Погледнете към мястото, където тялото й граничи с вълна; може би ще видите опашката, оставяйки водата. Опитайте се да видите малките гребени и скали, напомнящи на факта, че тя живее в морето. В действителност, това е - Малката русалка.

За отдел Плимут 1931 беше година на зашеметяващ успех. Плимут спечели трето място в класацията на националните годишни продажби на автомобили, заменяйки Buick с тази позиция. Chrysler е в топ три автомобилни компании. Uolter Kraysler, може да си помисли, че успехът му се дължи на ново техническо съдействие с техника, хидравлични спирачки и фина обработка, но Evard Феърбанкс винаги говори с удоволствие: ". Просто всичко се влюбих в моята Малката русалка"

Въпреки това, Феърбанкс партньорство с Chrysler върху него не е завършено. На Evard, както във всяка творческа личност, повлиян от стилове и художествени тенденции на епохата, в която той живее и работи. Първият от тях е мотивът в стил арт деко, популярни през 20-те и 30-те години на миналия век.

"Една вечер влязох спешно обаждане от инженерите на автомобил на фирмата Dodge, които ме помолиха да се срещне с тях след 10 минути. Те обясниха, че те са 10 000 превозни средства, нуждаещи се от украса за предния капак, който не трябва да бъде по-лошо от Rolls Royce и по този начин се приближи евтини коли. Взех малко глинени животни и за една книга, написана от моя приятел Уилям Hornadeem и прекара следващите няколко дни в тяхната корпорация. Донесоха ми храна, мека мебел, а аз се потопих в работата.

Като капак украшение, предложих планински лъв, тигър, ягуар и много други животни. В крайна сметка, аз започнах да се направи модел на планински овце. Когато инженерите са прочели, че овенът е много издръжлив, надежден, и че той не се страхува от всякакви други диви животни, те удари на идеята за създаване на такъв характер. Uolter Kraysler не беше толкова сигурен. Но аз му обясних, че всеки, който е видял един овен с големи рога веднага се сещат "Додж". Той ме погледна, погледна към модела, дори и малко мисъл и каза: "Това е, което искам. Да продължи с него"

Това е история във формата, в която тя се появява в списание за изкуството на Югозапада. Феърбанкс семейството й казах, малко по-различно:

"В рамките на две седмици, татко е работил по различни изображения на митологични образи на всички видове тежки и силни животни. В крайна сметка, той призова за други дизайнери и г-н Chrysler, за да им покаже трите модела bolsherogogo планински овце. Той ги покани на един от моделите. Те попитаха: "Защо овце?". Папата отговори: "Той стои твърдо; той - цар на пътя; този човек не се спори. " Те кимнаха. Тогава татко каза с чувство за хумор: "И ако сте били на пътя и видя овен, който иска да се втурне на вас, какво бихте си помислили? - "Додж". Това Uolter Kraysler възхищение възкликна: "Това е точно това, което ми трябва"

Evard остави своите модели в управлението на доджа в продължение на няколко месеца. Когато се върнал, той бил шокиран от това, което видя: фабриката е огромно количество Dodge с кочове за предния капак. Той веднага поиска лична среща с K.T.Keller (председател на Dodge дивизия), който му обяснил, че по време на отсъствието му те трябва да се движат на, така че те промениха дизайнер овен статуята и я пусна в производство. Ръководител на овце бяха наклони малко по-голям, а рогата са разположени малко по-широки от главата. Това са разумни промени, в сравнение с варианта от Evard, но тези промени са, по негово мнение, са твърде скъпи. В действителност това е скъпа стока, но много красива. Собствениците на новия Дожите има постоянни проблеми с кражба на статуи. Хиляди плакати са били произведени като заместител.

За пари (нищожен по днешните стандарти) Dodge беше един от най-издръжливите корпоративни символи в американската история.

"Г-н E.E.Feyrbenksu, скулптор, изкуство отдел на Университета на Мичиган, трябва да се даде кредит за най-добро олицетворение на надеждност и производителност на Dodge.

Made E.Feyrbenksa сръчните ръце, буквално bolsherogy бик се втурва върху предния капак на шестия и осмия Dodge с безпрецедентна скорост "

Bull Dodzh Рема качулка украшение е последният автомобил Chrysler Corporation направи Феърбанкс. Може би най-голямата и най-значителен принос за автомобилната индустрия Феърбанкс е, че Klayslera инженери наблюдаваха Evard симулира формата на глина. Той ги научи как да използва глина вместо дърво, скулптура и художествени техники за създаване на оформления кола вместо "Stolarski устройства."

Dodzh Рем не е последният автомобил, чийто дизайн идеи Феърбанкс използва. Неговите идеи са намерени през 1933 г. в Хъдсън Есекс Terrapleyn. Неговият символ е Грифин - митичния лъв с глава и криле на орел, който моделът е много подобен на моделите русалка Plymouth.

Неговата други забележителни творби: бронзов портрет на Уолтър Крайслер в Chrysler музей на изкуствата в Норфолк; четири бронзови на Джордж Вашингтон в кампуса на университета Джордж Вашингтон; три мрамор портрет на Ейбрахам Линкълн в театър Форд; Голямата бюст на Линкълн и три бронзови статуи в столицата на страната; Бюст управител Северна Дакота Dzhona Берк и "Статуята на семейството на първите заселници" в Бисмарк, Северна Дакота.

Превод на статията (и) Альона Vernikova, оригиналния сайт: allpar.com